Las ventas de mayo retroceden un 23% sobre 2010

Bien, sigamos culpando al niño que no paraba de comer chocolate porque le poníamos 2 kilos a su alcance, y ahora sus lloros se los tendrá que aguantar como penitencia.

Y lo sigo diciendo, esas recetas de austeridad para todos por igual, no dándoles el dinero a los que nos han viciado sin que paguen ni la mínima parte del entuerto.

Cuando se empiece a barajar en serio la posibilidad de que el deudor se quede sin cobrar y a otra cosa, que en la mayor parte de los casos debería de ser así, verás que luego fluye el crédito y el dispendio otra vez.

Cuando hay culpables hay que buscarlos y depurar las responsabilidades según la culpa, y quien mas lo está pagando es quien menos culpa tiene. En un examen no todos sacan la misma nota. Si sacas un 8 sobre 10 mientras la media de tu clase es un 4 seguro que no comprendes que el director diga esta clase es una ruina todos expulsados.

Que cada perro se lama su rabo.

Dices de "los ciudadanos endeudandonos durante 40 años para comprar piso", pero aunque no te lo creas la mayoria de esos ciudadanos no compraban los pisos para especular, lo hicieron por necesidad y porque antes de pagar de 600 a 800 euros por un alquiler, mas medio año de fianza la gente optaba por la compra. Que ha habido desmanes y gente viviendo por encima de sus posibilidades, por supuesto, pero para eso lo primero que tiene que haber en un sistema bancario que permita el que esa misma gente disponga de un dinero con una facilidad como ante no habian visto.

Ya sé que la mayoría de la gente no compraba por especular sino por necesidad, pero si aceptaban endeudarse tanto era porque decían “mira Amparín, por muy caro que nos parezca ahora hemos de calcular que esto cada 5 años duplica su valor, los 200.000 euracos que nos piden ahora nos parecen una burrada, pero es que en 2010 esto valdrá ya 400.000, y en 2015 800.000, así que podemos endeudarnos tranquilamente, si perdemos el trabajo con vender la plaza de garage ya hemos pagado la hipoteca…”.

Cuando digo que todos hemos sido culpables no quiero decir que todos intentamos forrarnos como el Pocero, sino que todos caímos en la trampa. Nos equivocamos, y todos lo estamos pagando. No es trágico, saldremos de ello, pero a través, entre otras cosas, de algunos años de austeridad. Y la caída en las ventas de coches forman parte de esta necesaria austeridad.

Es la epoca consumista que nos toca vivir, estamos siendo bombardeados durante todo el dia con mensajes directos y subliminales diciendonos que seremos mas felices, mas guapos o tendremos mas exitos si compramos esto o aquello, y es muy facil caer en ciertos engaños que hacen que gastemos dinero de forma compulsiva y la mayoria de las veces una vez tenemos el producto adquirido nos demos cuenta que solo era una necesidad autoimpuesta.

+1 si señor. Toda la razón del mundo llevas.

Encantado de saludarte

El problema es que ese mismo endeudamiento de los hogares se debe a la burbuja inmobiliaria que hace que la mayoria estemos atados a una vivienda que ahora mismo no se puede vender y que siendo realistas ahora mismo tiene un precio de tasación de -30% de lo que nos costo (y lo que tiene que bajar) y que hace que haya una saturación de vivienda de segunda mano entre los propios bancos, estos a su vez intentan quitarse esos inmuebles a un precio fuera de mercado y han cerrado el grifo de los creditos a cal y canto para intentar mantener los beneficios, dejando fuera de las lineas de credito a gente con una economia saneada y que a su vez al carecer de dicho creditos no pueden acceder a según que bienes como la compra de un coche nuevo.

Eso que dices por un lado y estoy de acuerdo.

Pero hay mucha gente que no hemos entrado en ese juego de la borrachera, y tampoco podemos consumir lo que nos gustaría.

A lo que voy, que sumado a lo que dices, se suma la otra realidad: no se genera realmente la riqueza necesaria para sostener el consumo ficticio que había... y que curiosamente es el que toda empresa, negocio y economía desea -cuánto más mejor-.

Las financieras y los bancos pusieron pie a crear una realidad que no existía. Pero es que sin su pie, la realidad que queda es la que hay. Y no es otra más ni diferente a la que había.

