Superdeportivos

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 vende su hypercar híbrido enchufable. Es uno de los ejemplares de McLaren P1 más especiales que existen.

Hemos estado en la presentación estática del nuevo Aston Martin Vantage y las primeras impresiones en parado son muy positivas. Sin duda, el pequeño Vantage se ha hecho adulto, algo que también se refleja en el precio.

Hace el 0-100 en menos de 2,0 segundos y en Goodwood celebrará los 100 años de BYD. Se inspira en el MG que consiguió el record de velocidad hace más de 60 años.

El nuevo Aston Martin DB12 Volante supone un salto adelante importante en muchos aspectos respecto a anteriores descapotables de la firma británica. Lo hemos conducido para contarte qué se siente en él.

Si se decanta por el arnés de seis puntos en lugar del cinturón de seguridad clásico son 5.000 euros, una nimiedad si tenemos en cuenta que el coche trae como opcional un juego completo de neumáticos por un precio de 27.500 euros.

Mientras Musk tuitea sobre el Tesla Roadster, BYD ya tiene listo su primer hiperdeportivo que lanzará al mercado este verano.

Se prevé que su precio de partida ronde los 275.000 euros y que las primeras entregas lleguen la segunda mitad de este año. Para entonces, el coupé también habrá recibido mejoras.

La actualización del superdeportivo de motor delantero es sin duda un salto adelante importante en cuanto a prestaciones y equipamiento.

Pesa menos que un Alpine A110 y lleva un motor V12 atmosférico que desarrolla 900 CV.

Ojo a los vídeos de esta abuelita fundiendo al resto de pilotos con su Porsche y su Lamborghini en Ímola o en Monza.

Con el fin de los Dodge Challenger y Charger con motor V8 HEMI, llega también el fin de una era para los muscle cars.

Una genialidad para algunos y un sacrilegio para otros, pero este Lamborghini Countach mitad japonés y mitad italiano no dejará a nadie indiferente.

Promete ser un peso pluma y utilizará un motor híbrido enchufable con 1.012 CV.

Está hecho a medida y lleva el número del piloto.