La DGT ha publicado los resultados de la última campaña especial de vigilancia y control que durante una semana ha puesto el foco en los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas.
Se han controlado un total de 19.039 vehículos, de los cuales 5.236 conductores fueron denunciados por no cumplir alguno de los preceptos de la normativa. "Destaca el número de conductores que conducían con alcohol u otras sustancias psicotrópicas", explica Tráfico.
Irregularidades administrativas, exceso de peso...
La campaña que organiza la asociación RoadPol a nivel europeo bajo el nombre 'Operation Truck&Bus' y que en España desarrolla la DGT, ha terminado con algunos datos preocupantes.
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a un total de 19.039 vehículos, de los que 5.112 conductores de camiones y 124 de autobuses fueron denunciados.
📢Resultados #CampañaCamionesYAutobuses (7-13 feb)
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) February 22, 2022
▶️Controlados 19.039 vehículos y 5.236 conductores denunciados.
🔻¡Más de la mitad de los sancionados excedía los tiempos de conducción⏰‼️
🔻14 camioneros denunciados por alcohol y 44 por otras drogas. pic.twitter.com/jUVlW7M7K0
Además, se inmovilizaron 60 camiones por "diferentes motivos" atribuidos al conductor o al vehículo y que impedían continuar la circulación por carretera con seguridad.
Uno de los aspectos más preocupantes es el consumo de alcohol y otras drogas durante la conducción. En concreto, 14 conductores de camión fueron denunciados por dar positivo a alcohol y 44 a otras drogas, un aumento respecto a la campaña realizada en febrero del año pasado.
Las infracciones más numerosas (55%) han sido de nuevo las motivadas por el exceso de horas de conducción, llegando a 2.468 conductores denunciados por esta razón (2.442 camiones y 26 autobuses) y 420 por cuestiones relacionadas con el tacógrafo (398 camiones y 22 autobuses).
También es importante la cifra de infracciones relativas a la documentación, tanto del vehículo como del conductor, que suponen que 1.026 conductores (949 de camiones y 77 de autobuses) circulaban con irregularidades administrativas, así como la de las sanciones impuestas por infracciones relacionadas con la ITV (573).
Además, 674 conductores de camión fueron denunciados por exceso de peso o mala disposición de la carga y 142 por infracciones relativas a cinturones de seguridad y otros dispositivos. Respecto a la velocidad, 185 conductores fueron detectados circulando a velocidades superiores a las permitidas (175 camiones y 10 autobuses).
Son datos preocupantes teniendo en cuenta que los conductores de autobús, seguidos de los de pick-ups y aquellos que conducen vehículos industriales pesados son los que más víctimas colaterales ocasionan en un siniestro vial, según un estudio.
Foto | DGT
En Motorpasión | Del hilarante vídeo viral del ciclista contra el conductor que se salta un semáforo al debate sobre los límites con las normas de tráfico