Vamos que yo y muchos, hemos comprado el primer o segundo coche (el que tenemos) de segunda mano y por unos 9000 euros o menos (como mi caso). Y no veíamos lícito embarrarnos en más cuantía. Pero es que hoy el planteamiento sería el mismo o incluso más duro aún para el que vende. Porque desde luego, es para pensarlo 40 veces antes de comprarse cualquier coche.

La precariedad laboral sigue siendo la misma, sumando a que hay más paro y que hoy sí que la situación económica de la empresa puede obligarla a que dentro de dos días te veas sin curro aunque no quieran echarte... cuando antes, te pagaban lo mismo o muy poco más, había más beneficios y echaban y contrataban porque sí.

Queda por pasar Junio. En Julio subirán (pero sólo comparándolo con 2010)

Por favor, no seamos demagogos.

Los coches, comparando inflación, son mucho más baratos que hace 10 años, porque ya no son simples cajones de lata con algo de equipamiento. Ahora vienen muy equipados y son muchísimo más seguros.

Por otro lado, el tema velocidad. Por 5 km/h no eres ni un delincuente ni un criminal, de hecho, a 115 ni siquiera saltan los radares. Serás un delincuente si te pillan a 80 más del límite en zona extraurbana y siempre y cuando un juez lo decida.

No intoxiquemos el debate, por favor.

España ha vivido por encima de sus posibilidades, y sus posibilidades están frenadas por la falta de acceso al crédito.

Los coches por inflación será más baratos que hace 10 años. Pero si tenemos en cuenta que de una forma u otra se ha extendido el trabajo precario des comienzos de los 90, y que el salario medio es muy poco más al medio de aquellos años, ya no están tan baratos. Se han encarecido muchísimas más cosas en torno al automóvil.

Los salarios se han congelado de una forma u otra, a estos sí que no se les ha tenido en cuenta con la inflación siempre muy superior al IPC. Ergo sí, cogiendo solo los datos que interesa a la automoción los coches "cuestan lo mismo y dan más". Pero sin la teta de la financiación fácil, hoy cuesta mucho más pagar un coche que hace 10 y hace 20 años.

Si hablamos de economía, hay que mirar la economía en conjunto Javier, no sólo los datos que nos interesan. Todos somos granitos de arenas, todos tenemos culpa en la medida que nos toca, y ni todo han sido verdades ni todo han sido mentiras. Y en esta coctelera también está metido el sector automotriz.

¿O acaso hoy un operario de SEAT o de cualquier industria del sector gana mucho más o el doble en comparación a los precios que hace una o dos décadas? ¿Tiene la misma estabilidad laboral? (teniendo en cuenta que hasta hace no tanto se vendía por goleada muchísimo más que entonces). ¿Ve crecer su sueldo en relación a los precios reales del mercado (como se supone que debería ver todos) o al menos según los beneficios de su empresa y al precio que se venden los coches con los salarios que se manejan?

De este estancamiento no se saldrá hasta que de una puñetera vez todos los que conforman la cadena de la economía reconozcan sus responsabilidades, apechuguen y se cuiden de no volver a repetir los errores. Y ni que decir tiene que menos aún se solucionará en sectores concretos, sean grandes y cuantiosos como el automotriz, o sean más modestos y pequeños como los kioscos de chucherías.

Por eso que tu dices, yo defiendo que debería de estar regulado que en periodos de crisis como el actual, la totalidad de las medianas y grandes empresas deberían de reducir drásticamente la totalidad de sus gastos excepto en materia salarial de sus empleados de nivel medio para abajo, donde deberían de aumentar sus inversiones de manera que los ejecutivos y altos cargos pasen a cobrar un 30% menos y un empleado entre un 6 y un 10% mas. Ahora no necesitamos empresas que inviertan en i+d+i, en dotarse de infraestructuras modernas, en invertir y crear nuevos modelos de lo que sea. Necesitamos vender lo que está fabricado, no ver de que manera los accionistas pasan a ganar un 20% + al finalizar el ejercicio.

Se está haciendo todo lo contrario, tanto si una empresa da perdidas como si da mas de 9 mil millones de € de ganancias, como es en la que yo trabajo, lo único que buscan en la negociación colectiva es bajar los sueldos y disponer de tu tiempo sin pagarlo como ellos quieran. Han cogido el hueso y no lo soltarán a no ser que les demos en el hocico. Al fin y al cabo esta crisis está montada en parte para eso.

