Continúa la hegemonía de Mercedes AMG. Lewis Hamilton se hace con el Gran Premio de Baréin

Continúa la hegemonía de Mercedes AMG. Lewis Hamilton se hace con el Gran Premio de Baréin
9 comentarios

Tercera carrera de la temporada, y tercera victoria para Mercedes AMG. La escudería alemana está consiguiendo la hegemonía que en años anteriores vimos de la mano de Red Bull. Hoy, en el Gran Premio de Baréin, hemos vivido la mejor carrera en la corta historia de los V6 Turbo en la que Lewis Hamilton se ha hecho con la victoria en una preciosa batalla de tu a tu con su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Por detrás, Sergio Perez ha completado el podio en lo que significa el segundo podio en la historia de Force India (el primero fue en el Gran Premio de Bélgica de 2009). Daniel Ricciardo ha puntuado por primera vez esta temporada, cuarta posición para el australiano, completando Nico Hülkenberg el Top5. Sebastian Vettel, Felipe Massa, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen completan el Top10. Destacable que los Ferrari sólo hayan podido aspirar a coger unos cuantos puntos y gracias, en parte, al abandono de los dos McLaren. Las declaraciones de Alonso tras la carrera, son el mejor resumen.

Así está la clasificación

En la general, Nico Rosberg mantiene la primera posición con 61 puntos por los 50 puntos, 2 victorias, de Lewis Hamilton. A partir de ese punto, la nada. Nico Hülkenberg esta situado sorprendentemente en tercera posición con 28 puntos mientras que Fernando Alonso es cuarto con 26 por los 23 de Jenson Button. El actual campeón, Sebastian Vettel es séptimo con, también, 23 puntos.

En cuanto a la clasificación de constructores, Mercedes AMG es líder destacado con 111 puntos por los 44 de la sorprendente segunda clasificada, Force India. McLaren es tercera con 43, Red Bull cuarta con 35 y Ferrari quinta con 33. Lotus, Sauber, Caterham y Marussia siguen con un cero en el casillero.

Próxima cita

Próxima cita, el Gran Premio de China en dos semanas. Antes, martes y miércoles, se celebrará en el trazado de Sakhir el primero de los cuatro test de dos días que se celebrarán a lo largo de la temporada. Un test que será fundamental para que los equipos prueben sus mejoras de cara al próximo gran premio.

Toda la información del Gran Premio de Baréin en Motorpasión F1

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Comentarios cerrados
    • Esta carrera sí me ha gustado. Si te fijas solo en el resultado no es gran cosa, pues como fan de Alonso es una carrera para olvidar, y como fan del espectáculo, una superioridad tan grande de los Mercedes es muy perjudicial, pero los adelantamientos que ha habido, los piques entre compañeros de equipo, la espectacularidad del accidente de Esteban Gutiérrez... ¡gran carrera!

      Quién lo iba a decir, en Baréin...

    • Vergüenza del capo de ferrari abandonando antes de que acabara la carrera, ahí ya saben que no tienen nada que hacer....y luego salen que en china vendrá la revancha..jaaaa!!!!!

    • No es justo, seguramente, pero puestos a poner normas para garantizar el espectáculo, lo que sí se podría hacer es reagrupar a todos cada 15 ó 20 vueltas, porque si el resultado es como lo de hoy, estaría garantizado. ¡Madre mía!

    • Me lo he pasado como un enano en esta carrera!

      El ritmo de los Mercedes ha sido brutal, y chapó por el equipo de dejarlos correr y no cortarles las alas. Aún es pronto, pero, como dicen por ahí, esto se va a parecer a la temporada 2009.

      Por fin Ricciardo ha podido coger puntos al final de la carrera. Se ha marcado una pedazo de remontada. La imagen suya adelantando a VET, no me la terminaba de creer xD.

      Force India cada vez más cerca de los grandes. Con ese pedazo de motor, a poco que el chasis le acompañe, va a dar guerra (ya la está dando).

      De Williams me esperaba más, aunque ojalá siga progresando y se meta en la zona media-alta. Por historia, se lo merece.

      McLaren, con dos abandonos, mal. Le oí a Lobato que tenían problemas de chasis y que no era tan bueno como parecía al principio de temporada.

