Europa

El TJUE declara ilegal tanto la limitación de licencias VTC respecto a a las de taxi como la nueva y exigente normativa de Barcelona: ambas medidas tendrán que caer.

En todo caso, la propuesta de la Comisión Europea no podrá salir adelante en estas condiciones, sin antes ser negociada de nuevo. Y el tiempo corre.

La prórroga de la concesión se adjudicó mediante Decreto y Europa exige que sea con concurso público.

El directivo también arremete sobre las políticas europeas en torno a la imposición del coche eléctrico.

Bruselas se ha propuesto en firme imponer la tolerancia cero de alcohol para los que acaben de sacarse el carnet.

La Comisión Europea propone que, independientemente de donde nos retiren el carnet, suponga la prohibición de conducir en toda la UE. Lo que incluye el país donde se reside.

El presidente de ANFAC se ha dirigido directamente a los responsables políticos en la tercera edición del Foro ANFAC 'La Movilidad de Tod@s'.

Los fabricantes avisan de la necesidad de revisar la normativa europea anti contaminación para evitar consecuencias negativas de cara a la industria y para el propio consumidor.

Esta nueva medida europea para cortar lazos con el Kremlin sin duda tendrá efectos colaterales en nuestras gasolineras. Aunque no todos se dejarán notar de forma inmediata.

Más piedras en el camino de la industria europea.

Los PHEV están siendo criticados por su elevado consumo, la nueva norma debería arrojar consumos más realistas.

El Gobierno proyecta un Real Decreto, que quiere aprobar este 2022, que traspondrá la directiva europea de telepeajes a la normativa española para viajar con un único dispositivo y facilitar las sanciones por impagos.

Desde su lanzamiento hace ya ocho meses, el coche eléctrico de Dacia ya ha firmado más de 40.000 modelos vendidos en Europa y apunta a ser uno de los superventas de cero emisiones del Viejo Continente.

Ya conocemos los 39 coches que aspiran a convertirse en el Car of the Year 2022.

La Comisión Europea y las autoridades de consumo de la UE están aumentando la presión sobre el fabricante para que compense a los afectados.

La marca confirma a un cliente europeo interesado cuando comenzarán las ventas en Europa. Al Viejo Continente llegará el R1S, aunque el objetivo es vender a este lado del charco modelos más compactos.