La justicia catalana anula la ZBE de Barcelona, aunque el Ayuntamiento continuará multando a los infractores

(Suponiendo que tengas calefacción de caldera de gas, como la gran mayoría en grandes ciudades)
¿Y si te prohibiesen usar una caldera de gas y tuvieras que instalarte aerotermia y además placas fotovoltaicas para generar la electricidad necesaria? Pues deberás ducharte con agua fría por el bien de tus vecinos, ¿no? ¿Qué pasa que no dispones (igual tu si, pero muchos no) de unos 12000 euros de la aerotermia, mas el espacio para los equipos y que no tienes techo para las 4 o 5 placas necesarias y los 4000 euros de la instalación? Pues eso es vergonzoso, tu derecho a ducharte con agua caliente en relación a las emisiones que generas al usar gas (incluido la extracción y transporte del combustible).

Existe una palabra que se llama MESURA. Ni negro, ni blanco. Ayudas, tiempos, MOTIVOS, etc. Resulta que uno que necesita el coche por obligación, que no tiene posibilidad de otro sistema (comerciales, fontaneros, electricistas, y miles de empleos mas que necesitan desplazamientos diarios largos) tiene que desembolsar un dinero que no tenga o no quiera invertir en estos momentos, pero un buque de carga si puede atracar en el puerto?. Pues como siempre, por intereses.

Ojo que yo tengo una vivienda de consumo cero, pero es abusivo el imponer una serie de medidas que genera una problemática insalvable a mucha gente.
Que noooo, que fuera los coches, pero seguro que la gran mayoría hace pedidos en Amazon, a Glovo, se van al Leroy Merlin o a Ikea de las afueras cuando existe el comercio de barrio (soy el primero que voy a Leroy eh!).

La señora Colau en transporte público ¿verdad?, no claro, tiene una agenda apretada. Y el resto nos levantamos a las 6 de la mañana por amor al arte.

No, no todo el mundo puede moverse en transporte público. Por ejemplo, yo. Me hago casi 300kms al día a zonas donde no existe aún transporte público.
¿Vas a hacer a un fontanero ir con el material en el metro, por decir una oficio?
Si, tienes la alternativa de poner aerotermia (es una frigorífico y una unidad externa como un aire acondicionado), a las malas un radiador eléctrico para la calefacción (agárrate luego la factura...no lo hagas por dios, jeje).
Es que no es el interés de unos pocos, es obligar a TODOS a comprar un coche de "ultima generación". Que si, que durante la semana se pueden ir en metro, pero vacaciones, fines de semana, escapadas, ir a Ikea...es directamente no permitir a una clase media disponer de vehículo.
Yo tampoco vivo en BCN, vivo en Madrid. El porcentaje de gente que se va de vacaciones en transporte público debe ser ínfimo en comparación a vehículo privado. (solo hay que salir un viernes a las 14:00 de Madrid para comprobarlo. Esa gente podrá ir en metro entre semana, pero querrá la libertad de disponer de un coche los fines de semana o poder ir al cine que le de la gana un miércoles. Y o tienen un coche nuevo o tarde o temprano no dispondrán de vehículo.
En mi casa por ejemplo, mi suegro con 73 años crees que se va a comprar un coche nuevo teniendo uno de hace 10 años que le cumple de sobra. Pues se hace un par de viajes al año y además por distancia entre semana necesita el coche (no te imagines un viejito, es un tío muy activo y con todas sus facultades perfectas). Pero la realidad es ese coche se jubilará cuando deje de conducir el. Mi madre igual, se hace un viaje al mes (1600kms), además de entrar a diario en Madrid para trabajar (200kms diarios) no tiene transporte público para su combinación, su coche algo mas moderno, pero igual dentro de 5 años ya no es válido. Es su caso, literalmente tiene que dejar el trabajo sino le permiten acceder.

Las cosas se normalizan y se aplican, pero con una hoja de ruta, una planificación, no por el artículo 33. A todos nos puede parecer perfecto que en las ciudades no exista humo, todo verde y silencioso, pero no con calzador. No existe oferta adecuada ahora mismo para ese tránsito (cargadores, autonomía, precios....en cuanto a vehículos eléctricos) y el transporte público en ciudades de 5 millones de habitantes y tal extensión, con muchas ciudades dormitorio que incrementan en 2millones los ciudadanos no se puede dar la espalda al vehículo privado de la noche a la mañana.

El grave problema es la política y el ego. Todos quieren dejar su impronta en un periodo de 4 años. Lo que pase después da igual, pero quieren su nombre en los programas y en las placas. Estás políticas deben ser en consenso, en futuro y con vista temporal, y aquí abundan los burros con los ojos limitados.