Muy razonables ideas. Y me da por pensar que en países "tan flexibles" como Alemania y demás las habrá por el estilo.

Pero también tiene un punto: con lo que cuesta hoy pagar y mantener un coche (entre otras muchísimas cosas)... ¿cómo vas a pretender vender lo que ya tienes y que no le das salida? Creo que los números y resultados tampoco convencerían a las empresas. Porque sinceramente, pagar pagas igual... y compras lo que te convence y que tiene una fecha de caducidad más bien lejana.

Al final como tú bien dices al final, es la pescadilla mordiéndose la cola. La cabeza ya está de vuelta.

Te envío una pista, sin ánimo de ser demagogo y ante el peligro que ya estéis trabajando en ello. Tras las últimas elecciones los concejales de UPyD en el ayto de Madrid son los únicos que han rechazado el uso de los coches oficiales. Se necesita gente con ganas de hacer cosas y dar ejemplo con sus acciones a la sociedad, mas que esperar que todo el exceso se normalice como si fuera la espuma de la Coca- Cola cuando la viertes al vaso.

El debate sobre si los coches son más baratos o más caros ya lo tuvimos en Motorpasión hace un tiempo, yo no he dicho ni una cosa ni otra, solo que me parecen caros, independientemente de que lo sean más o menos que hace un tiempo. Lo de la velocidad, me gustaría que te leyeses si no te importa este artículo: http://8000vueltas.com/2011/05/18/viaje-a-portimao-un-viaje-al-pasado

Los chicos de 8000 vueltas no se han enterado cómo va el tema en Portugal, por lo visto. No es un delito ir a más de 200 km/h, en Portugal se corre y se corre mucho, pero el límite es de 120 km/h.

Si te pillan y te paran, te puede caer una multa del copón, pero no tiene la figura de delito penal:

http://www.circulaseguro.com/via-y-climatologia/las-autobahnen-del-sur-estan-en-portugal

Te puede caer un paquete de 2.500 euros y quedarte sin carnet. No son tan permisivos, y desde luego, los portugueses no conducen tan bien.

En fin, supongo que el autor del artículo y yo pensamos de forma muy distinta. Nos conocemos, es un tío muy majo, pero en este tema somos polos opuestos.

Aunque tengáis puntos de vista diferentes, los dos artículos son bastante buenos. Yo desconozco totalmente el tema de Portugal, así que no me pronuncio sobre ello, pero me quedo con una cosa que dice el artículo de 8000 vueltas, y es que vamos tan pendientes de no pasarnos de 110 que nos distraemos de otros aspectos. Cuando he dicho antes que se nos persigue como delicuentes por pasarnos 5 km/h he exagerado, pero la verdad es que con el tema de la velocidad están muy pesados en España, puede que más de la cuenta, aunque este post no va sobre esto...

De hecho si echamos la vista atrás, los coches son de lo más barato que hay en la actualidad. Más me atrevería a decir: es el único bien de consumo en masa al que el € no le ha afectado negativamente. Si lo comparamos con lo que había hace 15 años, es que valen lo mismo o practicamente.

El mercado de 2ª mano, sobre todo el particular, si que está muy accesible si tienes 4 duros y buscas cambiar de coche. Hay mucho chollo a muy buen precio, y encima se puede regatear de maravilla. La gente anda moco, moco.

Eso influye mucho también en la bajada de ventas de vehículos nuevos.

Es que ess precisamente es el problema que tienen ahora mismo todos los países.

Que te dan un crédito bancario para un coche y no lo puedes pagar... No creo que el problema sea la falta de crédito, si no la falta de solvencia.

Mejor diles que si te dan un empleo, les compras un coche.

Dos pájaros de un tiro ya que estamos. :-P

Y si el conce es del grupo Audi-VAG mejor (para algo de tus impuestos saldrán parte de aquellos 300 milloncejos contantes y sonantes ante el último chantaje de amenazas de despidos en SEAT...)

Hay quien puede apretarse el cinturón en tiempos de crisis y hay quien se lo aprieta tanto que se jiña encima (parafraseando a Ska-p).

Los que se lo hagan encima tendrán que cerrar, y los otros podrán aguantar. Así es la vida.

