Límites de velocidad variables

si dicen de limitardos mas la velocidad,entoces se crearan mas atascos¿no es verdad?

Espero empezar a conocer de casos de impactos por alcance por frenaditas al ver que "uy que voy pasado por poco, pero no sea que me pillen" o por ir más pendientes de las señales que a todo tu alrededor*. Fittipaldis no, pero ¿cuando aprenderá y aplicará Navarro que no siempre 10-20 km/h son tan culpables del accidente? ¿Límite de 40 en atascos? Vamos por favor… que yo en los atascos no veo a nadie corriendo, se va conforme se puede ir y ya está… Nada, que nos saben como mejorar los números… que no consiguen los radares. De muertes digo. Con la de situaciones que hay, que si fuera uno tan pendiente de las señales… mejor no quiero pensar en qué habrían resultado. Y todavía me tengo que dar con un canto en los dientes por eso, por ir simplemente atento a lo que se está… y que no haya un radar que mira por donde, el put programa que tenga diga que voy siendo un peligro.

Es lo que tiene que esté dirigiendo tráfico uno que no sabe ni lo que es conducir "acojonado" preocupado de ir legal y no tener problemas con la D.G.T. a ir también con muchísima seguridad (que no a 100 en ciudad, ni 200 en autovía), relajado, y pendiente mucho más a todo lo que hay en el entorno.

Que nos coja confesados y que no nos toque a ninguno.

lo veo una buena medida, pero luego empezaran a roperse y los lios de ke si yo iva a 80 justo en el momento ke lo cambiaron a 40 etc, porke me has multao…

Perdonadme el comentario si a alguno le parece desagradable. Pero en mi opinión es una auténtica chorrada de cara a mejorar la circulación. Para reducir la velocidad, la densidad de tráfico se basta ella misma. Todos reducimos la velocidad si vemos muchos coches. Otra cosa es que la circulación permita ir a 60 y ellos te limiten a 40. Cosa que ralentizará el tráfico de forma artificial y además provocará que los rádares que ya casi todo el mundo respeta, vuelvan a producir beneficios. Habrá que estar atento a la medida, pero quizá allí lo que falta es más infraestructura y menos asfixiar a la gente. Bye!

anda y que les den por culo, cada dia me alegro mas de haber emigrado de ahi.

#15 exacto ese es el concepto,que queremos los que queremos que se cambie el limite,cambiarlo segun que circunstancias,para arriba y para abajo buenas condiciones 150 por ejemplo malas bajo limite… de 80 a 40 es recaudatorio 100% porque en un atasco de paradas intermitentes es muy facil subir a 3ª o 4ª sin darte cuenta en un estiramiento del trafico… 40 km/h que verguenza!! Que hagan caso a la iniciativa de A3 de subir los limites en autopistas y bajarlos en secundarias como han hecho con la señalizacion de puntos negros!! Javier,tu por supuesto de acuerdo,para variar.

#20 ya lo has dicho tu puedo opinar lo que me salga de los cojones sin agredir al resto no le he agredido le he incitado para que comente,si no me ha censurado salvo 2 ocasiones que he faltado el respeto previo me lo han faltado a mi y he dicho que me borraran el comentario si es conveniente, no lo va ha hacer ahora por una tonteria de comentario. gracias por tu interes, por cierto muy bien tu teoria del acordeon pero a 40km hay mas atasco que a mas velocidad porque es muy facil pisar un poco el freno y pararte casi en seco.

#17 Norick muy bueno tu comentario y por cierto, antes vivías en Barcelona???

Otra mas para la saca de las recaudaciones y por si fuera poco cuando se tenga que ir a 40 será para cortarse las venas………..

Peor no lo pueden hacer vaya !!!!

P.D. Daniel seijo, DESDE LUEGO LA IDEA BUENA NO ES QUE SEA SI NO TODO LO CONTRARIO, ESO YA ES PARA CAGARSE !!!!!!!!!!!

MIERDA DE GOBIERNO !!!

Jajajajajaja ala ala, tenemos lo que votamos señores. Joder el progresismo me supera jajajajaja, madre del amor hermoso …

Esto de los radares parece el pollito inglés, cuando "miran" todo dios a frenar. Lo que no entiendo, es por qué a 40 km/h ¿Por qué no a 10? Si a 40 se reducen los atascos… a 10 no tiene que haber la más mínima retención

Para mí la idea no es ni mucho menos buena. Va a crear muchas confusiones y el período de 2 meses no es el más adecuado para que la población se adapte. Y como estamos cansados de tener taaaanto dinero ( eso de que se gasten 45 mil pavos en unos WCs manda pelotas…) Pues vamos a cambiar las señales y a poner 1 en cada kilómetro.

Si es que somos el motor de Europa coño…

Tronxo en los alrededores, yo soy de Sant Quirce del Valles, y he currado varios años de repartidor por BCN, osea que estoy de toda eso las pelotas, si la ronda es insufrible a 90 o 100, no qusiera verme ahi a 40 kmh…

Lo que son es un atajo de incompetentes, muy cosmopolitas y mucha mierda enlatada, pero si se tienen que fijar en normativas europeas que funcionan, por que cojones no hay autobahns en cataluña???? es que acaso no esta demostrado que funcionan muy bien??? no claro pero asi no pueden multar por exceso de velocidad.

