Madrid

La segunda ZBE de Madrid lleva activa desde finales de diciembre, pero a partir de mañana martes 22 de febrero ya se comenzará a multar a los infractores. Coches que no pueden circular, multas, excepciones, qué calles incluye...

Madrid estrena las nuevas plazas de estacionamiento SER de alta rotación situadas en zonas de alta demanda de aparcamiento. Cómo son, dónde están y cuál es el coste por aparcar.

Las placas solares cubren 30.000 m2 de la superficie del tejado.

Madrid estrena el año atando en corto a los coches más contaminantes: ¿a qué automóviles afecta y donde se restringe el tráfico? ¿Ya se multa? ¿Qué pasa con motos, furgonetas y camiones? ¿Hay excepciones?

La estabilidad atmosférica y la falta de lluvias, con el tráfico rodado como ingrediente principal, han desencadenado una subida de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂), un gas tóxico e irritante.

Primer día de diario con las multas ya activas en el nuevo Madrid Central: repasamos lo que necesitas saber.

Tras un periodo de aviso de dos meses, este sábado 11 de diciembre comienzan las multas en la ZBEDEP Distrito Centro, antes conocida como Madrid Central. Repasamos cómo afectará a los conductores y las nuevas excepciones.

Un juez anula una sanción impuesta en la capital por exceder el límite a 30 km/h por no disponer de la señalización correspondiente. Cerca de 1.500 conductores han sido multados en la misma calle por este motivo.

Por la falta de notificación primero y por la mala gestión después, los tribunales han terminado dando la razón al conductor.

Los datos son concluyentes: las motos son el doble de peligrosas que los coches, mientras las bicicletas y patinetes cobran un protagonismo preocupante.

En 2025 no podrá circular por todo Madrid ningún coche sin etiqueta, pero los vehículos históricos quedan fuera finalmente del veto. También pueden acceder a Madrid Central.

Hoy miércoles 22 de septiembre entra en vigor la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que reformula Madrid Central. ¿Qué cambios se hacen efectivos ahora? ¿Cuáles llegarán más tarde? ¿A qué coches afectan? Lo repasamos.

Entre la batería de medidas de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid está la prohibición total a los coches sin etiqueta desde 2025. Más de un 18 % de los automóviles madrileños estarían afectados.

La estrategia Madrid 360, más cerca de entrar en vigor en la capital.

Según el diario El Mundo, el gobierno de Isabel Díaz Ayuso estaría trabajando en un proyecto alternativo a Barcelona que cuenta con la aprobación de la Fórmula 1 y del que es conocedor Pedro Sánchez.

De momento el RSD se está utilizando como un instrumento de medición estadística, pero en un futuro también podría servir para sancionar a los coches más contaminantes.