Renault es una de las marcas más expuestas a la guerra: es el primer fabricante del mercado ruso, y su marca Lada representa un tercio de las matriculaciones de vehículos nuevos en el país.
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No deja de ser curioso como el automóvil personificó y exacerbó las contradicciones entre lo que el comunismo soviético fomentaba y lo que proporcionaba.
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Renault es el primer fabricante de Rusia. Y se le está complicado cada vez más seguir fabricando allí.
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Los futuros del petróleo de Brent, el de referencia en Europa, han subido como la espuma rompiendo la temida barrera de los 100 dólares.
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La Unión Soviética celebró durante 14 años su propio campeonato de Fórmula 1 y tuvo un coche que podía haber dado batalla en el mundial.
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Para poder descargar los vehículos usados -en algunos aún se puede adivinar bajo la gruesa capa de hielo que son Honda o Toyota- los trabajadores tienen que romper el hielo como pueden tras sacarlos con una grúa.
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Nikita Mazepin no tendría que perderse ninguna carrera, pero le falta un año más de formación con el ejército ruso que tendrá que completar en 2021.
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Sí, eso que sientes es un poco de miedo, y es totalmente normal.
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El CEO de Tesla sorprende señalando a Rusia como posible ubicación para otra fábrica de la firma. Es uno de los mayores productores de petróleo del mundo y allí el coche eléctrico aún está muy lejos de despegar.
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No todo iban a ser tanques y Ladas con orugas en Rusia.
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La FIA ha prohibido correr bajo licencia rusa, lucir la bandera o reproducir el himno en varias de las grandes competiciones, entre ellas la Fórmula 1, por el escándalo del dopaje de estado.
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La última reunión de los señores del crudo, presidida por el Príncipe Abdul Aziz Bin Salman, se ha desarrollado en términos diplomáticos, lejos de aquella guerra de precios que vivimos en abril entre Rusia y Arabia Saudí.
Leer más »Bajo el traje de un Ford Mustang Fastback de primera generación se esconde un Tesla Model S Peformance: su nombre es Aviar R67 y es obra de los rusos Aviar Motors, que ahora desvelan nuevos detalles y confirman sus credenciales definitivas.
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Se llama Zetta, tiene cuatro motores eléctricos y se postula como eléctrico más barato con un precio inferior a otras propuestas chinas. Su versión de producción se espera que esté lista a finales de este 2020.
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¡Alucinante! Aunque parezcan de películas, estas bestias de más de 100 metros y más de 500 km/h fueron reales.
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Se trata de un cuadriciclo eléctrico con aptitudes todoterreno que ofrece soluciones de movilidad tanto en ciudad -pudiendo bajar o subir escaleras-, como off-road incluso a personas con movilidad reducida.
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Los planos y secuencias, así como los menús, la infografía y las monturas seleccionables en el videojuego recreadas con todo lujo de detalles en el mundo real. Es obra de unos geniales rusos: ninguno de los tres vídeos tiene desperdicio...
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Se ha acordado un recorte de la producción de petróleo de 9,7 millones de barriles diarios a partir del 1 de mayo, lo que ha hecho subir la cotización del barril de brent un 4 %.
Leer más »Tan realista y trabajado que parece que estemos ante un coche de verdad. Este proyecto bautizado como G-NIVA fusiona la estética de un Clase G y un Lada Niva y es obra de un diseñador ruso de coches.
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Esto se traduce en un desplome de su cotización del 30 %, con el barril de brent (el de referencia en Europa) rozando cifras que no se veían desde la Guerra del Golfo en 1991.
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