Europa

Esta postura, contraria a la normativa aprobada por la UE el año pasado que prohibirá la venta de coches nuevos con motores de combustión para 2035, podría cambiar drásticamente las cosas.

Los impuestos al coche eléctrico chino están en el aire: Europa y China negocian los aranceles en el último momento.

Según el gobierno la cantidad de información solicitada desde Europa fue desmedida y hasta se sugiere que la investigación habría sido una excusa para espiar a las marcas chinas.

Por qué la respuesta de China no irá contra la industria automovilística europea, sino contra la cárnica: el daño económico puede ser mucho mayor, en especial para España, y además protege a Alemania.

El Parlamento Europeo vota a favor de la nueva norma, que obligará a los países cobrar a sus conductores las multas cometidas en el extranjero.

Quienes controlan lo que se hace con los fondos europeos, nos pintan un cuadro bastante sombrío para el coche eléctrico y nuestra industria.

Es el mayor estudio realizado hasta la fecha sobre el consumo real de estos coches. Y el resultado es demoledor.

La nueva normativa de emisiones podría estar lista para esta misma primavera.

No hay nada escrito en piedra y está previsto una revisión del acuerdo de prohibición en 2026.

En ella se desarrollarán baterías de sodio, que entre otras cosas pretenden revolucionar el coche eléctrico, abaratando su coste final.

A pesar de los quebraderos de cabeza que han causado los chips, los últimos años han sido de los más rentables para los fabricantes y concesionarios de todo el mundo.

Será la primera fábrica de coches en Europa de una marca china.

Ya hay Euro 7 definitiva: las mismas emisiones que la Euro 6 para los gasolina y diésel. Y un año más tarde de lo previsto.

Desde Europa también se acordó rebajar la edad mínima para conducir un camión a 18 años.

El texto definitivo podría ver la luz antes de que termine el año. En la práctica, la norma Euro 7 afectará sobre todo a los vehículos diésel y a los bolsillos de los compradores.

Europa recoge cable: los fabricantes de coches consiguen aplazar la nueva ley antiemisiones.