Este experto en seguridad vial te explica en solo 30 segundos por qué es tan peligroso ir con los pies en el salpicadero del coche

Este experto en seguridad vial te explica en solo 30 segundos por qué es tan peligroso ir con los pies en el salpicadero del coche
Sin comentarios

"Siéntate como Dios manda en el coche" es una frase muy de padre o madre. El viaje es largo, ¿por qué no puedo reclinar el asiento, estirarme y poner los pies en el salpicadero? Porque es muy peligroso: te puede causar lesiones tremendamente graves que podrían dejarte en una silla de ruedas o, en el peor de los casos, ser mortales. No es una exageración.

Sobre las consecuencias de esta postura nada indicada en el coche han advertido estudios y organismos de seguridad vial. Pero este vídeo es aún más gráfico: retrata como se dobla por completo el cuerpo al desplegarse el airbag, golpeando tu cara y pecho. Y muestra con todo detalle las terribles lesiones que puede provocar.

"Daños permanentes en el cerebro, dislocar la pelvis o retorcer tu columna"

El vídeo en cuestión lo han compartido varias cuentas de Youtube con no pocos followers. Como por ejemplo Zack D. Films, con más de 20 millones de seguidores. No tardó en hacerse viral, teniendo más de 15 millones de visualizaciones.

La mayoría de coches que hoy circulan tienen airbag frontal de acompañante, siendo obligatorio desde 2006. Va alojado precisamente en el salpicadero, esa repisa que parece tan cómoda para colocar los pies. En caso de accidente o impacto, el airbag se despliega en 50 milisegundos a una velocidad de más de 320 km/h. Visto y no visto.

Como se narra en el vídeo, si tienes los pies sobre el salpicadero, a esa velocidad la bolsa de aire "impulsará tus piernas hacia arriba y hacia atrás, golpeando tu cara y pecho". Y, al chocar, pueden "romperte los huesos, y tus rodillas golpear tan fuertemente tu cabeza que puede causar daños permanentes en el cerebro. También esto puede dislocar tu pelvis y retorcer tu columna". Mientras, vemos en una animación estos terroríficos efectos.

"Si ves a un pasajero haciéndolo, para el coche y muéstrale esto". Para prueba de lo que sostiene la recreación del vídeo, tenemos la imagen de una radiografía con las lesiones provocadas en un accidente por ir en el coche en esta postura: "Aquí, una radiografía de horribles lesiones sufridas en un pasajero del asiento delantero que tenía los pies en el salpicadero en el momento de una colisión", señalaba el tuit publicado por un agente de la policía de Gales.

La radiografía muestra la cadera derecha rota, con el fémur completamente desplazado de la articulación y desgarrando la piel. Lesiones precisamente producidas por el impacto del airbag, doblando el cuerpo sin piedad. Consultado por Sky News, el agente señaló que la mujer sobrevivió al accidente pero resultó gravemente herida como demuestra la imagen.

"Si ves al pasajero haciéndolo, para el coche y muéstrale esto", argumentó. El tuit original ya no existe, pero la fotografía la compartió entre otros la DGT.

Fracturarse la pelvis puede provocar además un shock hipovolémico, hemorragia potencialmente mortal. Asimismo, las lesiones en cadera y columna vertebral provocadas por el impacto podrían ser permanentes, comprometiendo para siempre nuestra movilidad.

Lesiones mortales. Los efectos de viajar con los pies en el salpicadero en caso de accidente, o incluso un frenazo, también los analizó este estudio del RACE y Goodyear sobre malas posturas en el coche que pueden ser letales. La prueba de choque la realizaron con dummies, a solo 56 km/h. El resultado en el copiloto fue la compresión del tórax superando el doble del límite tolerable por una persona, siendo potencialmente mortal. Las piernas también golpearon la cabeza, rebasando igualmente los niveles máximos.

Además, esta postura resta eficacia al cinturón. Es el llamado el 'efecto submarino': provoca que el ocupante se deslice por debajo del cinturón y acabe en el suelo o bien se golpee contra el salpicadero.

Multa de 80 euros. Llevar los pies sobre el salpicadero no conlleva multa en todos los países, por ejemplo en el Reino Unido no lo hace. En España sí se sanciona, ya que es uno de los supuestos aplicables del Artículo 18 del Reglamento General de Circulación:

"El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. A estos efectos, deberá cuidar especialmente de mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros"

La multa por no cumplir este precepto es de 80 euros, o 40 euros reducida, sin resta de puntos. Pero la sanción económica es insignificante comparada con las espantosas consecuencias que puede provocar esta nada recomendable postura en el coche.

Imágenes | Banco de imágenes

Temas
Recibir por e-mail:

      Inicio
      ×

      Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas de audiencia y mostrar publicidad personalizada analizando tu navegación. Si sigues navegando estarás aceptando su uso. Más información