El futuro de los pilotos de Ferrari promete ser uno de los culebrones del próximo mercado de pilotos de la Fórmula 1. Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz acaban contrato a finales de 2024, pero las negociaciones ya están en marcha en todas las direcciones. Y parece que el español podría tener un futuro lejos de Maranello.
Según informan medios alemanes, Carlos Sainz ya habría firmado un precontrato con Audi para unirse a la marca de los aros cuando acabe su vínculo con Ferrari. Los rumores que unen a Sainz con Audi llevan sonando varios meses, pero ahora los contactos han ido a más, y la firma del contrato puede estar muy cerca.
Sainz correría con Sauber en 2025, antes de la llegada de Audi
Durante el pasado Gran Premio de Bélgica el piloto madrileño ya avisó de que "prefiero saber dónde voy a correr antes de empezar la temporada, porque eso elimina la distracción de estar negociando un nuevo contrato". Sainz dijo esto sobre su renovación con Ferrari, pero puede que la firme que estampe no sea en un contrato con los de Maranello, sino con Audi.
Audi entrará en la Fórmula 1 en 2026, pero quiere conocer a sus pilotos con antelación. Y Sainz es muy codiciado para levantar el proyecto. No solo por sus dotes al volante, sino por sus conocimientos. Recordemos que Sainz ha pasado por Red Bull, Renault, McLaren y Ferrari, cuatro de las mayores estructuras de la Fórmula 1.
Según asegura Auto Action, Sainz ya habría firmado un precontrato con Audi para unirse a la estructura en 2025, cuando acabe su vínculo con Ferrari. Eso significaría que Sainz correría la última temporada del actual reglamento con un Sauber, y ya en 2026 estaría en el equipo para lucir el logo de Audi.
Es bastante obvio quien es uno de los principales padrinos de Sainz en Audi. Más que padrino, es padre. Carlos Sainz Cenamor, que corre con Audi en el Dakar. Pero no es el único. El jefe del equipo Audi será Andreas Seidl, quien ya coincidió con Carlos Sainz en McLaren y juntos iniciaron el resurgimiento del equipo de Woking.
Además, en Ferrari parece que tienen todo el foco en conseguir la renovación de Leclerc, algo que no va a ser nada sencillo. Se rumorea que el monegasco podría tener ofertas de Mercedes y Aston Martin, y en Ferrari priorizan retener a Leclerc. Perder o no a Sainz no parece tan importante en Maranello.
A sus 30 años y después de pasar por casi todos los grandes de la Fórmula 1, Audi podría ser el colofón ideal para la carrera deportiva de Carlos Sainz.
