Deportivos

Más deportivo que coupé. El Ford Mustang se vuelve un coche aún más delicioso con unos pocos cambios que son más de lo que parecen.

¿Echabas de menos los descapotables británicos ligeros? Están de vuelta, pero sin motor de combustión...

Morgan tiene nuevo buque insignia: tiene el rollazo clásico de siempre, pero con un toque más contemporáneo.

Si el Ford Mustang es un icono, es por algo. No será el mejor ni el más rápido ni el más práctico, pero tiene algo terriblemente especial.

Con su tiempazo en el Infierno Verde, el Xiaomi SU7 desbanca al Porsche Taycan Turbo GT y al Tesla Model S Plaid. China ya avisa.

La traca final del Alpine A 110 es este Alpine A 110 R Ultime de 345 CV que tiene un precio de partida de 265.000 euros.

El sueño de muchos fans del modelo tendrá que seguir siendo un sueño, a pesar de todo.

Pesa menos de 900 kg, tiene casi 300 CV y es completamente eléctrico.

El Audi Quattro RS001 no pasó de prototipo y fue destruido por un enfadadísimo Ferdinand Piëch que no quería que tuviera motor central. 40 años después va a ser realidad.

El BMW M5 Touring acaba de ser presentado en la Monterrey Car Week y sus cifras dejan a cualquiera con la boca abierta: 727 CV para un familiar PHEV con hasta 67 kilómetros en modo eléctrico.

Lotus quiere volver a fabricar coches ligeros, pero eléctricos, así que tiene un: el tamaño y el peso de las baterías.

Tras el éxito del Toyota GR Yaris, la marca japonesa ha revisado todos los puntos mejorables para que este coche de un salto adelante en esta nueva generación. Y ya creo que lo consigue.

La nueva serie limitada del Porsche 911 rinde homenaje a los 40 años de Porsche Ibérica.

Dejará de venderse en Europa, pero seguirá por un corto tiempo vivo al otro lado del Atlántico.