Europa

Ha costado dos siglos que fuese una realidad, pero hoy es esencial para la economía del Reino Unido y de Francia.

Hoy, uno de cada cinco coches matriculados en el Viejo Continente ya es 100% eléctrico.

La Comisión Europea recomienda tomar una serie de medidas por la crisis energética en Oriente Medio.

El mayor mercado automovilístico de Europa avanza hacia el eléctrico más rápido que nunca, pero aún depende de un factor clave para no perder el ritmo.

Una gran cadena europea promete gasolina mucho más barata mientras en España el sector advierte que el modelo de descuentos tiene límites

La Unión Europea presenta su ley para salvar la industria europea...incluyendo a países no comunitarios.

T&E sostiene que impulsar la fabricación de baterías en Europa será lo único que cierre la brecha de precio respecto a China.

El acuerdo firmado prevé la eliminación recíproca de los aranceles aduaneros sobre numerosos productos, empezando por los coches.

El nuevo plan de incentivos eléctricos alemán promete acelerar la transición… pero también destapa las debilidades industriales europeas.

Con 2025 a punto de terminar, el liderazgo del mercado europeo vuelve a señalar a los coches que mejor encajan en la vida diaria de la mayoría, no a los más llamativos.

Europa acelera la transición eléctrica, pero esta vez con una condición: que la parte más cara del coche eléctrico también se fabrique aquí.

Las marcas invirtieron millones de euros en el coche eléctrico porque no iban a poder vender modelos de gasolina a partir de 2035. Que Europa se rindiera ante Alemania no les ha gustado.