La producción de vehículos en España se resiente con la escasez de microchips, pero logra despegar con los coches eléctricos

Desempleo ninguno???? Se lo preguntamos a los trabajadores de Ford, seat, Renault, Nissan que han estado en erte?
Y si vemos los puestos de trabajo indirectos te puedes asustar los que están en peligro o han caído ya.

Y ya veremos cuantos puestos de trabajo se generan con la electromobilidad.

Por cierto, los chinos son punteros en electromobilidad, y Europa esta legislando para tener un mercado de coches eléctricos.... Miedo me da, piensa que por cada coche chino que se venda en Europa, será un Coche menos fabricado en Europa.

Desempleo pues si. Ej. Departament de motores .. De echo. Una fàbrica cerca de Bcn se prevere que se suprimeria mas del 70 por ciento de personal con el coche elèctric.
De i+r similar todas areas se reduiciran, se passarà mas empresas externs.
Lo que s3 pide es personal nuevas tecnologies.

Los ERTES y ERES actuales han sido en su inmensa mayoría debidos a la pandemia, que ha parado el mundo (y casi más aún este país) durante meses, y ahora por culpa de una escasez de semiconductores global que afecta a todos los fabricantes y en todas partes, por lo que el tema del vehículo eléctrico ha tenido poco que ver en este caso con esos parones y despidos, seamos claros, y no tergiversemos, y es que es lo que hay, y lo sabemos todos leñe.

Y por otro lado, pues sí, más nos vale subirnos al carro de la movilidad eléctrica muy muy rápido y en serio, porque ya vamos tarde no, sino lo siguiente. Y a este paso van a cerrar más fábricas de vehículos, y de proveedores de esas fábricas, y más rápido, que lo que tardan los políticos en echar mano a la caja.

Tenemos Litio en España y en Portugal, así que ya es hora de que produzcamos baterías, y vehículos eléctricos y en serio, o vamos de culo cuesta abajo y sin frenos.

Y más exigir hechos y no palabras a los políticos (sean del lado que sean), en eso y en todo lo demás.

Que la gente parece que solo se quiere enterar de las cosas a toro pasado, y solo llora y protesta, cuando el mal ya está hecho y ya no tiene solución (porque las cagadas y problemas serios y gordos de verdad se suelen ir viendo venir con tiempo, pero no, la gente pasando de los temas, silbando y mirando al cielo), y así nos va …

Salu2

¿de verdad creeis que la bajada de ventas de un 30% y de la producción de casi un 14% solo y unicamente se debe a la pandemia y a los chips?
¿de verdad creeis que todo el maremagnum que están montando (los nuevos tramos de co2, avisos de politicos del fin de diesel, madrid central si, ahora no, luego si, avisos de euro7, avisos de prohibicion de motores termicos en 2030, 2035, 2040 o vaya ud a saber, etc...) no esta influyendo en las ventas de coches?
¿creeis que la inversion que estan haciendo los fabricantes en el coche electrico no esta siendo repercutida en el precio de ventas de los coches termicos?

Estoy de acuerdo en que hay que recortar las emisiones de Co2, y si, Europa debe espabilar en la electromobilidad pero no como lo están planteando: por imposición, a corto plazo y sin dejar alternativas reales que no sea el coche a baterias (porque para el hidrogeno aun nos faltan un par de decadas mínimo, lo mismo para biocombustibles).

Se ha juntado el hambre con las ganas de comer.

Y sí, esto se está haciendo muy mal, por parte de las autoridades.

Pero es que esto que está pasando debería haber ido saliendo por parte de los fabricantes desde hace 15 años, y no ahora y con prisas.

Si ya en la primera gran crisis del petróleo, se debería haber pasado a los vehículos híbridos de rango extendido con baterías pequeñas o muy pequeñas, y en que básicamente lo que moviera el coche fueran motores eléctricos, y el motor de combustión hiciera de generador. Y es que al hacerlo así se podía poner un motor de combustión mucho más pequeño, ligero, eficiente y duradero, y que necesita mucho menos mantenimiento, porque trabaja siempre a un régimen de vueltas muy concreto. Los vehículos habrían sido algo más caros de primeras, pero los consumos y emisiones se habrían hundido.

Y es que ya había vehículos así en 1916, y no, no es coña ni broma, y para muestra:

https://m.youtube.com/watch?v=LYQ2PiX_Z9o

Pero no … , las marcas con los Lobbys de los hidrocarburos a seguir por el mismo camino suicida y a hacer caja … , y ahora lloran … , “amos no me jod*s”. Que ya vale … , pero para variar pues a pagar justos por pecadores.

Si las petroleras ya sabían en los años 70 que el aumento de emisiones de CO2 iba a generar un efecto invernadero y Calentamiento Global, y se lo callaron puñetas:

https://www.scientificamerican.com/article/exxon-knew-about-climate-change-almost-40-years-ago/

Y entre toda esa mierda, y las empresas de hidrocarburos amenazando a los estados con cerrar el grifo, y las de automoción amenazando con cierre de fábricas, pues todo el mundo acojonado y negando que nos íbamos de cabeza al precipicio, y claro pues no ha pillado el toro de mala manera y ahora todo son prisas y lloros.

¡¡¿¿Pero que mierda esperaban, que iba a pasar??!!

Se está haciendo mal, porque se lleva haciendo mal 40 años, y escurriendo la mierda colina abajo o pegando la patada al balón hacia delante y la gente en la puñetera Parra.

Y ahora todo son lloros.

Pues muy bien … , y ahora qué … , pues a llorar y a tragar, porque aquí todos los responsables se han lavado las manos como pilatos como con la crisis de 2007 con los bancos y cajas (cajas de hasta VillaTeEmpujoYNoSubo), concediendo créditos e hipotecas de 350.000/450.000€, a 30/40 años, a camarer@s, que ponían de aval la casa se sus padres, y con ese dinero pues pagaban la boda, la Luna de miel, la casa, los muebles y el coche, y las vacaciones en Punta Cana … , y nada a vivir que es jauja …

Pues no … , al final tocó pagar y quienes pagaron para variar fueron los más pobres y no los directores de bancos y cajas (que hasta le vendieron acciones preferentes a pobres jubilados), ni los responsables del Banco de España, que deberían haber velado por el sistema y la gente, e impedido semejante locura. Todos esos no solo de rositas sino que para casa con Bonos millonarios …

Y así funciona el mundo …

Y lo sabemos todos.

Salu2

El problema va a venir como sigamos comprando baterías chinas.
Hay que empezar a producir aquí.

La mayoría las hacen marcas coreanas o japonesas, y hay un montón de fábricas en construcción o ya funcionando en Europa, desde Northvolt a LG Chem.