Rusia

Un total de 25 ONG europeas han hecho un llamamiento a Bruselas para que se embarguen las importaciones de petróleo y gas procedentes de Rusia.

La gasolina ya va por su quinto récord consecutivo, con el precio más alto desde 2013.

Y pronto también podría afectar a más fabricantes.

Casi todos los fabricantes dan la espalda a Rusia.

Renault es el primer fabricante de Rusia. Y se le está complicado cada vez más seguir fabricando allí.

Los futuros del petróleo de Brent, el de referencia en Europa, han subido como la espuma rompiendo la temida barrera de los 100 dólares.

Para poder descargar los vehículos usados -en algunos aún se puede adivinar bajo la gruesa capa de hielo que son Honda o Toyota- los trabajadores tienen que romper el hielo como pueden tras sacarlos con una grúa.

Nikita Mazepin no tendría que perderse ninguna carrera, pero le falta un año más de formación con el ejército ruso que tendrá que completar en 2021.

El CEO de Tesla sorprende señalando a Rusia como posible ubicación para otra fábrica de la firma. Es uno de los mayores productores de petróleo del mundo y allí el coche eléctrico aún está muy lejos de despegar.

No todo iban a ser tanques y Ladas con orugas en Rusia.

La FIA ha prohibido correr bajo licencia rusa, lucir la bandera o reproducir el himno en varias de las grandes competiciones, entre ellas la Fórmula 1, por el escándalo del dopaje de estado.

La última reunión de los señores del crudo, presidida por el Príncipe Abdul Aziz Bin Salman, se ha desarrollado en términos diplomáticos, lejos de aquella guerra de precios que vivimos en abril entre Rusia y Arabia Saudí.

Bajo el traje de un Ford Mustang Fastback de primera generación se esconde un Tesla Model S Peformance: su nombre es Aviar R67 y es obra de los rusos Aviar Motors, que ahora desvelan nuevos detalles y confirman sus credenciales definitivas.