emisiones

Un proyecto europeo en el que trabajan investigadores españoles podría evitar la muerte de los coches híbridos y de combustión tradicionales.

"No estamos aquí para perder dinero, pero está claro que no ganaremos mucho con el Spring", ha afirmado abiertamente De Meo.

El fabricante estima que se traducirá en un ahorro de emisiones de CO₂ de 4,5 millones de toneladas entre 2023 y 2032

Cinco años después del estallido del Dieselgate, los afectados en España por el caso de las emisiones de Volkswagen serán indemnizados.

En el futuro, Green NCAP planea evaluar las emisiones el pozo a la rueda así como un análisis del ciclo de vida del coche, para que los eléctricos no sean los evidentes ganadores de cada ronda.

El ciclo de homologación WLTP entrará en vigor en España el 1 de enero de 2021 y, con él, se encarecerá el precio de los coches al incrementarse el impuesto de matriculación de muchos modelos, lo que está levantando ampollas en el sector.

El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado su proyecto Superilla Barcelona, que pretende dar la mayor parte del espacio a peatones en 21 calles y 21 cruces del Eixample en 2030, una zona atestada normalmente por atascos.

Estos distintivos llegaron hace cuatro años, con la DGT inicialmente enviándola sin coste a los domicilios. Poco duró la gratuidad y ahora existe una amalgama de entidades que distribuyen la etiqueta de la DGT.

También Mazda va a decir adiós a las mecánicas diésel en Europa. Y es que la normativa Euro6 d lo está cambiando todo.

Se acabó la moratoria sobre el ciclo NEDC. Los precios podrían subir entre 400 y 1.200 euros, según los modelos y versiones.

Seis meses después de su llegada al mercado, las versiones híbridas enchufables de los dos modelos más vendidos de la marca en Europa dejan de estar disponibles.

A menos de tres meses de finalizar el año, estos serían los peores y los mejores alumnos. Algunos, deben prepararse para duras multas.

Incluso los coches eléctricos producen emisiones, aunque sean procedentes de los discos de freno, y de ahí esta iniciativa para contener las partículas en suspensión.

El presidente de la Diputación de Huelva se ha defendido comparándose con el resto de presidentes de otras diputaciones: "Nosotros somos los más austeros".

Cerca de concluir 2020, el primer año con la famosa norma de los 95 g/km de CO₂ por km recorrido en vigor, solo el Grupo PSA y Renault cumplen a día de hoy con dicha cifra de emisiones. Tesla se cuela entre la peores lastrada por FCA.