A Ford Performance le gusta presumir de que bajo su paraguas no hay motores aburridos. Un reclamo estupendo que, siendo justos, no es exageración cuando hablamos de su última criatura: el Megazilla 2.0.
Si ya el Megazilla a secas estrenado hace unos años rendía más de 600 CV, ahora han decidido adosarle un estupendo supercargador para que supere los 1.000 CV. Se trata de un motor en caja, o armado, que se vende por separado. Eso sí, únicamente es legal para circuito, así que no sueñes con embutirlo en un street legal.
El cerebro de la bestia: un V8 de más de 1.000 CV
Como el Megazilla original, esta vuelta de tuerca del Gozilla V8 de Ford mantiene muchos de los componentes ya conocidos. Su cilindrada se sigue fijando en 7.3 litros, así como la configuración de ocho cilindros en uve.
También se trata de un bloque de hierro fundido, capaz de soportar el extra de entrega respecto a su predecesor. Y en el menú están igualmente pistones forjados, bielas y un cigüeñal de acero, culatas pulidas y resortes de válvula mejorados, entre otros.
Así, la principal novedad en este Megazilla 2.0 es el supercargador Whipple de 3.0 litros de sexta generación. Ford Performance no da cifras definitivas de este estratosférico corazón que te puedes llevar puesto, pero asegura que está diseñado para generar más de 1.000 CV de potencia. Son bastantes más que los 620 CV que declaraba el Megazilla atmosférico. También superará los 908 Nm de par que firmaba con aspiración natural.
Junto a esta bestialidad, Ford Performance anuncia también al más comedido Coyote de 5.0 litros, bloque que monta el Mustang Dark Horse, que incorpora idéntico supercargador Whipple. En su caso firma unos nada desdeñables 811 CV y 834 Nm. Este bloque armado sí que es legal para carretera.
Ford Performance lanzará los Megazilla y Coyote sobrealimentados en el cuarto trimestre de este 2025, así que quedan muchos meses de espera para que estén disponibles. Se podrá encargar como de costumbre en Ford Performance Parts, aunque también en los concesionarios de la del óvalo.
Su precio tampoco se anuncia de momento, pero su opción atmosférica se ofrecía por 22.995 dólares (unos 22.000 euros al cambio actual). Dado el supercargador añadido se entiende superará esa cifra igual que lo hace en eso de ser tremendamente más bestia.
