Red Bull

¡Milagro! Con el cambio de reglamento a mitad de temporada McLaren ha desaparecido y parece que Red Bull vuelve a tener un coche de otra categoría.

Las últimas mejoras de Aston Martin podrían acabar en nada por el cambio de rumbo de la FIA, que suena a rescate encubierto a Red Bull.

Max Verstappen se quedó jugando a la consola hasta las 3 de la madrugada antes de Hungría. Red Bull ha cortado de raíz.

Max Verstappen además culpó a Lewis Hamilton de un accidente en el que incluso Red Bull no quiso defenderle.

Red Bull ha perdido cinco de las seis últimas carreras en constructores por culpa de Sergio Pérez, y McLaren está al acecho. Daniel Ricciardo calienta por la banda.

Carlos Sainz se mete en segunda fila, pero Fernando Alonso pasó la Q1 de milagro y tendrá casi imposible puntuar en Austria.

Fernando Alonso acabó decimosexto tras un incidente con Nico Hülkenberg en el que el piloto alemán le sacó de pista.

McLaren, Ferrari y Mercedes están bajo la lupa de Christian Horner y la FIA por sus alerones delanteros flexibles.

Ferrari y Mercedes ya habrían igualado el sistema de control de altura de Red Bull, y McLaren lo trae en camino para Silverstone.

La Fórmula 1 es el único "deporte" en el que los equipos no quieren fichar a los mejores deportistas. Y lo de Sergio Pérez con Red Bull es la enésima prueba.

Indignación entre los equipos de la Fórmula 1 por un reglamento dantesco que contempla, entre otras cosas, capar el motor al coche de delante para que no se pueda defender en un adelantamiento.

La renovación de Sergio Pérez por Red Bull se daba casi por segura antes de Mónaco, pero con los hechos en la mano parece insostenible.

Los dos McLaren se han quedado a menos de una décima de la pole, y atacarán a un Max Verstappen que se ha quedado solo tras otro gatillazo de Sergio Pérez.