Audi

Audi le va a vender parte de las acciones de su equipo de Fórmula 1 a Catar para poder financiarse y crear la estructura.

En Volvo han tomado nota de los errores de la competencia y piensan que los fabricantes de automóviles “no pueden depender de las opciones de suscripción” para obtener ingresos.

Audi es incapaz de fichar a ningún piloto, Liam Lawson también les ha dado calabazas y ya solo les queda Sebastian Vettel.

El Audi Quattro RS001 no pasó de prototipo y fue destruido por un enfadadísimo Ferdinand Piëch que no quería que tuviera motor central. 40 años después va a ser realidad.

Audi acaba de fichar a Mattia Binotto, el hombre que llevó a Carlos Sainz a Ferrari, pero no parece que eso sea suficiente.

Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.

Williams se ha enfadado con Carlos Sainz por su demora, y si quiere evitar a Audi a toda costa ya solo le queda Alpine... o irse de la Fórmula 1.

Audi ha detenido la producción en dos turnos en dos de sus líneas, que afectan a la salida de dos coches: el Audi A3 y el Audi Q2.

Esquivar Audi, los motores Mercedes y ¿opciones con Adrian Newey? Los motivos de Carlos Sainz para considerar a Williams.

Las opciones de Red Bull y Mercedes han perdido fuerza para el futuro de Carlos Sainz, y Williams solo parece un señuelo.

Valtteri Bottas está a punto de volver a Williams, y es un movimiento que indirectamente es crucial para el futuro de Carlos Sainz.

Audi ya ha fichado a Nico Hülkenberg, pero ha paralizado el resto de negociaciones a la espera de que Carlos Sainz se decida.

Según Helmut Marko, hay conversaciones entre Red Bull y Carlos Sainz, pero el español tendrá que elegir entre rendimiento y dinero.

Por el momento, el SUV eléctrico de Audi está disponible en dos versiones: la primera con 388 CV y la segunda con 517 CV. Repasamos sus características y precio.

Lee Stevenson, que llevaba en Red Bull desde sus inicios y fue mano derecha de Max Verstappen, cambia de equipo, posiblemente a Audi.