Finaliza el análisis de estos dos monovolúmenes con mayor o menor cantidad de German Ingenieering in Da House. Los dos han demostrado ser rivales dignos y han quedado bastante igualados, como hemos visto, incluso en el precio (si las páginas Web oficiales no me la juegan). ¿Con cuál de los dos te quedarías?
Valoración general
Es bastante complicado encontrar un vencedor claro en esta comparativa, por que los pequeños detalles en los que uno despunta se ven anulados por déficits que su rival no tiene. De modo que declaro vencedor al Touran por una miserable décima, aplicando el criterio de que estoy analizando monovolúmenes familiares, y que tengo que dar más peso a unas ventajas que a otras.
El SEAT es más rápido, con mejor comportamiento, mejor equipado y un pelín más seguro. El Volkswagen es rápido de todas formas para lo que se espera de él, más cómodo y práctico, el comportamiento no ofrece pegas, el equipamiento es bueno y en seguridad casi ofrece lo mismo que su rival. Las características que ofrece el Touran iguales o mejores que las del Altea XL me hacen darle un pelín más de puntuación.
Es decir, en un vehículo de este tipo es predominante el confort, la habitabilidad, tamaño del maletero o equipamiento práctico, siendo las prestaciones puras, comportamiento al límite y tacto deportivo consideraciones más secundarias. ¿Merece la pena pagar el sobreprecio de igualdad de equipamiento en el Volkswagen? Más sí que no, pero no pretendo dar una respuesta contundente.
Y en cuanto a si merecen la pena sus homólogos diesel, hay que considerar si la diferencia de casi 1.500 euros en ambos casos nos merecen la pena, por kilometraje anual, estilo de conducción, años a poseer el coche… Los monovolúmenes comentados no son gastones y tienen un rendimiento muy bueno, pero claro, los TDI equivalentes gastan aún menos. Si buscamos un coche para la familia y con un comportamiento más de berlina, tanto el Altea XL como el Touran deberían ser de los primeros a considerar.
En pocas palabras
SEAT Altea XL
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A favor: Habitabilidad interior, sujección de asientos laterales, motor silencioso, asientos traseros regulables, gran maletero, motor más potente y de buen rendimiento, comportamiento dinámico superior, puesto de conducción mejor, relación precio/equipamiento, alto nivel de seguridad
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En contra: Quinta plaza incómoda, sonoridad de rodadura, consumo sensible al uso, embrague nervioso, sin opción a automático
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Puntuación final: 8,4/10
Volkswagen Touran
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A favor: Interior más satisfactorio, cinco plazas reales, mejor carácter práctico, motor silencioso, aislamiento acústico, asientos traseros regulables, maletero enorme, prestaciones adecuadas con gasto contenido, compromiso entre estabilidad y confort, alto nivel de seguridad
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En contra: Tercera fila de asientos opcional, triángulos sin sujección adecuada en maletero, consumo sensible al uso, airbags laterales traseros no disponible, opciones más caras
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Puntuación final: 8,5/10
Ficha técnica
SEAT Altea XL 1.8 TFSI
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Cilindrada: 1.798 cm³
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Motor: 4 cilindros transversales (160 CV)
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Par máximo: 250 Nm CEE a 1.500-4.200 RPM
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Peso en vacío: 1.549 Kg.
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Velocidad máxima: 210 Km/h
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Aceleración de 0 a 100 Km/h: 8,6 s
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Transmisión: Manual de 6 velocidades
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Consumo urbano: 10,5 l/100 Km
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Consumo extraurbano: 6,2 l/100 Km
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Consumo mixto: 7,7 l/100 Km
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Combustible: Gasolina
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Capacidad del depósito: 55 litros
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Capacidad del maletero: 635 litros (*) – 1.604 litros (asientos abatidos)
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Neumáticos: 225/45 R17 – 7,0 x 17
Volkswagen Touran 1.4 TSI
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Cilindrada: 1.390 cm³
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Motor: 4 cilindros transversales (140 CV)
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Par máximo: 220 Nm CEE a 1.500-4.000 RPM
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Peso en vacío: 1.478 Kg.
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Velocidad máxima: 200 Km/h
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Aceleración de 0 a 100 Km/h: 9,8 s
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Transmisión: Manual de 6 velocidades
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Consumo urbano: 9,7 l/100 Km
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Consumo extraurbano: 6,1 l/100 Km
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Consumo mixto: 7,4 l/100 Km
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Combustible: Gasolina
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Capacidad del depósito: 60 litros
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Capacidad del maletero: 695 litros (*) – 1.989 litros (asientos abatidos)
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Neumáticos: 205/55 R16 – 6,5 x 16
(*) NOTA: con asientos traseros en su posición más adelantada
Precios
Versión probada (sin extras)
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SEAT Altea XL 1.8 TFSI Sport-Up: 25.481 ?
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Volkswagen Touran 1.4 TSI Traveller: 25.490 ?
Alternativas en gasolina/diesel
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SEAT Altea XL 2.0 TDI (170 CV) DPF Sport-Up: 27.060 ?
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Volkswagen Touran 2.0 TDI (140 CV) Traveller: 26.910 ?
Prueba | Javier Costas Franco
Fotografía | Carlos del Valle Cifuentes y Javier Costas Franco
En MotorPasion | SEAT Altea XL 1.8 TFSI contra Volkswagen Touran 1.4 TSI – Parte 1, Parte 2 y Parte 3
