Lewis Hamilton, un piloto como los de antes que en pleno siglo XXI sigue rompiendo moldes
Fórmula1

Lewis Hamilton, un piloto como los de antes que en pleno siglo XXI sigue rompiendo moldes

Lewis Hamilton es un piloto a la antigua. Las carreras conviven en su día a día con desfiles de moda, fiestas de las altas esferas y costumbres extravagantes. No siempre fue así. En McLaren junto a Ron Dennis vimos su cara más formal. Pero eso se terminó hace ya muchos años. Ahora tiene cinco Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 y una personalidad que le convierten en una estrella.

El británico se ha formado una marca personal que hacía años que no veíamos en un piloto de Fórmula 1. Más similar a la de James Hunt -si tirarse al barro- que a la de sus contemporáneos, Hamilton ha demostrado que su competitividad en pista no se ve en absoluto afectada por su ajetreada vida social. Sino más bien al contrario. Ha conseguido con su nuevo modo de vida una estabilidad personal que le ha beneficiado en su faceta como piloto.

Con el permiso de Mercedes

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Llegar al punto en el que se encuentra no ha sido sencillo y ha sido en gran parte gracias a la confianza que ha depositado Mercedes en él. No todos los equipos permitirían a su estrella viajar entre carreras por todo el mundo para atender a distintos compromisos que poco o nada tienen que ver con el automovilismo.

Pero, ¿por qué prohibírselo? Toto Wolff se ha visto obligado a justificar el modo de vida de su piloto en varias ocasiones en los últimos años. A día de hoy parece que un deportista para ser competitivo tiene que estar 100% centrado en sus objetivos sin distracciones que interfieran. Quizá a algunos les funcione y se sientan cómodos siguiendo esta línea pero otros, como es el caso de Hamilton, han demostrado que esta fórmula no les funciona.

"Llevo seis años escuchando que cómo puedo permitir a Lewis (Hamilton) volar por todo el mundo. ¿Sabéis qué? Lo ha hecho más que nunca en estos últimos diez días y le ha encantado. Simplemente no juzguemos y permitamos que todo el mundo juzgue como rinde mejor. Él sabe lo que es lo mejor para él" Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.

Lewis Hamilton Tommy Hilfiger

A finales del pasado verano saltaron todas las alarmas en la prensa especializada. Tras el Gran Premio de Italia, Hamilton viajó primero a su residencia en Mónaco para desplazarse desde allí a Shanghai para presentar junto su colección de ropa para Tommy Hilfiger, patrocinador del equipo Mercedes. Desde allí voló a Italia donde asistió a la boda de un amigo antes de poner rumbo a Nueva York para terminar su ruta en Singapur, donde ese fin de semana disputaba un nuevo Gran Premio.

Unos días ajetreados que según los especialistas le descentraban. El británico calló bocas consiguiendo una pole position histórica con un coche que no era -raro, pero cierto- el coche más rápido de la parrilla en ese trazado. Remató la faena sumando una nueva victoria el domingo.

"Siento que mi enfoque y el balance que tengo en mi vida es realmente bueno. Le dije a Toto: no creas ni por un segundo que no quiero ganar este campeonato más que nada. Así que esa es mi prioridad" Lewis Hamilton.

Rompiendo moldes

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Su agitada vida social no es lo único que hace de Lewis Hamilton un piloto diferente. Desde sus primeros años con Mercedes el piloto británico tiene una actitud cuanto menos curiosa de afrontar su día a día. Es sorprendente ver cómo en los fines de semana de carreras en el equipo todos trabajan a contrarreloj para llegar a tiempo a los distintos compromisos mientras él lleva un ritmo diferente.

Con cascos -su patrocinador tiene que estar encantado- y su inseparable monopatín Lewis está sumido en su mundo hasta que llega la hora de subirse al coche. Y cuando lo hace, da todo de sí mismo. Este año con los Ferrari por fin acechando hemos podido ver la mejor versión de sí mismo.

Además, ¡es todo un espectáculo! Las cámaras le adoran. Todos los pilotos tienen su particular forma de celebrar sus logros pero él lo lleva a otro nivel. Besa el coche, se arrodilla ante él, le hace reverencias...

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Es el sueño de todo comunicador audiovisual. El británico es capaz de ofrecer la imagen necesaria para ilustrar cada momento al mismo tiempo que hace a los aficionados participes de sus mejores momentos.

Lewis Hamilton necesita a la Fórmula 1, pero la Fórmula 1 también necesita a Lewis Hamilton. Es uno de los mejores embajadores que puede tener y por suerte para todos, aún le queda recorrido dentro de la categoría. Con cinco Campeonatos del Mundo bajo el brazo, alcanzar los siete de Michael Schumacher no parece algo descabellado.

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Comentarios cerrados
    • Felicidades campeón!!!

    • Lamentablmente creo que la mayoria de la gente no se traga este cuento de Hamilton, cuando tuvo su primer campeonato (obvia ayuda) en mclaren no era nada parecido al de ahora, todavia recuerdo cuanto hablaba de vetel por que tenia 4 campeonatos y decia que con un Red bull culquiera ganaria (puro despecho), al siguiente año tuvo el mercedes que queria y gano el campeonato y boca callada, lo importante de hamilton es q se dio cuenta que su mercedes era demasiado pero demasiado superior al resto son el equipo mas dominador de toda la historia de la formula uno en lo que a porcentaje total se refiere con un grosero 95 % de victorias, no ha existido otro equipo asi ni aun los red bull llegaron hacer tan efectivos y hamilton ganando los campeonatos facilmente solo rosberg le dio batalla y ese año todo mundo lo ha olvidado como lloraba y decia que incluso Dios no queria que ganara el campeonato pero fue el año que mas se la paso dandosela de chulo o semidios apareciendo en todos lados con famosos y presumiendo a mas no poder su money, ahora con bottas todo servido en bandeja de plata ni una lucha y asi quieren que lo igualen a fangio por Dios obvio que jamas, Hamilton sufre de extremo complejo de semidios o el mas chulo del mundo, pero teniendo el coche que tiene obviamente no tiene de que preocuparse. Cuando hamilton le toque un compañero como lerlec o vesrtapen entonces se vera realmente de que esta hecho a como le tocara a vetell el proximo año y todos savemos que a diferencia del escudero bottas, lerlec no va a ferrari a ser segundon, personalmente solo le reconosco a hamilton el campeonato de mclaren y el segundo con mercedes los demas han sido servidos en plato de oro y todavia quiere vendernos que es una combinacion de schumacher con james hunt. Personalmente le falta verdadera competencia en mercedes.
      Me encantaria que mejor hubiera 3 coches por scuderia asi veriamos de que estan hechos los supuestos "campeones".

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