Un recorrido por los mercados de todo el planeta demuestra que el coche perfecto no existe. El coche perfecto para cada país, sí.
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Las familias siguen apostando por el híbrido convencional como primera opción con casi la mitad del mercado español.
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Los coches eléctricos puros han alcanzando en Noruega un nuevo máximo del 98,6 % en abril: se matricularon 10.952 coches eléctricos de un total de 11.103 vehículos nuevos.
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La industria europea del motor se prepara para lo peor tras el último movimiento de Trump que pone en jaque las exportaciones de coches a Estados Unidos.
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Hay razones muy concretas que explican esta diferencia abismal.
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Hoy, uno de cada cinco coches matriculados en el Viejo Continente ya es 100% eléctrico.
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En Francia la subida del precio del combustible ha hecho que las ventas de vehículos eléctricos aumentaran un 69% interanual
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El conflicto y la subida del precio del petróleo han acelerado el interés por los coches eléctricos
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Hay un utilitario que ha batido todos los récords y ostenta el primer puesto de los coches más vendidos de 2026. Muy cerca le siguen otro superventas de Toyota que no paramos de ver por las calles.
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Toyota produce menos coches, pero lo que hay detrás explica mejor que nunca cómo funciona la industria del automóvil.
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El coche eléctrico ya no es una promesa lejana de movilidad: está cambiando el consumo de petróleo a escala global.
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Tanto Vietman como Singapur presentan ahora mayores niveles de penetración en las ventas de vehículos eléctricos que el Reino Unido y la UE.
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El Women’s Worldwide Car of the Year reunió en Madrid a líderes de la industria del automóvil y ya ha elegido el mejor coche del mundo en 2026.
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En febrero se han vendido casi 98.000 coches, superando los números del año pasado. Los favoritos de los españoles siguen siendo los más baratos.
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Con más de 8.700 eléctrico puros vendidos, BYD ya es la octava marca que más cero emisiones matricula en Europa.
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Con más del 6% del mercado europeo, las marcas chinas se han hecho un enorme hueco en muy pocos años.
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Noruega ha ido cortando el grifo de las ayudas a la compra de vehículos eléctricos de forma progresiva: se dieron cuenta de que sobreincentivar al coche eléctrico no era sostenible
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El mercado de turismos ha crecido un 1,1% respecto al mes de enero de 2025.
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Toyota no ha seguido la corriente dominante del coche eléctrico, pero ha entendido mejor que nadie cómo se están comprando coches hoy.
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En 2025 se han vendido más coches eléctricos que nunca en Europa y en diciembre cosecharon más ventas que los gasolina.
Leer más »Ventas de coches:Dime dónde vives y te diré qué coche conduces: el mapa definitivo de los modelos más vendidos en el mundo.España se confirma como el país del..
