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La posible llegada de Alpine a Mercedes habría enfadado a McLaren, que estaría pensando en utilizar los motores de Red Bull.

Según el jefe de Williams, lo más probable es que fichen a Carlos Sainz. Pero con un contrato casi inédito en la Fórmula 1.

La improvisada estrategia de George Russell y un cambio técnico de Mercedes del viernes al sábado apuntan a desencadenantes del desastre.

Aunque son tres ejemplos muy claros, estas no son las únicas que están tratando de ajustar sus planes de producción y baterías para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.

Toto Wolff reconoce que quiso fichar a Fernando Alonso, pero el español prefirió a Aston Martin. Ahora Mercedes lleva dos victorias seguidas.

Max Verstappen saldrá cuarto tras dañar su Red Bull en una salida de pista y los dos Aston Martin se han metido en la Q3.

Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli estarán en Fórmula 1 el año que viene, y es la confirmación del colapso de la Fórmula 2.

Si detectas alguno de estos reels en Instagram, no te preocupes, que no eres el único ni te estás volviendo loco.

Todo apunta a que Andrea Kimi Antonelli debutará en Fórmula 1 esta misma temporada con 17 años, y eso cierra las puertas de Mercedes para Carlos Sainz.

Ferrari y Mercedes ya habrían igualado el sistema de control de altura de Red Bull, y McLaren lo trae en camino para Silverstone.

Los dos Ferrari se han quedado eliminados en la Q2 por primera vez en tres años, y lo de Sergio Pérez sigue siendo un expediente X.

Mercedes llevó un alerón delantero nuevo a Mónaco, pero se lo dio a George Russell. La estrategia tampoco gustó a Lewis Hamilton.

Ferrari acabado de fichar a Loic Serra y Jerome D'Ambrosio, dos trabajadores clave de Mercedes, y solo es el último episodio de una guerra que ya es larga.