Nissan sigue trabajando para capear el temporal y evitar la bancarrota. Solo unos días después de que Iván Espinosa haya sustituido a Makoto Uchida como CEO de la compañía, la compañía japonesa ha dado a conocer sus planes para renovar su gama en todo el mundo.
En el mercado europeo, Nissan va a resucitar el Nissan Micra este mismo año. Será completamente eléctrico y tendrá mucho en común con el Renault 5 E-Tech. También llega un nuevo Leaf, la actualización del Nissan Qashqai e-Power y un nuevo Nissan Juke, que también pasar a ser 100% eléctrico.
Nissan apuesta todavía más por la electrificación
Un año. Ese es el plazo que se dio Nissan a finales de noviembre de 2024 para salvarse o dejar morir la compañía. Suena duro, pero es el panorama al que se enfrenta la marca japonesa porque sus cuentas no salen y la bancarrota es una amenaza muy real.
Para evitar esa quiebra, Nissan está tomando una serie de medidas drásticas, como despedir a 9.000 empleados en todo el mundo, recortar su capacidad de producción mundial en un 20% y bajar el sueldo de todos sus directivos.
También hay que hablar de cambios en el organigrama de la empresa. Hace tan solo unos días, Makoto Uchida dejó de ser el CEO de Nissan y el mexicano Iván Espinosa se convirtió en el máximo responsable de la compañía. Por otro lado, desde hace meses existe la posibilidad de que Nissan sea absorbida por otra empresa para asegurarse su futuro y hay dos especialmente interesadas: Honda y Foxconn.
En cualquier caso, una de las tareas que Nissan tiene pendiente desde hace tiempo es poner al día su gama; por un lado, necesita renovar modelos actuales y, por otro lado, también necesita ampliar el catálogo porque su oferta es demasiado limitada, especialmente en algunos mercados, como el europeo. Ahora podemos confirmar que Nissan está trabajando en ello.
Como parte de su plan para recuperar aliento, Nissan tiene preparada una avalancha de novedades para el año 2025 que incluyen lanzamientos en todos los mercados, incluido el europeo. Además de un nuevo Nissan Micra, llegará la tercera generación del Nissan Leaf, se actualizará la versión e-Power híbrida del Nissan Qashqai y, ya en 2026, será el turno de la tercera generación del Nissan Juke.
Nissan ya ha publicado fotos de estos lanzamientos a modo de teaser y hay dos cosas que llaman especialmente la atención: el diseño del nuevo Nissan Micra y el diseño del Nissan Leaf, que dejará de ser un compacto para convertirse en un crossover.
El Nissan Micra resucita después de estar un tiempo desparecido. El anterior Nissan Micra llegó en 2017 y estuvo a la venta hasta 2023, pero no fue un superventas, como tampoco lo fue la generación anterior, así que Nissan ha decidido reinventarlo. Conoceremos todos los detalles a lo largo de los próximos meses, pero ya sabemos que compartirá la plataforma AmpR Small con el Renault 5 E-Tech.
De la misma forma que el francés, estará disponible con dos opciones de batería: 40 y 52 kWh. En el mejor de los casos, superará los 400 km de autonomía en ciclo combinado WLTP. Su lanzamiento está previsto para finales de este mismo año y se fabricará en la planta Ampere ElectriCity de Renault, en Douai, Francia.
En el caso de la tercera generación del Nissan Leaf, también llegará a las calles este año y se asienta sobre la plataforma CMF-EV de Renault-Nissan, la misma que utilizan modelos como el Nissan Ariya, el Renault Megane E-Tech o el Renault Scenic E-Tech. La versión europea del Leaf se fabricará en la planta de Nissan de Sunderland, Inglaterra, por lo que es una muy buena noticia para esta fábrica.
También en 2025 verá la luz la actualización del Nissan Qashqai e-Power, pero todavía no conocemos ningún detalle al respecto. Lo único que ha señalado Nissan es que “los cambios en el sistema e-POWER del Qashqai aportarán mejoras en sus emisiones, eficiencia y refinamiento, acercando aún más la experiencia de conducción a la de un vehículo eléctrico completo”.
En lo que respecta a la tercera entrega del Nissan Juke, la firma nipona también ha decidido reinventarlo. Legará en 2026 y será completamente eléctrico. Nissan asegura que estará basado en el prototipo Hyper Punk que presentó a finales de 2023 en el Japan Mobility Show y, teniendo en cuenta que el Nissan Micra comparte casi todo con el Renault 5 E-Tech, es previsible que este nuevo Juke tenga muchas cosas en común con el Renault 4 E-Tech, pero hay que esperar para conocer más cosas sobre este nuevo SUV urbano.
Fuera de Europa, Nissan tiene preparadas novedades para el resto de mercados mundiales, como la introducción del Nissan Ariya en Norteamérica, una versión híbrida enchufable del Nissan Rogue, la actualización del Pathfinder y del Infiniti QX60, el lanzamiento del nuevo Infiniti QX65 o el lanzamiento de un nuevo Patrol en Oceanía.
Otra de las novedades en las que podría estar trabajando Nissan, pero que no está incluida en el plan que ha dado conocer, es el relevo del Nissan GT-R que dejará de fabricarse muy pronto.
Hoy por hoy, el futuro del Nissan GT-R está en el aire: no se sabe si habrá una nueva generación y, si la hay, cuándo llegará y cómo será, porque podría dejar de ser coupé, o ser híbrido o completamente eléctrico. Sin embargo, aunque no hay ninguna confirmación oficial, el propio Iván Espinosa ha arrojado un poco de luz.
Según cuenta The Drive, Espinosa ha dicho: "Continuaremos trabajando en coches deportivos. Es parte de nuestro ADN. No te puedo contar cuándo y cómo, por supuesto, pero el nombre GT-R existirá en el futuro". Viniendo del CEO de la empresa, lo más razonable es creerle, pero habrá que esperar para tener nuevas noticias del GT-R R36 (si es que se llama así). De momento, Nissan está centrada en los lanzamientos más inmediatos.
