Hidrógeno "embutido en aceite": la nueva forma de transportar hidrógeno verde que seduce a Porsche

Que porsche comente la noticia no quiere decir que este hidrógeno sea utilizado únicamente como fuente de energía para el transporte. De hecho, el hidrógeno es una de las materias primas más utilizadas en la industria química y que sea verde, barato y seguro es muy importante si se quiere reducir el impacto medioambiental y que haya economía "verde".

Correcto, el hidrógeno se utiliza es multitud de aplicaciones industriales. La mejora de los sistemas de obtención y estabilización son muy interesantes. Pero probablemente más para el uso industrial o el transporte pesado que para el transporte personal donde parece que los vehículos eléctricos puros se pueden imponer por sencillez y eficacia.

- Las baterías saldrán del mismo sitio que salen los miles de millones de baterías para todo tipo de dispositivos, que usted mismo tiene en casa y usa:

SmartPhone, Tablet, SmartWatch, Altavoz inalámbrico, Ordenador Portátil, Aspiradora y/o Robot Aspirador, hasta el Mando de la Tele, etc, etc …

Y hasta su coche, y es que sí, los coches de combustión que están ahora mismo por la calle llevan también baterías. Solo que la mayoría llevan baterías de Plomo-Ácido, que además tienen una vida útil tambien, pero resulta que son mucho mucho más pesadas (menor densidad energética), y muchísimo más contaminantes que las de Litio por cierto.

- El Hidrogeno no funciona y no vale mientras no haya una Hidrólisis eficiente, rápida, barata y segura. Y una manera de estabilizar fisicoquímicamente el Hidrógeno para hacer mucho más eficiente, barato y seguro, su transporte y almacenamiento.

Y es que el Kg de Hidrogeno Verde (es decir Hidrogeno de Hidrólisis porque el 90% del Hidrogeno actual es Hidrogeno Gris o Azul, que viene de reformado de hidrocarburos lo que requiere hidrocarburos (que son finitos) y emite inevitablemente CO2 (que es lo que tratamos de evitar)), es mucho menos eficiente que las baterías, y cuesta no un ojo de la cara sino un Riñón, y un Pulmón.

Y es que el Hidrogeno Gris/Azul y sin impuestos prácticamente de ningún tipo sale a 12€ el Kg (y con 1 Kg un coche hace 100 Kms). Pero 1 Kg de Hidrógeno de Hidrólisis cuesta entre 3 y 6 veces más, es decir entre 36 y 72€ cada Kilogramo. Una ganga …

- Los combustibles sintéticos ya sean o no de origen vegetal (los BioCombustibles), no valen, no sirven, no funciona, y es hacerse trampas al solitario.

Y es que si se repercute todo, pues el coste por Litro es entre 3 y 4 veces mayor que el de la Gasolina y el Diesel, y eso es sin prácticamente impuestos.

Así que no son viables ni una opción pero ni por asomo.

- Si se salta al vehículo eléctrico no es por la Ecología y el Medioambiente (que ojo también pero eso es a mas largo plazo, y por tanto la propina).

Si se salta es porque creo que no ha debido usted mirar últimamente el precio del la Gasolina, el Diesel y el Gas Natural.

Los derivados del petróleo (gasolina y diésel), en lo que va de año, han subido más de un 20% de precio.

El Gas Natural ha multiplicado su precio x5/x6 con respecto al año pasado, y más que va a subir porque llega el invierno.

[NoTa: y es que es precisamente ese precio disparado del Gas Natural y un sistema de tarificación de Mierda, lo que hace que paguemos lo que estamos pagando por la electricidad, y es que el 35% de la electricidad que producimos en España al año sigue viniendo de quemar cosas y sobre todo es Gas Natural]

Y es que resulta que solo unos pocos países tienen yacimientos importantes de Hidrocarburos, al resto de países (España está entre esos países que no tienen), pues nos toca comprarlos a esos países productores.

Y ya cuestan un OJO de la CARA que no nos podemos permitir pagar.

Ya simplemente al precio al que están hoy el Gas Natural y el Petróleo (y sus derivados), nos está reventando la economía pero de muy muy mala manera.

En 2018 España gastó 38.000 millones comprando hidrocarburos, de los cuales la mitad fueron destinados a transporte.

Este año es muy muy probable que superemos de largo los 40.000 millones de €.

Y todo para que quede algo claro:

Los Hidrocarburos, es decir los Combustibles Fósiles, son finitos. Es decir se van a acabar. Pero los que son buenos (en calidad) y baratos (de extraer y refinar) se acabarán antes.

Pero antes de que se acaben el precio irá subiendo y subiendo (y ya están por las nubes). Y es que la demanda de Combustible crece y crece, pero la oferta es la que es y no crece ni de broma al mismo ritmo.

Pregunta de Examen:

¿Que cree que pasará, cuando el precio ya se vaya disparando del todo y no haya alternativa a la producción de energía y al transporte?

Pues que tendremos un CAOS Total, y es que si sube la electricidad y el transporte pero en serio, pues sube el precio de absolutamente todo. Y CataCrack con las economías del mundo.

Y es que China, la mismísima China que tiene dinero que le sale por las orejas, ya ha avisado a las empresas de allí que bajen el ritmo de producción y consumos, porque se han comido la energía que el estado esperaba gastar en un año, en apenas 7/8 meses.

Y China por poder pues puede importar más Petróleo y más Gas, pero al final sería como echar más leña al fuego a largo plazo, y seguir subiendo sus facturas por energía. Por eso están apostando por construir 16 Centrales Nucleares y Centrales de Renovables por un tubo, y apuestan allí tan fuerte por el vehículo eléctrico.

Porque pasan de seguir echando más gasolina a la casa que está ardiendo, y de alimentar un modelo que los hace más y más dependiente de un recurso que no tienen (grandes yacimientos de Petróleo y Gas Natural), y que más antes que después se acabará.

Y si ellos quieren y les hace falta saltar al eléctrico pues imagínese hasta que punto nos hace falta en Europa.

Por eso desde Europa siguen y siguen apretando y queriendo acelerar como sea el salto.

Por eso se salta al vehículo eléctrico, y porque no hay ni Fina otra opción viable más que el vehículo eléctrico a baterías.

Porque ya simplemente HOY no podemos pagar lo que cuestan los hidrocarburos, y es que ya a los precios actuales nos está reventando las economías.

Imagine lo que va a ir pasando según se vayan agotando los yacimientos de petróleo bueno y barato …

O saltamos o la palmamos económicamente, lo del medioambiente pues también, pero es a más largo plazo, y por tanto es la propina.

Salu2