Baterías, página 2 - Motorpasión

¿Coches eléctricos que tardan lo mismo en repostar que uno de gasolina? Esta batería promete recargar más de 200 km en solo cinco minutos

El gigante chino de baterías CATL junto a SAIC-GM han desarrollado esta batería que empezará a equiparse en coches eléctricos en 2025.

Adiós al sueño de plantar cara a China. La megafábrica que iba a garantizar baterías para los coches eléctricos europeos echará a 1.600 trabajadores y tiene pérdidas milmillonarias

Industria

Con una producción inferior 37 veces inferior a lo que puede producir Tesla, por ejemplo, el sueño se tambalea.

La degradación es el peor enemigo de las baterías de los coches eléctricos. Científicos han dado con la clave para combatirla: mitigar la autodescarga

Observatorio Motorpasión

La batería de los coches eléctricos también se descarga cuando no se usan: es lo que se conoce como autodescarga y determinar por qué se produce es vital para neutralizarla. Es precisamente lo que ha hecho este estudio.

Hay que dejar de echar la culpa a las baterías. Un estudio asegura que las baterías de los coches eléctricos "durarán más que el propio coche"

Observatorio Motorpasión

Un nuevo estudio revela que las baterías de los coches eléctricos se degradan menos de lo que pensábamos hace años.

Las baterías de estado sólido son la fórmula mágica del coche eléctrico que aún nadie tiene. Nissan quiere estrenar la suya con el nuevo GT-R en cuatro años

Observatorio Motorpasión

Prometen que el coche eléctrico será tan fácil de usar como uno térmico: con autonomía de un diésel y cortos tiempos de carga. La gran pregunta es qué marca la estrenará por fin.

Prohibir cargar la batería al 100% y otras medidas para evitar los incendios en coches eléctricos: poca base científica, mucho postureo

Seguridad

El incendio espontáneo de un Mercedes-Bnez EQE en un parking de Seúl ha puesto patas arriba el debate acerca de si los eléctricos son más peligrosos y de dónde está el foco del problema.

Sánchez ha subvencionado a Stellantis con 116 millones de los fondos europeos. En Italia amenazan con cortar el grifo al fabricante si no da el paso con una nueva planta de baterías

Industria

"No podemos permitirnos perder estos fondos porque Stellantis no cumpla con sus compromisos". ha dicho el ministro de transportes italiano.

De 4.000 euros a 33.000 euros: esto es lo que puede costarte cambiar la batería de un coche eléctrico

Coches eléctricos

Por suerte están las garantías de ocho años y 160.000 km de las marcas y sigue siendo una operación muy excepcional.

"No necesito coches ecológicos, necesito manzanas verdes y césped verde". Una mina de litio divide en dos a Serbia, que apunta a ser el salvador de la UE ante la dependencia china

Coches eléctricos

Hay mucho litio en Europa, pero sin explotar. Ahora los ojos están puestos en un apacible valle cerca de la frontera de Serbia con Bosnia que el gigante minero Rio Tinto quiere convertir en una mina.

Las marcas de coches eléctricos empiezan a desvelar uno de sus mayores secretos: quiénes fabrican sus baterías

Coches eléctricos

Los compradores piden una mayor transparencia sobre el origen de las baterías.

El invierno reduce la autonomía de los coches eléctricos; el calor extremo aún más. Cómo afectan las temperaturas superiores a 35ºC a las baterías

Observatorio Motorpasión

Nos hemos acostumbrado a los 40 grados y son bien sabidos los efectos que tienen las altas temperaturas en todo lo que tocan. También en los coches eléctricos.

Un turista estadounidense enchufa ilegalmente su Tesla Model S a un poste de luz en Tijuana (México). Acaba ardiendo y quemando la casa de al lado

Vídeos de coches

Cuando los bomberos llegaron allí se dieron cuenta de que les estaba costando apagar el incendio porque había algo que lo estaba alimentando: un Tesla.

23 personas hospitalizadas y 140 coches dañados por la explosión de un Mercedes eléctrico que estaba aparcado en un garaje de Corea del Sur

Seguridad

El incendio fue tan fuerte que afectó a la red eléctrica no sólo del edificio donde se produjo, sino de todo el complejo.

Cómo afecta la carga rápida a las baterías de los coches eléctricos y por qué no hay que abusar de ella aunque no haya pruebas concluyentes

Observatorio Motorpasión

Aunque la carga rápida no parece tener un impacto significativo en las baterías o la autonomía a corto plazo, es esencial considerar factores como la temperatura y el estado de carga.

Volkswagen está en plena crisis de demanda de coches eléctricos, pero tiene un plan: estrenar una megafábrica de baterías

Volkswagen

Volkswagen quiere tener más control sobre la cadena de valor del coche eléctrico. Dentro de poco abrirá una gigafactoría de baterías en Europa y tiene planeado poner en marcha más fábricas de este tipo.

Qué tienen de bueno y de malo las baterías LFP y por qué son tan importantes para el futuro del coche eléctrico

Observatorio Motorpasión

Al evitar el uso de cobalto y níquel, las baterías LFP tienen un menor impacto ambiental y ético que otras pilas para vehículos eléctricos. Además, son mucho más baratas de producir, por lo que rebajan el precio final

Accidentes laborales, trabajadores fallecidos y contaminación. La cara más oscura de cómo China está bajando el precio de las baterías para coches eléctricos

Industria

El níquel de la mayoría de baterías de los coches eléctricos que se venden, llega a la cadena de suministro desde un parque industrial indonesio con un historial alarmante de accidentes mortales.

Audi a un paso de cerrar una fábrica, Porsche recorta producción y Mercedes gasta menos en baterías: La desaceleración del coche eléctrico está fastidiando los planes a las marcas

Industria

Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.