Bueno, por fin vamos a salir de dudas sobre la combinación de potencia desmesurada del Ford Focus RS (para un compacto de estas características) y su tracción delantera con el diferencial de deslizamiento limitado Quaife.
Los chicos de Fifth Gear, en concreto el genial Jason Plato, lo ha probado en un escenario idílico en tierras españolas y sinceramente, es justamente lo que me esperaba de él. Prestaciones, buen rendimiento dinámico y pasión, mucha pasión. Y con un sonido espectacular.
La frase final del piloto no deja lugar a dudas. “Es uno de los mejores hot-hatch de la historia, si no el mejor”. Creo que con esta afirmación, queda claro que los 300 CV del Ford Focus RS no son ninguna locura y que los ingenieros de Ford Racing han hecho un trabajo a la altura de las siglas RS.
Vía | Carscoop
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