El Gobierno estudia liberalizar la instalación de estaciones de servicio

El Gobierno estudia liberalizar la instalación de estaciones de servicio
29 comentarios
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El Gobierno está estudiando medidas para abaratar el precio de los combustibles. Entre ellas está liberalizar la instalación de estaciones de servicio en hipermercados y carreteras. Así lo ha manifestado el titular del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

José Manuel Soria ha aludido también al informe solicitado por su departamento, junto con el Ministerio de Economía y Competitividad, a la Comisión Nacional de la Competencia para que investigue los márgenes comerciales de las estaciones de servicio.

Para el ministro es inasumible que en una economía en recesión, donde se están produciendo ajustes en todos los sectores, los precios de los combustibles tengan el comportamiento al alza que están demostrando, sin aparente justificación.

El oligopolio de empresas suministradoras de combustibles en España está bajo sospecha de pactar entre sí los precios desde hace tiempo. Además de la investigación de la CNC, estas medidas liberalizadoras podrían abaratar realmente los combustibles al fomentar «de verdad» la competencia.

Vía | Antena 3
En Motorpasión | La factura de la gasolinera ha subido un 57% en tres años

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Coges y les metes entre 400 y 500 millones de € de multa a cada una de las empresas por ponerse de acuerdo en los precios, les triplicas los impuestos sobre benefico a partir de cierto tramo y se les ha acabado el cuento. Sino les va bien, haces como la amiga Cristina llamas a los GEOS, les amenazas con un proceso ejemplar por fraude masivo y te quedas el chiringuito sin pagar un €.

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    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro
      brillante

      Claro claro y cuanto cuesta el litro de gasolina en Argentina sin subvenciones ?, todo una estafa de la embustera del Botox y los diamantes de 17 Quilates a los consumidores argentinos, que bien se cobra el litro con impuestos encubiertos, como todo en Argentina que si no esta subvencionado el país no se mueve, a si que la demagogia politiques en casita .

      Por cierto el ministro miente como un bellaco ya que quienes se sientan en los consejos de administración son ellos cuando salen de la política , por lo tanto el perro no muerde la mano de su amo y mucho menos si le da de comer en forma de millones .

      Un saludo.

    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro

      +1 Lo que pasa es que Cris tiene una cosa que aquí no tenemos.... !!! HUEVOS ¡¡¡

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    • Avatar de darthxyaki Respondiendo a DaRtH X YaKi

      Sin dejar de estar tan indignado por las injusticias, los robos de los gobiernos etc... tengo que decir que lo que hizo la "señora" Cristina fue una autentica sinvergonzada, totalmente al margen de la ley y que, al igual que pasa en España, esa mierda de decision la pagarán los argentinos de la calle, cuando cualquier empresa en vez de expandirse/invertir o lo que sea en Argentina, lo haga en Uruguay o cualquier otro pais donde ningun hijo de la gran puta (perdon) te expropie (robe) en la puñetera cara

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    • Avatar de ismol Respondiendo a ismol

      Me parece que quien lo va a pagar va a ser Repsol. Pero dejar de indignaros por la expropiación de una empresa privada con mayoría de capital extranjero...

      La vergüenza no es nacionalizar empresas en pro del beneficio común. Lo feo del asunto es que fué ella (bueno, su marido) la que firmó la privatización de YPF, y ahora sale con estas....

    • Avatar de darthxyaki Respondiendo a DaRtH X YaKi

      Pues para mi "Cris" es una sinvergüenza. Va Repsol, se hace cargo, hace una inversión, y cuando ya lo tienen todo montado se lo quitan. Trasládalo al ambito personal y dime que te parecería. Eso no son "güevos", "güevos" es tener valor a hacer lo complicado pero con decencia, y no lo fácil y que se fastidien los demás.

    • Avatar de kikocastro Respondiendo a kikocastro

      Sí, eso estaría muy bien. Pero no todo son ventajas cuando haces eso.

    • brillante
      Avatar de gulf

      gulf

      * * *

      Podrían empezar por ponerle competencia a CLH que es quien distribuye los carburantes en España, ahí es donde esta el problema.

    • interesante

      Ya veremos si esto no es como lo del plan prever, una comentario de un politico que nos tomamos demasiado enserio.

      Se necesitaria un estudio muy profundo de la estructura de costes del sistema, y dudo que no hayan montado ya un sistema para que parezca un mercado eficiente.

      En todo caso si bajan el margen será para subir impuestos.