Con lo que cuesta hoy en dia conducir a 80 para que no te multen, como ven que aun no consiguen recaudar lo suficiente para engordar sus putos bolsillos, la solucion es bajar mucho mas el limite, asi en menos que canta un gallo, ya eres sancionable, pero que mierda de coche se puede conducir hoy en dia en quinta o sexta a 40???

lo dicho volvere a españa de turista y en taxi a todas partes, que les jodan, de mi no sacaran ni un puto duro.

Niño del focus, lo de la velocidad, no es por tu seguridad ni mucho menos, es solo para sacarte mas dinero.

Y me vais a perdonar, pero estais/amos haciendo lo que mas odio, quejandoos donde no procede sin hacer nada al respecto, con lo cual tragareis una vez mas.

tendriais que ir al centro de la diagonal, juntaros ahi entre 5 y 10 mil coches, y poneros a pisar a gas a fondo, para darles contaminacion a saco, por hijos de su puñetera madre.

₣a₦₡a₥€₦₮€, ₢€o qu€ $€gura₥€₦t€ ₮i€₦€₦ $u$ razo₦€$ ₱ara ₱o₦€r €$o$ £ími₮€$, ₫€ €$o ₦o¢a฿€ ₦i₦gu₦a ₫u₫a. ¥ qu€ ₦a₫i€ ₱i€₦s€ qu€ €s ₱or r€cau₫ar, ₣a£₮aría más.

Otra medida más para mandar más a la mierda el sector del automóvil.

Vamos, a mi ya me han convencido, corro menos, sí, pero también voy a pasar de cambiar de coche en mucho tiempo, hasta que se caiga a cachos el que tengo, y cuando así sea recurriré a los de 2ª mano.

No paran de darnos por el culo, y luego quieren que compremos coches? que nos hipotequemos, para que luego nos la metan? Vale, parece que van a aplicar la misma política que con las motos, lo mejor para reducir la mortalidad es que no se vaya en coche, ok. No correré, no solo no disfrutaré conduciendo, sino que iré estresado mirando el velocímetro y buscando radares…para qué voy a comprarme un coche?????

Bueno Norick. Esa es una medida, la otra es no gastar ni un duro. No cambiar de coche, ir a baja velocidad (aquí la mayor parte del precio del combustible son impuestos) economizando al máximo. Porque a todos estos chupópteros les encanta llenarse la boca con reducciones en emisiones y tal, pero cuando les hace falta pasta, a la contaminación que le den por el culo. Mira que me jode ir a 120-130, pero la verdad, con tal de que se lleven menos dinero…lo hago.

La idea es que con el límite a 40 se formen menos atascos (por el efecto acordeón)

Pero si os parece tan mala idea, votad CiU, que parece que ellos saben mucho y lo arreglan.

Aunque esta medida está implantada en varias ciudades EUROPEAS (más civilizados que nosotros, se entiende).

@18 Javier está de acuerdo porque tiene opinión, al igual que tu y yo, y este es un blog libre porque cada cual puede decir tu opinión. Si no respetas las opiniones de los demás, te echarán, porque sí, es un blog libre, pero tu libertad acaba donde empieza la de los demás.

No le veo el sentido. Paso con frecuencia por esa carretera y es una verdadera tortura, cuando va bastante ligera de tráfico, tener que ir a 80 x hora todo el tiempo, te acaba entrando una somnolencia insoportable. Que ahora quieran hacer límites variables (siempre hacia abajo, faltaría más) según el volumen de tráfico o la contaminación…. a caso se puede correr cuando está la vía colapsada? Es necesario que un radar me esté vigilando el culo por si en algún momento se me ocurre pasar de 40 entre tirón y tirón del atasco? Hay alguna causa por la que sea lógico o aceptable, o directamente útil, limitar un tramo de autopista a 40 km/h fuera de una situación de atasco? Sólo se me ocurra una; en caso de accidente. Pero ninguna más, y aun en ese supuesto, la actuación de un radar me parece desproporcionada.

Pero bueno, por mucho que nos quejemos, las instituciones responsables van a hacer caso ciego a lo que diga la DGT o el organismo autonómico que toque en cada caso…

#19 … ponte el video ese del efecto acordeón a cámara lenta y te haces una idea de cuan inexacto es lo que acabas de escribir…

el "efecto acordeón" no se da por ir "zuscáo a tóa leche"… se da, entre otras cosas, porque es imposible ir exactamente a la misma velocidad que el de delante.

circulas prudentemente tras un vehículo, y al tiempo sueltas un poco el acelerador para no acercarte de más, el de detrás tuyo suelta un poco más… y así hasta que alguno toca el freno.