      Y qué decir de Ferrari. Para salir con la misma cantinela de siempre de "Necesitamos mejorar", "Vamos a trabajar día y noche", "La venganza será en China",... en serio, callaros la boca, bajar la cabeza y poneros a trabajar. Lo que no puede ser es que carrera tras carrera y año tras año, se repita la misma historia. Si no podéis llegar, pues no podéis; mala suerte. Pero dejar ya de vender humo porque a mí personalmente, me parece un insulto cada vez que sale alguien del equipo diciendo obviedades y prometiendo cosas que al final, se quedan en nada.

      Saludos!

    • Bueno el domingo comí tarde , me acosté tarde a dormir la siesta , eso si con la tele encencida, y me desperté con un ruido y ya me digo yo "vaya le dio ahora a "Mary" por pasar la aspiradora que estoy durmiendooo! ahhhh error!!! si era la carrera de F1 que habia empezado y yo sin enterarme!!!! ironÍa modo ON. En fin, lo del sonido es intolerable. Encuanto a FERRARI pues no se ya que pensar; como ferrarista hasta la médula pues eso que ya voy camino de la morgue. Tenemos a dos de los tres mejores pilotos, uno de ellos el mejor de largo, y ver la clasificación da la idea de lo mal que ha trabajado LA SCUDERIA en el aspecto técnico. Estoy seguro que si MASSA fuese todavía su piloto pues nos encontraríamos con un FERRARI en posiciones mas retasadas, ya que este piloto reflejaba muy bien donde se encuentra un coche realmente encuanto a capacidades con respeto a la competencia; es decir estaríamos como LOTUS o peor aún. El coche no está ni para entrar en puntos. Ya empiezo a pensar que esto se deba a que realmente FERRARI no esta invirtiendo tanto dinero como nos hacen creer encuanto a desarrollo en F1; pues a medida de que dan un salto cualitativo con los últimos modelos de calle, nos encontramos con un claro retroceso en la F1. No me puedo creer que a pesar de estas restrictivas normas, en Maranello no se sea capaz de competir con los mejores y estar retrocediendo año tras año. Los equipos con presupuesto fallan un año, pero avanzan y vuelven a estar arriba. Los equipos con problemas económicos retroceden , vease WILLIAMS , LOTUS, que ocupan posiciones que no se corresponden con su historia , pero que si con su presupuesto. FERRARI ????. Estoy muy cabreado. FORZA FERRARI!!!! PER SEMPRE!!.Un saludo

    • Pequeñito error en el título ;)

    • Magnífica carrera. Quedó patente que los motores mercedes son de lejos los más potentes, y consumiendo menos que los ferrari. Quedó claro también que RedBull sigue teniendo una aerodinámica que tanto les ha dado, pero lo que falla es la basura que ha hecho renault. Me preocupa que Vettel tenga problemas mecánicos en todas las carreras; no se que pasará pero eso deben solucionarlo.
      Y qué decir de los force india. Un equipo pequeño que se va haciendo cada vez más grande.
      Y de ferrari mejor no comento. Lo de "llevaremos mejoras... blablabla" ya no se lo cree nadie. Este año tampoco van a poder hacer nada; y no es solo eso, sino que están peor que en años anteriores.

    • No entendí muy bien que pasó a los Williams, estaban luchando por podio y después del accidente y reagrupamiento aparecieron 7 - 8. A mí no me gustó que apareciese el safety car, puesto que nos perdimos la evolución de los pilotos que iban a 2 paradas y los de 3

    • Dejando a parte en gran premio en si, menudo empalago por parte de Antena 3 con Alonso. Yo le deseo lo mejor al piloto español, pero macho, yo no todos vemos la F1 por él. ¡Que pesadez! Si hasta la animación del toro y el caballo corriendo es empalagosa, se han columpiado pensando que el mundial iba a ser una lucha entre ellos dos. Yo entiendo que la F1 tenga mas tirón mediático si un compatriota está en el asunto, pero deberían moderarse un poco, ya podrían meter un poco mas de información sobre la historia de la F1 y en el aspecto técnico o microdocus.

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