    • interesante

      Interesante, el precio de los combustibles no sube porque suban los impuestos, porque se practique impunemente la doble tributación, porque las productoras de combustible hagan lo que quieran, o porque el petróleo está al precio que está...

      El precio de los combustibles sube porque las gasolineras se llevan un margen que pá qué, y fomentando la competencia entre ellas, con el resto de cartas marcadas, el combustible mágicamente bajará.

      Que sigan axfisiando al pequeño y mediano comerciante, y que sigan buscando explicaciones del paro creciente en los Idus de Marzo, que mientras todo se va al cuerno.

      No sé si son muy listos y saben lo que hacen (en su beneficio) o son muy tontos y no saben lo que hacen (buscando su beneficio) En cualquier caso perdemos los de siempre.

      Saludos

    • basta ya de tomarnos el pelo, a ver si es verdad. Putas petroleras!

    • Esto es de chiste:

      1º La Comisión Nacional de la Competencia anula la fusión de Antena3 y LaSexta por posición dominante y no ser respetadas las normas en favor de la competencia y el gobierno les enmienda la plana y permite la fusión.

      2º Ahora el gobierno pide a La Comisión Nacional de la Competencia que estudie la falta de competencia en el precio de la gasolina entre las gasolineras...

      Me parto de risa y me imagino el ánimo de los trabajadores de este organismo... "¿para que coño nos molestamos?"

    • Como afectado por la noticia, sólo tengo que aportar que, pueden revisar el margen comercial de las estaciones de servicio cuándo quieran, ya que la sorpresa que se van a llevar es mayúscula, pues desde hace 25 años este margen es igual o inferior. Esto es debido a que las petroleras no aplican las subidas pertinentes a los márgenes de gestores de estaciones, si no que se lo quedan... es por ello que mi única aportación es que dejen de mirar al pequeño comercio y enfoquen su visión más arriba, pues con los gastos actuales, los ingresos percibidos por la venta de combustibles no son suficientes, siendo las tiendas de conveniencia y servicios auxiliares los que mantienen este negocio a flote.

    • Yo lo que veo, es que, partiendo de la evidencia de que se pactan y manipulan los precios (lo ve un crío de tres años, y pido disculpas a los de dos, porque también lo ven), aunque se pusieran en serio a conseguir un informe sólido contrastado e irrefutable...o bien va a tardar meses en gestarse, o no aparecerá.

      Más bien se perderán semanas en definir el punto uno de mi post: ¿qué es pactar y manipular precios?, que francamente, está tipificado hace mil años...

      Y si al final se llega a algo, tranquilos, que ya se acabará la legislatura, se quedará para la siguiente y aunque gane el mismo...(jajajajaja), habrá que repasarlo y volverlo a mandar para reestudiarlo...

      Tranquilos, que de esta petición del Jose Manuel Soria, no logramos que nos bajen la gasolina para Navidad...

      Y es como dícen por aquí, existe un núcleo duro de políticos, de todos los partidos, que si no sacan silla en las elecciones, la tienen reservada en una empresa grande de estas, se la guardaba calentita el que sí tiene escaño en algún congreso, o le han puesto de director provincial de algo...Al final los consejos que de verdad controlan estas empresas, tienen a los políticos agradecidos de no ir al paro, legislatura sí, legislatura no...Ni se ejerce el poder ejecutivo contra ellos, ni se fuerza para que les caiga encima el judicial, y el legislativo está muy preocupado cambiando nombres de calles...

    • Mierda y más que mierda. Como todo lo que hacen los políticos de este país. ¿Desde cuando no se hace algo para beneficiar a la gente de a pie en este país? Respuesta irrefutable, contundente, simple y sencilla de comprobar: desde nunca. Ni se ha hecho, ni se hará nunca nada por el bien de la mayoría, y hablando del combustible, menos. Estos estúpidos, quieren justificar sus poltronas y sueldos a costa de todos de alguna manera, y la que han hecho últimamente es esta misma: hacernos (intentar hacernos, sería mas correcto) creer que nos van a ayudar porque para eso "los elegimos", y dejarlo todo tal y como está: cuatro cerdos de corbata comiendose el pastel, y miles de desgraciados vaciando sus bolsillos para comprar, harina, huevos, leche y azúcar. Y si no, mira a tu alrededor: proveedores de internet, compañías de telefonía móvil, compañías eléctricas, farmacéuticos, la once y miles de ejemplos más de monopolios tutelados o protegidos por el estado. Lógico: si el día de mañana fuera a trabajar en sus consejos de administración, yo también harí que las leyes estuvieran a su favor.