Estamos hablando de un país del furgón de cola del primer mundo y lo comparas con una de las economías emergentes que además duplica con creces la población española. Si añadimos a este cóctel que en España el automóvil particular es la principal fuente de recaudación de impuestos creo que tenemos suficientes ingredientes como para detectar que si igualamos esa cifra es ni más ni menos por tres motivos: porque seguimos siendo un país gran productor de automóviles, porque la población española se ha acostumbrado en los últimos 20 años a tener coche pase lo que pase y porque aunque ahora pinten duras somos también un país muy bancarizado y con una gran economía financiera destinada al consumo.

Si no fuera por estos tres últimos detalles lo sorprendente no sería igualar a México (pero al contrario de como tú lo ves) si no igualar siquiera a Rumania, por ejemplo.

Saludos toni22m... Esto que está pasando con España es desde la crisis que se vino no hace mucho tiempo, España tiene una infraestructura carretera mucho mejor que cualquier país de América latina y si me apuras, comparable con la de USA...

En las carreteras es donde se ve el progreso de un pueblo... El nivel de desempleo, por lo que veo y oigo, en España, es de los más altos a nivel mundial, pero creo que más tarde que temprano se tienen que recuperar...

Saludos.

Nuestras infraestructuras, nuestra seguridad social y nuestro estado de derecho son grandes logros, pero sumamente caros en tiempos de crisis. A pesar de la injustísima distribución de la riqueza de tu país creo que ahora es más fácil compra allá un auto, como diríais, que hacerlo aquí. No se puede gastar y el que tiene dinero no tiene apetito por hacerlo. Se estima el ahorro que hace unos años parecía de tontos y mientras antes quedaba muy chulo lucir lo que se le podía sacar al banco ahora es mucha la gente que esconde sus posibilidades. Total, solo puedes atraer a los ladrones o al fisco, que es lo mismo.

No obstante la igualdad social y el orden impulsan la economía y ese es el motivo de que vuestro país emergente, dicho sin ánimo de menospreciar porque no es igual ser un país del tercer mundo a secas que ser además una economía emergente, que se lo pregunten a las multinacionales ¿sabes?, el caso es que esas carencias sociales lastran y desequilibran las economías hasta hacerlas fracasar en muchos casos. Espero que acabéis con la corrupción y el narcotráfico, tal vez sea la diferencia actual entre vosotros y una potencia ya como Brasil.

Estimo que en un par de años recuperaremos el gusto por la chapa nueva, pero nunca será lo que fue antes que era la locura.

Un saludo.

"Estamos hablando de un país de primer mundo"

¿margain_mx ,España es un país de primer mundo? si ahora mismo nuestro país esta totalmente arruinado por las deudas.

La deuda total de España es de 2,166,000,000,000 USD$ SI MÁS DE Dos billones USD$ ! 2,166,000,000,000 Dividido por la poblacion de España (49 millones?) y sale a más de 44,000 mil Dolares por español o más de 31,000 EUR por español o más de 5 millones de pesetas por español

margain_mx: para más informacion sobre la deuda española en http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_external_debt

Entonces es un país tercermudista o una economía emergente como se llaman ahora???

Que en la actualidad no estén tan bien económicamente, no quiere decir que no lo hayan estado hasta hace 5 años...

¿Que tiene que pasar para que nos demos cuenta? Hace algún tiempo comentaba con familiares que la gente de este país no daría un golpe en la mesa hasta que las nóminas del funcionariado en general, policías, doctores, jueces, maestros, correos, etc, empezaran a no pagarse, que realmente son los únicos que se mueven cuando hay que moverse. Pues creo que ese momento se acerca.

Mientras, nuestro gobierno ensimismado en como mantener el poder. Y hablando de renovarse nos plantan a Rubalcaba como opción. Un tío que lleva toda su vida viviendo de nosotros y viendo como nos hundimos una y otra vez bajo los mandatos en los que él siempre a pinchado y cortado, con un par. Encima tiene los cojones de decir que tiene un programa para salir adelante los próximos 4 años. Pero cacho cabrón si llevas 4 años haciendo lo que has querido en el gobierno y nos has hundido mas aun. Pero sigamos jugando a pasar de la política.

Ja,ja, cómo se nota que no vives en España. Tu dices que se venden pocas casas porque hay mucho paro, pero la construcción ha tenido tantísimo peso en la economía, que lo que se dice aquí es que hay mucho paro porque ahora se venden pocos pisos. Madre mía la que tenemos liada con esta crisis, a ver quien es capaz de resolverla.

No se, pero si vas a reservar un 458 Italia o un Aventador, el tiempo de espera ronda el año o mas.