Definitivamente, el estilo de diseño ha cambiado en esta nueva hornada de vehículos. Coches como el Lotus Elite y el Lotus Esprit son una muestra de ello, para bien o para mal. Otra de las novedades que veremos en 2013 será el Lotus Elan, un coupé con aspiraciones deportivas con la opción de contar con una carrocería 2+2.
Por lo que he creido entender en el comunicado de prensa, el Lotus Elan se convertirá en el eje principal de la nueva gama de deportivos de la marca británica. Su diseño musculo, con un afilado morro y su habitáculo retrasado respecto al centro del vehículo, la dan una imagen realmente atractiva.
Está animado por un motor V6 4.0 de 450 CV asociado a una caja de cambios de siete relaciones. Como sucede en el Lotus Esprit, también tendrán la opción de disponer de tecnología híbrida a elección del cliente. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y supera los 300 km/h de máxima. Lo mejor de todo, su peso, fiel a la filosofía Lotus, 1.295 kg.
Ficha técnica del Lotus Elan
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Disposición: Biplaza (2+2 opcional), motor central, tracción trasera
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Motor: Gasolina, híbrido opcional
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Tecnología híbrida: KERS opcional
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Cilindros: V6
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Capacidad: 4,0 litros
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Potencia y par de torsión: 450 CV / 465 Nm
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Límite rev.: 7.800 rpm
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Aceleración 0-100 km/h: 3,5 segundos
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Velocidad máxima: 310 km/h
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Emisiones aprox. de CO₂ (CO₂/km): 199 g/km (con tecnología híbrida)
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Peso: 1.295 kg
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Asientos: 2
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Transmisión: Caja de cambios de 7 velocidades
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Tracción: Tracción trasera
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Inicio de producción: Verano de 2013
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Entrada en el mercado: Otoño de 2013
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Precio indicativo: 86.000 euros aproximadamente
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