Plan 2000E: 2.000 euros de ayuda para la compra de un coche nuevo, ¿dónde está la trampa?

Plan 2000E: 2.000 euros de ayuda para la compra de un coche nuevo, ¿dónde está la trampa?
85 comentarios

Hoy se ha anunciado una ayuda directa de 2.000 euros para comprar un coche nuevo, bajo el nombre de Plan 2000E. Se trata de una buena noticia para quien tuviese pensado comprar un coche, pero es especialmente buena para los fabricantes, ya que reactivará el sector.

El plan es exactamente el que pedía Anfac la pasada semana, con gastos compartidos. El Gobierno pondrá 500 euros, las Comunidades Autónomas otros 500, y los fabricantes 1.000.

¿Cuáles son los requisitos para esta ayuda? No se ha confirmado, pero todo parece indicar que será necesario entregar un coche para achatarramiento, aunque no se podrá sumar al Plan Vive.

¿Son 2.000 euros o 1.000 euros?

Lo primero que pensamos al escuchar que los fabricantes pondrán 1.000 euros es cómo se comprobará esto. Simplemente no hay forma. Los fabricantes ya ofrecen descuentos sobre el PVP, y más este año que quieren deshacerse de los stocks. Si pudiesen ofrecer más desuentos, ya lo estarían haciendo probablemente. ¿Por qué iban a hacerlo ahora?

Si la postura os parece demasiado escéptica, os diré que ni siquiera los concesionarios se creen que las marcas vayan a poner los 1.000 euros, al menos eso es lo que ha dicho la asociación de concesionarios Faconauto. La asociación dice que serán los concesionarios los que asuman el coste, pero de nuevo, si tuviesen margen para hacerlo ya lo estarían haciendo.

Un ejemplo claro: supongamos que una persona compra un coche que antes costaba 12.000 euros. Con la nueva ayuda, entregando un coche, se le queda en 10.000. El concesionario y la marca ganan 11.000.

Ahora supongamos que, a continuación, entra otra persona por la puerta que no tiene otro coche para achatarrar. Pide el mismo coche, e intenta negociar para que se lo dejen en 11.000 euros. El concesionario no le diría “no, mire, no se vendo, váyase a otro sitio”. Al concesionario le da igual que esos 11.000 euros los pague el Gobierno, el cliente o quien sea, lo que les interesa es vender el número máximo de coches.

¿Son 1.000 euros o menos?

Sigamos con la especulación, dando una vuelta más de tuerca. El efecto de “ahora los coches son 2.000 euros más baratos” fomentará el consumo, algo que viene bien a la industria del automóvil. Pero, ¿no pueden aprovechar los fabricantes para reducir sus descuentos, aprovechando la subvención esa euforia por las compras?

Seguro que el 1 de junio, cuando entre en vigor la medida, será más barato comprar un coche si nos acogemos al Plan 2000E que si lo compramos hoy. Pero, si no nos acogemos lal plan, tendremos que andar con pies de plomo.

No queremos ser agoreros con todo esto, y pienso que es una buena medida de forma global, pero tenemos que estar seguros de que realmente merece la pena la compra y no nos están “vendiendo la moto”.

En Motorpasión | Ayudas directas de las comunidades autónomas para comprar coches

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Vamos a ver, unas precisiones para los que os habéis enzarzado con el follón de los créditos de los bancos. Los bancos no han cambiado, lo que ha cambiado es la capacidad de endeudamiento de demasiada gente. Si yo voy a cualquier banco no tengo ningún problema para conseguir el crédito para comprar coche, cualquier modelo, con mi garantía personal. Sigo siendo el mismo cliente con la misma capacidad de endeudamiento. Pero donde antes entrábamos cien en esas circunstancias ahora solo lo hacemos veinte. Los otros ochenta no quieren ser conscientes en muchas ocasiones de que su situación económica personal ha cambiado. Creo que se trata de hacer un poco de autocrítica. Lo que me queda claro ahora es que ya no podrá llegar a casa un día mi hija de once años y decirme: papá, me han dado un crédito en el banco patatín para irme de viaje a Australia o para comprarme un ordenador con el aval de mi prima Maríló. Y es que los bancos han dejado de dar el dinero a todo el que pide sin unas garantías adecuadas, nada más. Sencillamente se acabó el A3 full equipe para el repartidor del super a los quince días de contrato. Creo que en definitiva eso le beneficia a toda la sociedad.

    • interesante

      Yo opto más por que suban 2.000 Euros los coches ahora a que nosotros veamos un descuento real del precio de los coches, ya vereis como vais a por un Dacia Sandero y por menos de 6000 Euros no lo ve nadie.

