Coches en China

La mayoría de estos modelos cuestan en torno a los 5.000 euros.

De momento, será exclusivo para China.

Mientras el Ford Mondeo dice adiós en Europa, la nueva generación del sedán se estrena para China. Ya se ha desvelado en Shanghái.

Bedeo no ha desvelado detalles de la compra, pero la venta de uno de los muchos activos de Evergrande le ayudará a empezar a pagar una monstruosa deuda de más de 300.000 millones de dólares.

La familia de uno de los fallecidos ha acusado a NIO de borrar los registros de datos del vehículo después del accidente, pero la compañía lo ha negado.

En el vídeo podemos ver cómo un camión, equipado con un nivel 4 de autonomía, se maneja con aparente soltura sin nadie al volante por una autopista china de cuatro carriles.

Según informan los medios locales, la primera víctima se estrelló con su NIO EC6 en una carretera de Shanghái, mientras que la última lo hizo a los mandos de un NIO ES8.

A diferencia de la asociación 50/50 entre Geely y Daimler (smart), el grupo francés podría perder participación y poseer un trozo de pastel minoritario.

Con este acuerdo, Volvo ya es uno de los pocos fabricantes occidentales que tiene control total sobre sus operaciones chinas.

Ha sido la propia investigación del sujeto la que ha puesto en evidencia que no se trató de un fallo de los frenos, como alegaba, sino que él mismo confundió el pedal del freno con el del acelerador.

La Gigafactory de Berlín no estará operativa hasta finales de año y los pedidos europeos se acumulan. Así, una fuente independiente asegura que Tesla ha optado por exportarlo inicialmente desde la planta de Shanghái.

Este cero emisiones llegó al mercado chino en verano del año pasado y ya roza las 180.000 unidades. Este año ya supera en ventas al Model 3, que fue el eléctrico más vendido en 2020 en el país asiático.

En el habitáculo se fusiona un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla táctil 4K de 27 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.

Huawei ha invertido 1.000 millones de dólares en el desarrollo de coches eléctricos equipados con sistemas de conducción semiautónoma, y entre sus planes está la comercialización del Arcfox Alpha S.

La anunciada colaboración entre las chinas BAIC y Huawei no ha tardado en dar sus frutos: el primer modelo que equipará tecnología de conducción autónoma desarrollada por la tecnológica se presentará la semana que viene.

"Hay un incentivo muy fuerte para que seamos muy confidenciales con cualquier información", ha dicho Elon Musk.