Maserati

Ver a algunos de los clásicos deportivos más exclusivos del mundo derrapando sobre el lago helado de St. Moritz es hipnótico, casi mágico.

La marca italiana apura sus últimos test invernales de cara a su presentación prevista para la primavera.

Maserati volverá a la competición trece años después siendo la primera marca italiana que participa en la Fórmula E.

La compañía ha explicado que gracias a este nuevo 'hub', será posible la adopción de un único proceso de producción para diferentes modelos de Maserati, capaz de integrar diferentes plataformas, modelos y sistemas de propulsión.

La posibilidad de crear toda la nueva identida y gama de una marca de prestigio pudo ser un potente incentivo.

Maserati ha revelado las primeras imágenes oficiales del prototipo del nuevo SUV Grecale, el hermano pequeño del Levante, que llegará este año.

Adiós al V8 Ferrari para los Maserati superdeportivos. La marca vuelve a crear y a fabricar sus propios motores, combinado alta tecnología y trabajo a mano.

Falta poco para que el Maserati MC20 pise las calles. Un coche que significa el regreso de Maserati a los deportivos y a la producción de motores propios.

En el horizonte, los Levante y Quattroporte de nueva generación, así como el nuevo Grecale, que llegará como coche 100 % eléctrico 2022.

Hemos tenido ocasión de ver, tocar y sentir el nuevo Maserati MC20, el coche superdeportivo que inicia una nueva era en Maserati. Te contamos todos los detalles.

Las líneas de personalización sirven a las marcas de lujo para hacer caja, y Maserati quiere su parte del pastel, además de expandir su imagen de marca.

Masearti tiene grandes planes para el futuro, llenos de SUV y de coches eléctricos.

Y en ese renacimiento se prevé la vuelta a la competición y un MC20 eléctrico para 2022.

Se dice que también podría estar disponible en versión eléctrica.

Ya falta poco para descubrir la nueva maravilla de Módena y su V6 biturbo de 630 CV.