Baterías

Ferrari sustituirá los paquetes de baterías de alto voltaje de sus superderpotivos híbridos “en su octavo y en su decimosexto año de vida”, aunque a los propietarios les costará unos 7.000 euros al año.

Estados Unidos ha puesto sobre la mesa 160.000 millones de euros en ayudas para la fabricación de baterías en su suelo. Europa y Reino Unido, sólo 7.000 millones. Las empresas lo tienen claro.

En esencia, estas baterías son más caras que las convencionales por cuatro motivos. Y por lo general, su precio compensa.

El descarrilamiento de un tren provocó que 60 Taycan sufrieran "daños irreparables". Se recuperaron muchas piezas, detalla, incluidos estos módulos de batería de 22 voltios y 2,8 kWh

El jefe de Stellantis también ha asegurado que no ve el hidrógeno como una tecnología alternativa viable para el ciudadano de a pie actual debido a sus costos "altísimos".

El arrancador portátil de baterías superventas de Amazon ahora está rebajado a precio de Prime Day y Black Friday. Te cabe en el maletero y también es un potente power bank.

A vueltas con la seguridad del transporte de los coches eléctricos en los barcos.

“Respetamos la normativa, pero lo más importante es la demanda de los clientes”, dice Toyota.

Y como la cadena de suministro ya es suya -tienen hasta sus propios buques para transporte marítimo- el único paso que les queda por dar es el de reducir a la mitad el precio de los paquetes de baterías.

España es el quinto mercado de Europa. Y con la cuota más baja de eléctricos, son 100.000 coches eléctricos al año que no se venden.

Existen lugares fuera de casa en los que se pueden recargar las baterías de forma gratuita mientras hacemos nuestras cosas.

El diseño y la estructura interna de las baterías es el principal problema, aunque hay más.

¿Cuál es la autonomía de un coche eléctrico? Descubre aquí todos los detalles sobre el rendimiento de los vehículos eléctricos ¡Te lo contamos!

El Reglamento General de Circulación no recoge expresamente que quedarte sin combustible o sin batería sea sancionable pero sí multa los comportamientos peligrosos que se deriven de ello.

Muchos han tenido que esperar hasta cinco horas para volver a reanudar la marcha, con temperaturas extremas.

Las marcas prometen mucho, pero la realidad suele ser muy diferente. Te explicamos por qué y cómo conocer de antemano la autonomía real de un coche eléctrico.