      En cuanto a los préstamos, solo puedo decir lo mío, mi sueldo es bajo, necesitaba un ordenador potente (un MacPro) por X Circunstancias, el caso es que solicité 7.500 Euros si no recuerdo mal y se me concedieron, si bién mis cuentas siempre han estado saneadas.

      Me da la sensación de que si no se conceen los créditos es porque la gente aspira a vivir por encima de sus posibilidades, de hecho la crisis en el motor existía de antes de que cayeran las ventas, se nos avisaba, pero como los vehículos premium seguían subiendo bien enganchadito a la burbuja inmobiliaria, todos conocemos la historia, fulanito se mete en la hipoteca y el empleado de la oficina le sugiere... ¿¿Porqué no unos milloncejos más y te compras el coche de tus sueños??? Total van a ser un par de añitos más... Y el pringao de turno cae y tiene un coche que ni puede mantener.

      A veces pienso que nos viene por ser latinos nos gusta mantener las apariencias y la estética... Otras veces pienso que es porque vivimos con un alto número de Gilipollas.

      A todos nos molan los coches caros, pero unos tienen los piés en la tierra y saben a lo que pueden aspirar otros... Pues ya sabemos cómo ha acabado esto, yo desde luego para compararme un coche nuevo lo mismo hasta miraría en el mercado de segunda mano antes que acogerme a esos "2.000 Euros", la gente que ha vivido por encima de sus posibilidades, bastantes viendo la clase de coches que te encuentras en barrios obreros, antes o después se verá obligada a desprenderse de esos coches.

      En fin gracias estado por pagar 1.000 Euros por cada coche que se compre, los fabricantes os estarán tremendamente agradecidos, eso sí como van a producir la misma cantidad de vehículos que antes aún llevandose 1

    • Los que os mostráis en contra del plan, ¿qué propondríais vosotros? dejar el plan vive, quitar cualquier ayuda gubernamental, alguna modificación,... ?

      Yo creo que el descuento real es de 1000€, no 2000€, porque los descuentos ya se hacen y en la situación actual los que no lo tenían es porque no podían y simplemente aumentarán el precio en 1000€ porque en ningún caso harán descuentos que le hagan perder dinero.

      Pero al margen de eso, es un prever mejorado y yo creo que funcionará. Me parece una mejora de la situación actual.

    • @31 ¿Que países privatizan la banca? por que que se haya apoyado a los bancos hundidos con dinero, no es objeto de privatización, sino de buscar nuevas alternativas y gente que los lidere, recordando que participación es del Estado y tiene derecho a ello, porque será porque los estados no se endeudan.... no...

      Si te refieres a países como Venezuela, la privatización es algo completamente distinto... y no vamos a hablar de economía fuera de este ámbito y menos aun de política.

      @tamariya, vamos a ver, al banco lo último que le interesa es quedarse un coche o un piso, pero mucho menos lo primero, porque el dinero entonces ya lo ha perdido casi seguro.

      Segundo, si no puedes tener coche no pasa nada, son 20000€ un coche familiar, si un día necesitas coche lo alquilas y usas transporte publico, y creeme que te da para muchas ocasiones puntuales en las que lo puedas necesitar.

      Tercero, un coche no es solo el precio del coche, es el mantenimiento, revisiones, neumáticos, seguro,impuestos.... Mucha gente no llega a fin de mes porque apuro la gama de su coche en vez de conformarse con uno mas modesto, ahora lo pagamos todos, solo hay que darse una vuelta y ver cuantos coches premium estan a la venta porque sus dueños buscan algo mas economico.

      Cuarto, si no tienes sueldo para cosas que no puedes pagar, no te endeudes, así de claro, y una cosa más os voy a decir, porque lo he vivido y es pan de cada día hay mucha gente en paro que no trabaja por 1000€ al mes, mientras que gente de fuera si lo hace, y estoy hablando de trabajo legal y gente con papeles, nada irregular.

      Así que para muchos menos exigir, y más trabajar, y si has decidido trabajar desde joven y no estudiar, no te quejes porque un médico pueda tener un coche mejor que tu (o cualquier otra profesion, y no, no soy medico ni lo es nadie en mi familia, pero es un claro ejemplo)

      Un saludo!

    • "1: ni trabajo ni estudio 2: tengo lo que me da la gana en cuanto a ropa, como por hay,salgo de fiesta vamos no me privo de nada 3:tengo coche me lo e comprado esta semana y a finales de este mes lo tengo y lo que valga la gasolina las ruedas o el mantenimiento me es indiferente. te a quedado claro ya????"

