Coronavirus Wuhan

"Los vehículos privados también pueden ser fuente de contaminación, por lo que se deberá extremar las medidas de limpieza", tal y como confirmó el Ministerio de Sanidad en su documento técnico.

Liberty Media tiene un plan para poner en marcha la Fórmula 1 el 5 de julio con el Gran Premio de Austria, pero un estudio de Forbes explica que será pagando a los circuitos para que les dejen correr.

Renault reanudará las labores en sus fábricas de carrocería y montaje de Valladolid y Palencia el próximo 29 de abril, siguiendo los pasos de las factorías de mecánica de la marca.

En cualquier caso, "tendrán que observarse las medidas e instrucciones de protección indicadas por el Ministerio de Sanidad tendentes a evitar el contagio del COVID-19", indica la normativa.

Bernie Ecclestone se está dejando ver cada vez más y algunas informaciones apuntan a que querría recomprar la Fórmula 1 por la mitad de lo que la vendió aprovechando la crisis del coronavirus.

Todo lo que se recaude para aplacar la covid-19 bien recibido será, y más si de paso alguien se lleva esta joya de Porsche de coleccionista.

Tras regresar ayer lunes a la situación de antes del 30 de marzo, la DGT ha emitido una serie de consejos para aquellos que tengan que acudir a su puesto de trabajo.

El coronavirus ha supuesto un duro varapalo para la economía en general y para el sector del automóvil en particular. En España, los fabricantes se han visto obligados a cesar su producción y aplicar multitudinarios ERTE.

La limitación a servicios mínimos esenciales de talleres y actividades afines ya ha provocado "una caída del 95% en su facturación.

Ya se ha aprobado utilizar el chasis de 2020 para 2021, pero ahora se estudia congelar los motores, retrasar el nuevo reglamento técnico hasta 2023 y bajar el techo presupuestario hasta los 90 millones de euros.

El circuito de Shanghái ya está operativo, de hecho Porsche ha celebrado allí un evento privado a principios de abril. A final de junio será la primera carrera, del Campeonato chino de GT.

El objetivo es evitar que los ciudadanos se salten el confinamiento y se produzcan viajes injustificados a segundas residencias creyendo que en la madrugada "la vigilancia es menor".

Jesús Calleja ha pedido pruebas de sangre porque está convencido de que pasó la enfermedad en el Dakar, mientras que Carlos Sainz cuenta que tuvo a un amigo ingresado con neumonía.

Mientras hemos mirado fuera de nuestras fronteras para conseguir material sanitario, las empresas españolas que se han puesto a producir respiradores no tienen los permisos necesarios.