El Lotus Emira, último representante de los Lotus tradicionales de combustión, ya está disponible en España. Por el momento la primera versión en llegar es su edición de lanzamiento First Edition, a un precio base de 109.507 euros.
Por esta cantidad, el deportivo británico ofrece la combinación de su motorización más potente (el 3.5 V6 de 405 CV) y su equipamiento más completo, dentro del cual no faltan ni refinamiento ni tecnología.
Deportividad para el día a día
El Emira First Edition toma como base el motor 'top' que ya ofreciera el Evora, su antecesor en espíritu. Firmado por Toyota, dispone seis cilindros en V y cuenta con un sobrealimentador gracias al cual entrega los 405 CV y 420 Nm de par que marca en su ficha técnica.
Siguiendo con ésta, vemos que la transmisión de serie es manual de seis relaciones y cuenta, además, con diferencial LSD de deslizamiento limitado para controlar el par en el eje posterior. En opción puede solicitarse una caja automática de seis relaciones, accionable mediante levas en el volante.
Con un peso algo elevado (para ser un Lotus) de 1.405 kg, este Emira acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.
En este peso influye el completo equipamiento del acabado First Edition, que incluye extras poco comunes en la tradición de la marca. Por ejemplo, ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo y los sensores de aparcamiento, o elementos de confort como el climatizador y el arranque sin llave.
Asimismo el interior concede espacio al lujo y la tecnología, con una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas que además de ser compatible con Android Auto y Apple CarPlay, está vinculada a un equipo de audio de alto rendimiento firmado por el especialista de alta fidelidad KEF.
Por la parte estética la First Edition dota al Emira de llantas de 20 pulgadas y la posibilidad de solicitar en opción el 'Black Pack', que decora en negro brillante zonas como el labio inferior del paragolpes o las taloneras laterales.
Sobre el papel, un precio de 109.507 euros coloca al Lotus Emira First Edition como una oferta competitiva en su segmento, frente a rivales como el Porsche Cayman GT4 que alcanzan los 126.621 euros de tarifa.
Pero la mejor combinación del Emira por precio y prestaciones no llegará a España hasta finales de año. Será entonces cuando se añada a la gama la variante de acceso, dotada con el motor 2.0 turbo de cuatro cilindros y 360 CV desarrollado por AMG.
En Motorpasión | Probamos el Porsche 718 Cayman GT4: 420 CV en un deportivo puro que te hace trabajar e involucrarte para disfrutar | Probamos el Alpine A110 y sus 250 CV para 1.100 kg de puro placer de conducción