    • Esto de liberalizar ya me lo sé yo, es como lo de las eléctricas, dirán que lo liberalizan (privatizan) para que haya más competencia y así bajen los precios, pero luego solo hacen que ponerse de acuerdo y subir los precios a su antojo, y que si déficit tafitario y mierda, al final lo pagamos nosotros los consumidores

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    • Avatar de gt3rs Respondiendo a gt3rs

      No te he puesto ningún negativo.

    • Avatar de gt3rs Respondiendo a gt3rs

      Lo que esta claro es que todo, TODO, lo pagamos los consumidores. Y el precio de la electricidad es por las energías alternativas que son más caras que las convencionales, es decir contaminamos menos y pagamos más por ello... y eso que el viento y el sol es gratis... esto del precio se lo callaban los ecologistas. Bueno esta claro que los ecologistas no sabian nada de las subvenciones a las energias alternativas durante 25 AÑOOOOS. Para los que no lo sepan las instalaciones de energias alternativas se considerán PRODUCTOS FINANCIEROS ya que se trata de ganar mucha pasta gracias a las subvenciones.

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    • Avatar de divadv14 Respondiendo a divadv14

      Las renovables nunca han cobrado subvención. Cobrán una prima por kWh generado. Así que si no generas durante muchos años pierdes muuuuucho dinero.

    • Avatar de divadv14 Respondiendo a divadv14

      Bueno, aqui creo que no es del todo como lo pintas empezando por que todas las energias estan almenos parcialmente subvencionadas. Primero - La nuclear, la madre de todas las energias y supuestamente la mas barata, pero resulta que tb esta subvencionada y resulta que en su coste NO se recoge el coste de la gestión de residuos, ke por otra parte son casi ingestionables y no sabemos que hacer con ellos, ahora dime que cuesta un cementerio nuclear asi como los salarios de kienes lo manejan, durante los proximos 2000 años y añadelo al precio del kw/h a ver si te sale tan barata. Y segundo, que precio le pones a los posibles accidentes en estas? Pq cualquier minimo escape se traduce a millones en daños o directamente algo incalculable... ke precio le ponemos a lo de chernobyl? Y a fukujima? Segundo - Las termicas y las nucleares no se pueden “parar” generando practicamente de forma continua digamos un 90%. Esto tiene el efecto perverso de distribuir los costes fijos de construcion de las centrales en una mayor producción, disminuyendo el coste por MWh producido. En cambio en la eolica el factor de produccion esta entre el 25 y el 30%, teniendo menos produccion sobre la que amortizar la inversion, aumentando el costo por MWh y de igual forma la fotovoltaica, ke por otra parte gracias a la subvencion y su fomento ha abratado su coste en mas de un 50% en menos de una decada en el mercado, cosa que cualquiera de las termicas JAMAS a bajado precio, solo van subiendo a medida que sube su escasez de combustible. A eso sumemos el tema instalacion... Pequeñas producciones eolicas / fotovoltaicas se pueden montar en casi todos los tejados o cualquier terreno cosa que la mitad de las otras ni de coña y el terreno / espacio para instalaciones poco a poco tb es un bien cada vez mas escaso / caro. Finalmente no creo que en el precio final de la nuclear realmente este contabilizado el precio de amortizacion de las instalaciones... Pq dime, cuanto cuesta montar una planta nuclear? varios millones y algunos años de produccion 0 de energia mientras la montas... una eolica / solar pueden estar funcionando en 24-48h con riesgo casi 0.

    • A mí, como a todos, me afecta negativamente la subida de los precios de los combustibles, pero le veo un aspecto positivo: estas empresas, con sus subidas, nos están encaminando a que las abandonemos para usar otra fuente de energía: electricidad (ya sé que una parte sale del petróleo). Es lo único bueno que tendría el aumento del precio del combustible, que cuanto más suba, más nos empuja hacia los eléctricos, más se desarrollan éstos y sus baterías, y aparte también se fomenta el uso de renovables, especialmente la energía solar, donde más de uno podría sacar la energía eléctrica para desplazarse de paneles solares, paneles que, por aumento de demanda, bajarían de precio e impulsarían una industria en la que España parece ser uno de los líderes mundiales. Todo ello, nos llevaría a mejorar en salud, ser energéticamente independientes y mantener en España todo ese dinero que enviamos fuera para comprar petróleo, lo cual crearía empleo.

    • Esto me suena mas como vender humo e intentar lavar el Gobierno su imagen que a que sea la solución. Me explico.

