Coches en la India

Muchas veces hemos hablado aquí de la importancia que tienen los mercados emergentes para la industria del automóvil, y esta noticia lo pone de manifiesto: Renault vuelve a la India un año después. La marca francesa lo intentó de la mano...

La marca del tridente se mete con voz propia en la India, abriendo el primer concesionario en -Mumbai- Bombay este año. Le seguirá otra concesión en Nueva Delhi en 2012, y antes de 2015 tendrán otras cinco concesiones en las ciudades más...

En 2010, el 39% de las ventas de Peugeot fueron en el extranjero, pero desean que en 2015 alcancen el 50%. Estamos en un mercado global y hay que espabilar. Mientras que en China ya están pensando en la tercera fábrica, ahora se plantean...

Hace pocos días os contábamos la mala situación comercial del Tata Nano, y los intentos, más o menos acertados de la marca india por revertir la situación. Pues bien parece que han dado con la tecla adecuada, porque de las 509 unidades...

Como ya contábamos a mediados de agosto, Mahindra & Mahindra hizo una oferta para comprar a SsangYong. El paso más importante para esta compra ya se ha dado, y es que el organismo de regulación antimonopolio de Corea del Sur ha dado el...

La India es actualmente la tercera potencia en Asia, tras Rusia y China, y no para de crecer, una formación tecnológica de primera clase, un potencial demográfico brutal sólo por detrás de China. Las marcas saben aprovechar este tipo de...

Hasta el martes se pueden presentar ofertas por la coreana SsangYong, y uno de los más interesados es la alianza Renault-Nissan. Ahora se ha añadido otro jugador a la partida, y es Mahindra & Mahindra. Se trata de una de las...

El grupo VAG tiene dos plantas en el subcontinente hindú, una de ellas es la de Audi, en Aurangabad (estado de Maharashtra). Se acaba de empezar a producir el Audi Q5 en sus instalaciones, donde ya se estaban fabricando los Audi A4 y Audi...

Es la pregunta que se hacen muchos conductores y amantes de una de las marcas más prestigiosas de vehículos offroad de todos los tiempos. Tras la compra por Tata, la continuidad quedaba en el aire. Ahora, el CEO de la compañía india,...

Si más de uno piensa que hay que tener valor para subirte en un Tata Nano, a ver qué pensáis de alguien que se compra uno en India y se lo lleva a Europa. Seguramente más de uno piense que hay que tener los huevos de titanio. Tres...

Mahindra, una de las marcas hindúes con mayor proyección internacional y una de las más importantes de este país, acaban de adquirir una participación mayoritaria en la compañía REVA Electric Car. Así Mahindra & Mahindra Ltd, pasa a...

Renault ha anunciado que deshace el acuerdo en virtud del cual ambas marcas colaboraban para comercializar el Dacia Logan en la India. El final de esta joint-venture se explica por las decepcionantes ventas del modelo, que no ha podido...

A primeros de mes quedó inaugurada una nueva planta en Pune, en el estado de Maharashtra (India Occidental). Se trata de la primera planta que cubre todo el proceso de fabricación de un coche y dista 233 km de otra fábrica del grupo en...

Tata Motors ha anunciado el lanzamiento comercial del Nano en la India, las primeras unidades llegarán a los concesionarios la semana que viene. Mide 3,1 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Es el coche más...

El gigante hindú ha registrado una pérdida de beneficios en el último trimestre fiscal (Julio-Septiembre) comparando con 2007 en ese mismo periodo. Tuvo unos beneficios de 3.470 millones de rupias (54,84 millones de euros), frente a los...

Cuanta razón tienen con los anuncios del Dacia Logan que tenemos aquí a la venta: “Puedes hacer lo mismo que en cualquier otro coche, pero por X euros”. Y hacer lo mismo que en otros coches también implica aplicarle las...