Salón de Frankfurt 2019

Smart ha dado el paso, ya es una marca de coches eléctricos.

El Volkswagen ID.3 First Edition ya ha llegado a las 30.000 reservas fijadas por la firma alemana poco antes de su puesta de largo en el Salón de Frankfurt. Además, Volkswagen ya calienta motores y muestra un primer teaser sin camuflaje.

El primer coche deportivo eléctrico de Porsche contará con un chasis trabajado a fondo para exprimir las capacidades de su motor.

El Porsche Taycan pesa 2.295 kg, una cifra considerable pero que sólo es 45 superior al peso del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, así que han hecho un chasis para que el coche eléctrico alemán pueda rodar a fuego en circuito.

La tendencia se confirma con este Salón de Frankfurt, cada vez son más los fabricantes que buscan alternativas.

Con el Vantablack se pierde la sensación de profundidad espacial, haciendo que el ojo humano lo perciba casi como un objeto bidimensional. Ahora la enorme calandra del X6 es aún más protagonista.

Nada de turbos. Con el motor eléctrico se conserva el V12 atmosférico.

Hyundai quiere ocupar el lugar que dejan libre sus rivales con un producto pragmático.

¡Queremos uno de cada color!

A la venta a principios de 2020.

El nuevo compacto del Škoda sigue la estela el Fabia y estrena el acabado de corte sport Monte Carlo. Se presentará en el Salón de Frankfurt y llegará al mercado a finales de año.

Se acabó la intriga: CUPRA acaba de desvelar a su primer modelo eléctrico que comercializará en el mercado. Por el momento en forma de concept, el Tavascan, es un todocamino deportivo de gran tamaño y tracción total con más de 300 CV.

Mercedes-AMG presenta su nuevo GLB 35 4Matic, un SUV compacto de hasta siete plazas con motor 2.0 litros turbo de 306 CV, tracción total y un diseño muy interesante.