Esta aplicación para el móvil lee en voz alta los paneles de mensaje variable de las autopistas

Esta aplicación para el móvil lee en voz alta los paneles de mensaje variable de las autopistas
4 comentarios

La Universidad de Valencia ha desarrollado una aplicación móvil especialmente interesante para personas con problemas de visión (miopes, sin ir más lejos), disléxicas o de avanzada edad que conducen. Con la financiación de la DGT, READit VMS facilita el contenido de los paneles de mensaje variable de forma anticipada durante la conducción en autopistas.

También traduce los mensajes a otros idiomas.

Conocer el mensaje con antelación

Readit Vms

¿Cómo funciona? La aplicación localiza al usuario mediante GPS y lee en voz alta el texto y los pictogramas del panel de mensaje variable cuando el conductor se aproxima. Estos paneles de señalización circunstancial tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico, según recoge la DGT.

Se utilizan para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento, por lo que esta app no lee las señales verticales o los carteles de orientación relacionados con las salidas de una vía, por ejemplo.

Sin embargo sí indica el límite de velocidad o la presencia de un tramo controlado por radares, al igual que ya lo hacen los sistemas ADAS de muchos vehículos; una interfaz entre conductor y máquina que ofrece un reconocimiento fiable del entorno.

Esta app gratuita usa la conexión a Internet del teléfono móvil para procesar el mensaje y se puede usar mientras se utiliza otra aplicación de navegación o con la pantalla apagada. Puede ser especialmente útil en condiciones de baja visibilidad, como con niebla, nieve o conduciendo con el sol de frente.

De momento, la versión actual de READit VMS solo cubre los paneles de mensaje variable gestionados por DGT y por el Ayuntamiento de Madrid. En consecuencia, puede que no lea paneles en Cataluña y País Vasco, en el interior de ciudades, en autopistas privadas o en túneles, pero es un buen comienzo en materia de seguridad vial, siempre y cuando no suponga una distracción adicional.

En este sentido Google Maps ha comenzado a incluir multitud de funcionalidades nuevas que muestran desde la velocidad del coche y planificar las vacaciones hasta la ubicación de radares al estilo Waze, pasando por la ubicación del vehículo una vez está aparcado.

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Comentarios cerrados
    • interesante
      Avatar de gulf

      gulf

      * * *

      como idea para ayudar y eso pues está bien, pero cualquiera que no pueda leer un panel panel no debería circular, un miope (como yo) lleva gafas o lentillas por lo que no ha de tener problemas para leer el panel y una persona mayor pues si no lo puede leer igual no está en facultades para conducir, quizás lo único es para las personas que padecen dislexia, pero vamos que para eso está la señal que ponen a la izquierda del título.

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    • Avatar de gulf Respondiendo a gulf

      El artículo menciona una situación, la de una baja visibilidad, que puede ocasionar que sea difícil leer un panel luminoso, o una señal de velocidad vertical, o señales horizontales a pesar de que las facultades del conductor sean apropiadas. Ahora mismo sólo funciona para leer los mensajes de los luminosos, pero implementar avisos de velocidad haciendo uso del mismo GPS no sería difícil.

      Puede pensarse no obstante que no deja de ser una utilidad redundante a la que ya ofrecen muchos navegadores. La DGT también podría compartir esta información incentivando que lso navegadores mas comunes la integren en vez de desarrollar una app propia.

      A pesar de las ventajas e inconvenientes que podamos sacar a la app, creo que es una buena idea. Y el que la DGT trabaje en mejorar la comunicación y la información como medio para mejorar la siniestralidad (frente a sancionar, sancionar, sancionar...) es positivo.

    • No tienen bastante con joder al personal, que ahora pretenden tortúranos vía aplicación de móvil. si es que no tienen una buena. DGT Por tu seguridad...

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