Audi e-tron

A través de un único contrato y una tarjeta se puede acceder a 72.000 puntos de recarga en 16 mercados de la UE. Audi ha establecido además dos tarifas, una para recorridos urbanos y otra para largas distancias.

La marca de los cuatro aros ha confirmado que se convertirá en un modelo de producción -con la intención de hacerlo asequible- entre finales de 2020 y principios de 2021, y lo podremos ver el 5 de marzo.

Para todos aquellos que buscáis desesperadamente una solución al "¿cuánto falta? ¿Hemos llegado ya?", Audi os trae la solución definitiva.

De momento se deja ver con camuflaje, pero no engaña a nadie.

Curiosamente, el Audi e-tron es el primer coche eléctrico en utilizar un sistema de frenos by wire -sin conexión física-. Y lo hace con el objetivo de recuperar hasta el 30 % de su autonomía en las frenadas.

La guerra de los SUV eléctricos ya se ha desatado. Hoy se ha presentado el nuevo Audi e-tron y promete azuzar el incipiente avispero de los coches eléctricos con una propuesta equilibrada y muy atractiva.

Audi PB18 e-tron encierra en su nombre varios rasgos que definen el carácter del nuevo concept car de la marca. PB, por Pebble Beach, 18, en honor al Audi R18 e-tron. Y e-tron pues... porque todo lo nuevo de Audi lo es.

Con su nuevo sistema de regeneración inteligente, Audi asegura que el e-tron será el coche con mejor sistema de recuperación de energía, alcanzando un ratio de 1 kilómetro de autonomía adicional por cada kilómetro en descenso.

En un escueto teaser podemos ver cómo funcionarían los espejos virtuales del nuevo Audi e-tron. Táctiles y con un campo de visión mejorado.

Audi desvela el tecnológico habitáculo del Audi e-tron, que será su primer coche eléctrico de producción. Espejos retrovisores virtuales, hasta 5 pantallas y iluminación de ciencia ficción.

La presentación del todocamino eléctrico de Audi, programada para el 30 de agosto, se retrasa a una fecha aún por determinar tras la detención la semana pasada de Rupert Stadler, el CEO de la marca.

El Audi e-tron ha revelado su coeficiente aerodinámico, fijado en 0,28 Cx, lo que le convierte en el SUV más aerodinámico hasta la fecha. Estas son las tecnologías que equipa y que hacen posible esta cifra.

Audi se ha marcado el ambicioso objetivo de vender al año 800.000 coches eléctricos a partir de 2025 y, para ello, la familia eléctrificada de los cuatro aros debe incrementar su número de efectivos. La marca alemana ya está en ello. El...

Poco a poco se van conociendo los primeros datos oficiales acerca del Audi e-tron, el primer modelo 100 % eléctrico de la marca, cuya comercialización comenzará a finales de año. Audi anuncia una autonomía real de 400 km y recargas...

Presentado en el Salón de Ginebra, aunque aún atiborrado de camuflaje, el Audi e-tron concept adelantaba el primer modelo eléctrico de producción de la firma de Ingolstadt, y sabemos que el SUV definitivo llegará a finales de este mismo...