FIA

Mercedes protesta que Max Verstappen pasó a Lewis Hamilton con coche de seguridad y que no se siguió el procedimiento de doblados.

La apertura del DRS del Mercedes de Lewis Hamilton era superior a lo permitido, así que ha sido descalificado de la clasificación.

Fernando Alonso buscó las costuras a la FIA tras una serie de maniobras con Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi.

Lewis Hamilton podría ser sancionado de nuevo por el accidente en Silverstone después de que Red Bull se haya acogido a su derecho de revisión.

En 2014 los ingenieros desarrollaron unos monoplazas que nada tuvieron que ver con lo que la FIA había propuesto en sus modelos.

La FIA y la Fórmula 1 han presentado en Silverstone un modelo de cómo serán los coches cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.

De forma unilateral, Pirelli y la FIA han acordado introducir en Silverstone los nuevos neumáticos traseros con una carcasa más rígida y que permitirá trabajar con menos presiones.

Audi y Porsche han estado en las negociaciones con el resto de motoristas de la Fórmula 1 y la FIA para intentar reutilizar su tecnología de los LMP1 a partir de 2025.

Será el séptimo mundial de la FIA tras los de Fórmula 1, Fórmula E, WEC, WRC, karting y Rallycross, y estará formado por cinco raids, incluido el Dakar.

La FIA va a endurecer las pruebas de flexibilidad para el alerón trasero del Red Bull tras un chivatazo de Lewis Hamilton en Barcelona, y todo apunta a que será prohibido.

McLaren, a diferencia de los otros nueve equipos de la parrilla, ha optado por doblar las palas del difusor en lugar de recortarlas, y el beneficio ha sido evidente durante la pretemporada.

Mika Salo, comisario de la FIA y ex piloto de Ferrari, ha explicado en Twitch que la FIA sancionó a los de Maranello con no poder usar a máximo rendimiento su motor, pero que en 2021 podrán recuperar la configuración de 2019.

Habrá 30 días de test para los neumáticos de 18 pulgadas de Pirelli, se intentará correr en Portugal en mayo y no va a haber sistema de lastres para equilibrar el rendimiento de los coches.

La FIA ha prohibido correr bajo licencia rusa, lucir la bandera o reproducir el himno en varias de las grandes competiciones, entre ellas la Fórmula 1, por el escándalo del dopaje de estado.