      - El Gobierno dice que no puede cambiar la fiscalidad de los carburantes, mentira. Si tu eres el propio Gobierno podrás hacer como ya ha comunicado el Gobierno Frances, que quieren quitar al menos 6 centimos por litro de la presión fiscal del precio para que bajen un poquito el precio.

      - Las petroleras seguiran siendo las que vendan los productos, vamos que aún siendo libre le tienen que comprar a ellas. Lo venden mas caro y la gasolinera tendra que vender mas caro, seguimos igual.

      - Llevan años pactando precios, aún a dia de hoy las multas que ponen a las petroleras son ridiculas para las ganancias que estan tienen.

      - A las petroleras nadie las obliga a que ajuste los precios al valor real del mercado, vamos que si sube el barril suben y si baja el barril también suben. El Gobierno no tiene los santos c.....es de imponer orden.

      - Si el barril llego a 147$ y el precio fue como máximo 1,389 €/L. EL Gobierno no deberia permitir que costando el barril 114$ tengamos que pagar 1,509 €/L el Gasoleo-A, es lo mas utilizado a fecha de hoy en España.

      Resumiendo, que el Gobierno sale con esto para intentar quedar bien con los ciudadanos, ¿pero no se enteran que estamos hasta los C.....ES de PP, PSOE, IU, UPyD, ETC ECT ECT?

    • Creo que puede ser una buena medida si se hace en condiciones, aunque también debemos de tener en cuenta que tenemos la gasolina más barata de Europa, eh ...

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    • Avatar de miguel.g.montenegro Respondiendo a miguel.g.montenegro
      brillante

      Después de impuestos no antes. Antes de impuestos es la mas cara junto con Dinamarca.

    • Avatar de miguel.g.montenegro Respondiendo a miguel.g.montenegro
      interesante

      También en el resto de Europa el salario mínimo es doble que el de España y la gasolina no cuesta el doble en otros países Europeos que aquí, así que ya me dirás de que sirve tener la gasolina un par de céntimos más barata.

    • Avatar de miguel.g.montenegro Respondiendo a miguel.g.montenegro

      Es cierto, pero a nosotros nos urge más. Es una medida para obtener algo de competitividad, uno de nuestros problemas estructurales. Ya ni mencionar el impacto en una economía domestica.

    • no os equivoqueis... el gobierno no puede controlar los precios, el "enemigo" son las petroleras (ojo, no es un enemigo, por eso lo entrecomillo). Quien falla en realidad es la CNC, que desde hace años debería haber regulado las prácticas "sospechosas" en cuanto a los precios, ¡lo increible es que la comisión europea no les haya metido mano! Al final tenemos un grave problema que MUY simplistamente resumo en lo siguiente: dependencia total del exterior, oligopolio de empresas surtidoras, oligopolio de empresas distribuidoras, oligopolio de empresas refinadoras de combustible... ¿os parece que hay algo que se repita? Al final, se pacte o no el precio, son iguales en casi toda la región en la que nos encontremos, y su única diferencia es el llamado céntimo sanitario si se aplica o no. ¿Sólución? A corto plazo intentar ser el Sr. Costas y conducir muy eficientemente, que al final también se llega e incluso con más seguridad (recordemos que se trata de anticiparse al tráfico). A medio plazo controlar a las petroleras, no via impuestos-multas (no os engañeis, esos nos los repercutirán a nosotros) sino haciendo lo posible por controlar sus prácticas: darles mucho el coñazo con inspecciones y mirando "muy mucho" sus cuentas. A largo plazo reducir nuestra dependencia exterior: es inviable desde hace AÑOS, y encima que ahora parece que tenemos petroleo en canarias es el momento de explotarlo, al menos hasta que se cambie el modelo de transporte de masas parece lo más razonable ¿no?

      Disculpad la parrafada, pero abiertos estamos a sugerencias, a lo mejor alguno de los que manda las lee y lo tienen en cuenta.

    • Liberalizar las instalaciones de las estaciones de servicio, subirles más los impuestos. Muy congruente todo, sí.

    • Hay una cosa clara: si hace, pongamos 10 años los vehículos gastaban una media "general" de 7 litros (por decir una cifra) y la gente si cogía el coche, ahora con vehículos que pueden gastar una media de 5 (por poner una cifra tomando como punto de partida la anterior cifra) y no se coge el coche, la cosa está muy clara, porque ellos no se van a bajar los pantalones a ingresar menos, después de tamañas inversiones que es extraer y refinar el crudo.

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