      Dejémoslo aquí, pobrecita empática que sufres por la miseria de los hipotecados de este país, me hace gracia que la gente como tu diga :

      "me gustaria ami ver tantos prestamazos concedidos como dicen los bancos importantes, que solo les falta que nos pongan alambre de espino en la silla y suelo de mallazo haber si asi no llegamos a la mesa a pedir nada"

      Además parece que en este blog cada uno que te lleva la contraria acabas en plan autojustificativo, cuando nadie se mete contigo sino con tus opiniones, para discutirlas, nadie ha dicho nada de ti ni de tu coche ni de tu situación laboral...

      @38, no es una nacionalización, o acaso los 300 millones de la Audi es una nacionalización... o los de la SEAT... no es lo mismo... por favor no mezclemos términos económicos que se lía es percal. Además aquí en España el modelo bancario es mucho más sólido y controlado por el Estado con unos derechos para la banca y unos deberes, lejos de ser perfecto como se ha visto pero también mucho más solido que en muchos lugares como EEUU o UK.

      Un saludo

    • vale todo esto esta muy bien, pero ahora el problema es ir a un banco pedir un credito y que te lo den. que por no dar no te dan ni los buenos dias al entrar

    • #43 pues vale hombre me parece muy bien

    • No tenemos gobernantes mas TONTOS porque no se entrenan. Bueno, de tontos nada, saben perfectamente que es una ayuda encubierta A LA GRAN EMPRESA.

      Ahora que las marcas estan empezando a ajustar precios razonables... venimos y la jodemos.

      Un coche que cueste hoy unos 16k, le hinchamos el precio a 17.5k y decimos que con la ayuda se queda en 15.5k.

      Al usuario final se le descuentan 500Eur (eso es una kk dentro de una cuota), nadie deja de comprarse un coche por 500Eur.

      Y los señores de las grandes marcas se embosan 1500Eur de dinero público.

      A tomar por culo ya, hombre... porque me tienen pillado con la nómina sino iba a ir todo en negro azabache.

      Todas las gilipolleces que salen de Moncloa nos cuestan dinero...

    • A ver si aclaramos términos: nacionalización es cuando la titularidad del negocio pasa a manos estatales ó de la nación (nacionali...), y privatización, justo el caso contrario: cuando el estado deja de gestionar una empresa para que lo hagan personas físicas ó jurídicas privadas (privati...).

      Dicho esto, no se está nacionalizando nada, es mucho peor, con diferencia: están subvencionando, a fondo perdido, a las empresas.

      Por otro lado a los que dicen que los bancos no están más perros que nunca: recientemente a un cliente, un pagaré avalado (esto es dinero sres, ya que está avalado por una entidad bancaria) no se lo descontaron... Es que esto está bien cercano a un corralito (es decir, ir a tu banco a retirar tu propio dinero, y que te digan que no te lo devuelven).

      Vuelvo a lo de siempre: o se suben los salarios ó se bajan los costes de vida. Y lo segundo tiene límite. Y congelar los salarios no puede ser una cosa indefinida, llega un día en el que si hay un mercado en crecimiento, los sueldos han de subir ó ingresos y gastos no se pueden equilibrar.

    • Hola Compañeros!!

      Yo veo muy bien todas estas medidas, por parte del Estado y las compañias...PERO...

      En el momento que El Estado y la Generalitat Catalana, cada año subenciona con grandes cantidades de dinero a SEAT, NISSAN, nose si alguna mas. Vamos que sale de mi dinero y el de todos vosotros y no son capaces de por vivir en dicha comunidad o por vivir en españa hacerte un gran descuento en los modelos que con NUESTRO dinero se an subencionado...vamos que pagamos dos o incluso mas veces por el mismo producto...es algo que me indigna.

      Y tambien tengo claro, que hoy en dia un puto seat ibiza de mierda ( y se de lo que hablo... ) quien page mas de 8mil€ por el modelo mas basico a los 14mil€ por el modelo mas completisimo, esque es subnormal. Siento ser tan duro y critico, pero espero que os aga reflexionar. Que nos toman el pelo, que si una marca quiere irse a marruecos, que se vaya, que nosotros dejaremos de comprar sus coches y punto. Y tanto SEAT como NISSAN, llevamos muchisimos años, pero muchisimos, manteniendolas con nuestro dinero, para que?¿ para pagar mas por un SEAT aqui que en Italia?¿

      Saludos a todos!

