Tecnología

Volvo se muestra a favor de generar igresos adicionales a partir del software, pero no de cualquier manera.

Toyota proporciona más detalles del motor de hidrógeno que utiliza en su Corolla de competición.

El Dog Mode mejora con la incorporación de la vigilancia: todas las novedades lanzadas en las 'Holiday Update' de Tesla.

Ponemos a prueba a ChatGPT y nos responde sobre coches eléctricos, cómo circular en una rotonda, cómo analizaría Dom Toretto un SUV o como Mariano Rajoy haría una crónica de Fórmula 1.

Cada uno de estos coches “virtuales”, será una especie de copia digital de un vehículo real.

Y todo pese a los miles de millones de dólares invertidos en investigación y desarrollo y al trabajo que han dedicado varias empresas al proyecto durante años.

Y Google Street View no es la única herramienta digital de Google a la que toca decir adiós.

Los mandos táctiles del volante de Volkswagen no terminan de convecer a los clientes de la marca, por lo que están destinados a desaparecer.

Los modelos superiores de la gama EQ de Mercedes-Benz y el Mercedes-Maybach Clase S serán compatibles con este sistema.

El software será el protagonista del primer retoño de Sony Honda Mobility, que se presenta en enero de 2023. Estará dotado de conducción autónoma de nivel 3 y equipará lo último en materia de entretenimiento.

Apple no se acordó de las montañas rusas cuando desarrolló su sistema de detección de accidentes.

El sistema Ford BlueCruise 1.2 también estrenará otras funciones como el “reposicionamiento en el carril” y el “asistente de velocidad predictiva” este mismo otoño: el Ford Mustang Mach-E será el primero en estrenarlos.

Tesla prescindió del radar en sus coches y ahora elimina los sensores ultrasónicos. Su sistema de conducción autónoma solo necesita cámaras y un buen software.

El prototipo ya está trabajando en fase de pruebas en algunas instalaciones de Tesla.

Que para un simple ajuste lumbar haya que pulsar cinco comandos táctiles o cuatro para regular los espejos pone de manifiesto la necesidad de una interfaz más simple.

Los youtubers del canal TechRax eligieron un descampado para estrellar el vehículo de forma remota en cuyo interior colocaron el smartphone y una GoPro.