Maserati

El mítico SM de los años 70 podría estar de vuelta. Una vez más, con motor Maserati.

Primero querían comprar una fábrica de Maserati. Ahora, sería toda la marca.

El CEO amenazó con vender las marcas de Stellantis que no den beneficios. Solo unos días después, sabemos que Maserati ha perdido 82 millones de euros en el primer semestre de 2024.

El Maserati GranTurismo ya está disponible en las versiones Modena y Trofeo. El Folgore eléctrico todavía no está a la venta.

Sabiendo que estaba enfermo de ELA, le engañó durante años para sacarle el dinero.

Aunque su diseño es bastante continuista respecto al anterior GranTurismo, la llegada de una versión 100% eléctrica, las novedades en digitalización y el nuevo motor de gasolina permiten hablar de un modelo nuevo.

No solo habrá una versión eléctrica del Maserati GranTurismo, también llegarán dos versiones con el motor V6 biturbo del Maserati MC2O.

El próximo Maserati GranTurismo Folgore no renuncia al ADN de Maserati. Ni al sonido...

La firma italiana desvela las credenciales de su nueva y estratosférica montura de carreras, que busca firmar los 1,69 kg/cv.

No, un SUV no es un buggy todoterreno y, para prueba, este Maserati Levante atrapado en la playa. Ha ocurrido en Marbella.

Tras el exitoso superdeportivo MC20, Maserati dobla la apuesta con una nueva variante descapotable llamada MC20 Cielo.

Pero ojo, también tendrá versiones con motores de gasolina.

A Maserati no le ha afectado la 'segunda parte' del 2020. En 2021 registró un aumento del 41 % de sus ventas con un total de 24.269 vehículos entregados a clientes de todo el mundo.

La única unidad fabricada de este coche tan especial deslumbró a los asistentes del Salón de Génova tal día como hoy en 1972, y aún hoy sigue levantando pasiones.