El Lexus NX es el nuevo todocamino de tamaño "medio" de la marca premium japonesa. A principios de abril os mostramos las primeras imágenes del modelo, unos días antes del Salón del automóvil de Pekín. Ponemos lo de tamaño medio entre comillas porque si bien es más pequeño que el Lexus RX, mide 4,63 m.
Ya sabíamos que el Lexus NX se pondrá a la venta en España con dos motorizaciones diferentes, ambas con tracción delantera (4x2) o tracción integral (4x4): el motor de gasolina 2.0 Turbo (Lexus NX 200t), el primer motor con turbo de Lexus en la historia, y la versión híbrida de gasolina (Lexus NX 300h).
La versión híbrida será la primera en llegar a España, en el último trimestre de 2014, y la versión turbo llegará ya en 2015.
El Lexus NX 300h tiene 197 CV de potencia total combinada. El motor de gasolina es de 2.5 litros y cuatro cilindros. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. Tiene un consumo combinado, según homologación europea NEDC, de 5,1 l/100 km, con tracción delantera, y de 5,4 a 5,6 l/100 km con tracción a las cuatro ruedas.
En la versión híbrida 4x4 habrá un segundo motor eléctrico independiente que entrega par al eje trasero, como en el Lexus RX 450h.
En Motorpasión | Lexus NX, primeras imágenes en exclusiva
