FIA

Carlos Sainz se estrelló bajo la lluvia en Suzuka y después pidió que se cancelase la carrera.

La FIA modificará el reglamento de la Fórmula 1 para que en 2023 no sea legal el alerón trasero de Aston Martin.

Red Bull ha desistido en sus intentos de subir a Colton Herta a la Fórmula 1 después de las negativas de la FIA por la superlicencia.

Helmut Marko critica la decisión de la FIA de acabar la carrera en Monza detrás del coche de seguridad.

Los equipos de Red Bull, los de Ferrari y Williams entienden que las nuevas normas de 2023 solo buscan salvar a Mercedes.

Fernando Alonso confiaba en que la FIA mantuviese el criterio de Canadá y sancionase a Charles Leclerc por su defensa con Lewis Hamilton.

El Consejo Mundial de la FIA en el que se debería aprobar el nuevo reglamento de motores ya no serán en junio, como se preveía.

Alpine acertó de casualidad con la solución para el 'porpoising', pero la FIA permitió un atajo al resto de equipos.

Los anteriores cambios reglamentarios al de 2022 provocaron grandes cataclismos en la Fórmula 1.

El resto de equipos de la Fórmula 1 se niegan a repartirse el pastel con Andretti Autosport, y la FIA de momento les apoya.

El nuevo presidente de la FIA ha anunciado que Michael Masi será reemplazado por Niels Wittich y Eduardo Freitas, del DTM y WEC.

Los test de Barcelona se han convertido prácticamente en un evento secreto y la Fórmula 1 podría pedirle a los equipos que presenten coches falsos de momento.

Medios británicos aseguran que Lewis Hamilton ha perdido la confianza en la organización tras lo que cree que fue una manipulación en Abu Dabi.

Mercedes protesta que Max Verstappen pasó a Lewis Hamilton con coche de seguridad y que no se siguió el procedimiento de doblados.

La apertura del DRS del Mercedes de Lewis Hamilton era superior a lo permitido, así que ha sido descalificado de la clasificación.