Pese a que el último trimestre de 2023 estuvo marcado por una tendencia a la baja en el precio de la gasolina y del diésel, 2024 nos ha dado la bienvenida con cierta inestabilidad, subidas en la gasolina y ligeras bajadas en el diésel.
Conviene recordar que, pese a que en el precio final que pagamos al repostar en la gasolinera intervienen muchos factores, el coste de la materia prima tiene mucho que ver. Y aunque llevaba mucho tiempo sin variar, ahora mismo el oro negro está experimentando fluctuaciones debido a la crisis del Mar Rojo. Como referencia, el barril de Brent cotiza hoy en torno a los 78 dólares.
Hoy la gasolina sin plomo 95 baja de forma casi imperceptible respecto al cierre de ayer a 1,542 euros el litro de media, mientras que la de 98 octanos hace lo propio a 1,720 euros el litro. Por su parte, el gasóleo A baja a 1,500 euros el litro y el A+ se queda en 1,613 euros el litro. En cuanto a los alternativos, el GLP sigue en torno a los 0,935 euros el litro, mientras que el siempre inestable GNC cuesta hoy 1,128 euros el litro de media.
HOY | AYER | MÁXIMO | |
---|---|---|---|
GASOLINA 95 | 1,543 | 1,545 | 2,152 |
GASOLINA 98 | 1,72 | 1,725 | 2,311 |
GASÓLEO A | 1,488 | 1,492 | 2,106 |
GASÓLEO A+ | 1,599 | 1,604 | 2,199 |
GLP | 0,932 | 0,934 | 1,058 |
GNC | 1,148 | 1,146 | 3,202 |
Como en cualquier otro producto de consumo, hemos de recordar que el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
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