Coches diésel

DS ha anunciado que su próximo modelo será el DS 4, del que ya ha adelantado los primeros detalles. Se trata de un coche completamente nuevo compacto que se ofrecerá con carrocería sedán y hatchback y promete alta dosis de tecnología.

Martorell no sólo es la casa de SEAT. La factoría catalana es una pieza clave ya dentro del Grupo Volkswagen con un peso de desarrollo técnico fundamental y con visión de futuro.

Solo se permitirá la comercialización de los híbridos "que puedan recorrer una distancia significativa sin que salga carbono del tubo de escape" hasta 2035.

El movimiento de Boris Johnson adelantando la prohibición de vender coches gasolina o diésel a partir de 2035 se enmarca en la necesidad que tiene de mostrar cierto compromiso ante la COP26, que celebra el año que viene en el Reino Unido.

Tras desvelar la versión eléctrica, ahora la marca del rayo ha dado a conocer las motorizaciones de combustión que se ofertarán en la gama del nuevo todocamino.

Volkswagen ha reestructurado la gama del Volkswagen Polo, su emblemático utilitario, que dice adiós a las motorizaciones diésel y a su versión de gasolina más radical.

Con un presupuesto total de 3.750 millones de euros, se movilizarán 1.535 millones de euros desde 2020 y otros 2.215 millones de euros de 2021 en adelante.

Para que podamos repostar, el petróleo tiene que pasar por un largo viaje de millones de años hasta nuestros depósitos.

El tribunal ha estipulado que las personas que compraron un automóvil de la marca Volkswagen equipado con un software ilegal tienen derecho a una compensación.

SEAT continúa ampliando la oferta del nuevo SEAT León, que ya se puede configurar en su versión diésel más económica: el SEAT León en acabado 'Style Launch Pack con navegador', y motor de 115 CV.

El nuevo borrador de Ley de Cambio Climático sí incluye propuestas para desincentivar el uso de los coches diésel y gasolina.

El fabricante francés transferirá su participación en la empresa conjunta Dongfeng Renault Automotive Company a Dongfeng Motor, con quien fabrica el Renault Captur, el Kadjar o el Koleos.

Ahora hay un brutal exceso de producción, y se están improvisando lugares de almacenamiento en cuevas subterráneas, vagones y camiones cisterna.

El nuevo 2.0 TDI EVO ya ha llegado a las nueva generaciones de los compactos del Grupo Volkswagen (Golf, León y Octavia): será el nuevo bloque diésel que mande en los utilitarios y compactos de sus marcas, diciendo adiós al 1.6 TDI.

Se trata de una práctica que en el caso de los camiones y el resto de vehículos de carretera es ilegal y supone un fraude a la Agencia Tributaria, sancionado con un mínimo de 3.600 euros.

"Existe la sospecha de que los motores están equipados con el llamado dispositivo de apagado", han dicho los fiscales de Frankfurt en declaraciones recogidas por Japan Times.