Esto es así a 80Km/h e igual a 40Km/h conceptualmente… en la realidad, cuanto menor es la velocidad, menos distancia de seguridad deja la gente, por lo que antes llegará el tio que frene, y más se atascará.

ahora habrá quien diga que "si se dejara la distancia de seguridad correcta, no habría problema"… pero señores, los reyes magos no existen.

Podemos educar a 500 pobrecillos que están sufriendo las señales estroboscópicas del amigo Pere, pero llegará el imprudente, indecente y todo lo in-loquequieras de turno e irá haciendo zig-zag… y a parte de cagarte en sus difuntos y esperar a que papá estado lo reeduque a base de multas, no puedes hacer más que joderte y llamar (desde el manos libres, eso si) al jefe para decirle que hoy entras más tarde…

por último, y no es que quiera cebarme con el comentario #19… que es eso de que los europeos están más civilizados?! pero de dónde se saca la gente semejante conclusión?! en qué se basan? …no se si se puede estar orgulloso de ser español… pero decir que el resto están "más civilizados" porque la cagan en cosas diferentes es de risa… sobre todo si te vas a conducir a europeísimos países como Portugal, Italia… eso si que es civismo al volante (lo que hay que leer!!!!)

P.D.: esto, obviamente es sólo mi opinión

#21. Que en Cataluña tenemos lo que nos merecemos por votar a quien votamos??? Parece que la politica no es precisamente el tema de alguno por aqui, que ademas parece no haber puesto nunca un pie en Cataluña. Me gustaria recordar que en las dos ultimas elecciones, a la mayoria de los catalanes que votamos entre CIU y PSC… nos ha jodido una minoria, pactando por ansia de poder. Ahora solo nos falta que algun ignorante que otro nos recuerde que, tenemos lo que "nos merecemos", gracias amigo… seguramente, tu tienes mas de lo que te mereces.

Por otro lado, la medida me parece genial si lo que se pretende con ella es potenciar el gasto en gruas, talleres y servicios sanitarios. A 80 te distraes, es algo que comparto con mucha gente que transita a diario por esas vias… a 40 no quiero ni pensarlo. Este pais se va a pique con las cabezas pensantes que nos gobiernan… no son mas que una panda de hippies hipocritas, asi nos va!

Con un 800cc diesel atmosférico de 35cv vas sobrao, o que coño un 49. Los piques de coches serán como en la pelicula Ali G. a ver quien puede conducir más lento.´ #32 oriolette ajajajaj es verdad tio, dentro de ciudad podreis correr más que por la autovia.

Hay dos aspectos muy negativos: - Los motivos para reajustar el límite: Contaminación? Bajar los límites a 80kn/h sólo ha servido para reducir un 3,5% la polución! Y en ciertos tramos ni siquiera ha variado: http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicaci...PK=46&idioma=CAS&idtipusrecurs_PK=7&idnoticiaPK=571261 Volumen de tráfico? No hay nada que toque más la moral que te digan que no pases de 40 cuando estás parado en un atasco! Climatológicas? Lo acepto, pero si tienes en cuenta que ya estás circulando a 80km/h por toda una autopista de tres carriles con arcén, mediana y vías de servicio (y de pago!)… si nevara o hubiera niebla a menudo en Barcelona sería comprensible. Siniestralidad? Lo de siempre: si hay accidentes es por exceso de velocidad. No puede ser por nada más, sólo exceso de velocidad… Mejora de la fluidez? Media verdad. Bajar el límite a 80 ha hecho que haya menos retenciones (se para menos), pero se circula en caravana desde mucho más lejos! Total, se tarda lo mismo pero uno se frustra más… - El rango de límites: Es que no se enteraron de que nadie absolutamente nadie estaba de acuerdo con el límite a 80km/h?! Es el colmo del absurdo! Circular a 80, 70, 60, 40km/h o los que sean es antinatural y de retrasado mental! Otros países europeos aplican medidas similares sobre todo según el clima, pero todos con un rango de velocidades alrededor de los 100km/h en autopista!! Pere Navarro no cae muy bien por aquí, pero está claro que el Servei Català de Trànsit (su antigua casa) es muuucho peor…

Vaya robo señores que va ser lo proximo: En las pequeñas curvas de las Autopistas a 60 no vaya a ser que nos salgamos de la calzada y provoquemos un gran accidente… Weno y que las motos no pasen de 60 en ninguna calzada… Porque si seguimos asi es lo que va a pasar.

Que jodidos nos tiene el Señor Navarro y este gobierno de Zapatero que no deja de asfixiar a todas las familias y encima venga a seguir recaudando todo lo posible…

CON TODO EL RESPETO DEL MUNDO: DEJEN DE JODER.

Estos desgraciados quieren sacar pasta de todos lados .

si, que uses el transporte público! peeero te compres coches seat.

ya llegan los reyes la la la la la la,y no con la caja de incienso y mirra si no con la otra

pa cagarse..

MENOS RECAUDACIÓN, MAS MEJORAS EN LAS CARRETERAS.

Lo que faltaba… se me explique, por favor, cuáles son los motivos de los que aprueban y aplauden la medida de ir a 40 km/h.

No si al final vas a ir en bici, y te van a tirar una foto XDD