Ferrari

Ferrari o McLaren ganarán su primer mundial de Fórmula 1 desde hace 16 años, y se lo jugarán todo a una carta en Abu Dabi.

McLaren parte como favorita, pero no ha ganado un mundial de constructores en todo el siglo XXI y Ferrari viene recortando.

Solo Aston Martin y Williams han perdido valor en la Fórmula 1 respecto a 2023, pero todos los equipos son infinitamente más valiosos que hace cinco años.

La legendaria colección de coches del Sultán de Brunei, con más de 7.000 coches de lujo, se ha publicado en Internet. Y puedes descargarte todas las fotos.

Oscar Piastri y Sergio Pérez quedaron eliminados en la Q1, brindando una ocasión dorada para que Ferrari asalte el mundial de constructores.

Mercedes no va a permitir a Lewis Hamilton hacer el test de Abu Dabi con Ferrari, y eso podría dejar a Carlos Sainz sin Williams.

Max Verstappen está incluso por detrás de Sergio Pérez, pero Lando Norris le sigue haciendo regalo y esta vez quedó eliminado en la Q1.

¡Milagro! Con el cambio de reglamento a mitad de temporada McLaren ha desaparecido y parece que Red Bull vuelve a tener un coche de otra categoría.

Toyota y Haas están en negociaciones para un acuerdo que no solo será de patrocinio, sino que tendrá una parte técnica.

Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli estarán en Fórmula 1 el año que viene, y es la confirmación del colapso de la Fórmula 2.

Aston Martin le ha quitado a Ferrari a Enrico Cardile, que hasta ahora era el director técnico de la escudería italiana.

Supuestamente, ha amasado una fortuna estafando a millonarios coleccionistas.

Ferrari y Mercedes ya habrían igualado el sistema de control de altura de Red Bull, y McLaren lo trae en camino para Silverstone.