    • #19, Eso no te lo crees ni tu machote, Ademas que yo sepa en la mayoria de los ayuntamientos que hay corrupcion manda tu partido. Por lo menos nos respetaban con ese partido que a ti te produce urticaria nombrar. Ademas de vivir c dinero en el bolsillo todos los ESPAÑOLES, que no nos faltaba de nada. Pero tu partido do veces que ha estadoen el mandato, nos ha madado las dos a la ruina. Y si no tira de historia.

    • "Si pudiesen ofrecer más desuentos, ya lo estarían haciendo probablemente. ¿Por qué iban a hacerlo ahora?"

      No me hagas reir por favor!!! Por mi como si cierran todos los concesionarios, menudos piratas que son.

      Un claro ejemplo: Hace 2 años y medio me compre mi Peugeot 207 Premium Diesel por 17.300€ y esto en el concesionario mas barato que encontre y presionando al gerente.

      Hoy tan mal que estan las cosas fui a preguntar por preguntar el otro dia y me lo ofrecian por 17.500€. Pues si menudo descuentazo!!! Y encima me anunciaban a bombo y platillo lo del Plan VIVE.

      Por mi que cierren.

      Saludos.

    • Lo de la tamariya esta es así normalmente o es que hoy tiene un mal día? "ni trabajo ni estudio, tengo lo que me da la gana..." Que nos importa a nosotros que no haga nada con su vida? Juri está hablando de un caso hipotetico y ella se lo toma como personal? Siento el offtopic pero es que no me he podido callar.

    • con el plan vive me dan 10000 euros al 0% de interes y el resto a un interes mucho mejor que el de una financiera normal, por lo que un coche que me cueste 16500 por ejemplo de renault ahora me dan un descuento de 2500 y por el plan vive de ellos me descuenta 1000 euros osea que el coche me sale por 13600 de los cuales 10000 son sin intereses, 166,67 euros al mes durante 60 meses el resto 3600 me lo financia a un interes mejor osea unos 80 euros al mes, con lo que me queda un letra de 246,67 euros, al final habre pagado por el coche 14800,2 total de intereses son 1200,2. ahora si me acojo al nuevo plan el coche 14600 eso si los precios no cambian o los descuentos promocionales o bajan, total que de los 14600 se queda en 12600 quitando los 2000 famosos euros del zp ahora financio esos 12600 con la financiera del concesionario y me da unos 264.69 euros al menos por lo que al final cuando termine de pagar habre pagado unos 3281,4 euros de interes. Al final con este nuevo plan en ciudadano sale perdiendo 2081,4 euros que le sale mas caro el coche.

      Al final ganan las financieras, los bancos , los que dan el dinero para el gobierno para subvencionar sus partido politicos

    • La reflexión en el artículo está bien hecha, los fabricantes ya están dando ese descuento de 1000€, y posiblemente más, pero no está mal la idea. A lo mejor, alguna marca que todavía no da descuentos de forma oficial empieza darlos. Yo contaría con que son 1000 lereles y todo lo que me lleve de más bienvenido sea. De todas formas, hubiera preferido que la pasta que se le ha largado a AUDI para construir el Q3 en Martorell nos la dieran a nosotros como ayuda para comprar un coche, y ya decidiré yo si quiero un AUDI u otra marca diferente...

    • Yo también me espero el gato encerrado Daniel. Ya comentó hace poco un lector en otra noticia lo que le pasó buscando un posible cambio de coche y lo que le pedían por un modelo básico (con todas las letras).

      A lo dicho por juri sigo añadiendo que no es momento de endeudarse. Y repito ¿a alguien le sirven esos hipotéticos 2000 euros? Los menos serán los que vayan a comprar el coche a toca teja (por cierto, ¿sin condiciones en tema de emisiones, potencia y límite de precio?) La mayoría necesitarán endeudarse. Mal momento. Y si van a meterse en un coche, por lo mínimo que cueste porque lo necesite y el trabajo no falla, bien. Pero si no está la cosa muy segura y hay coche que cumpla el servicio... yo sigo pensando que lo mejor es no ponerse la horca al cuello. Y la DGT, Faconauto y compañía que digan lo que les parezca. Que ya está bien de salir del paso apretando más el cinturón a los de siempre y chupando del heraldo público. Que se supone que el proteccionismo acabó en su momento, y que las empresas no lo querían (mientras les iba el negociazo bien claro).

      Sigo pensando: si tenéis cochecito (y no digamos si en su día no era un modelo básico), funciona, y el trabajo tenéis... pero no sabéis si dejaréis de tenerlo a corto o medio plazo... no os endeudéis. No os pongáis el lazo de la horca, por lo que pueda pasar. Todo el ruido que se está haciendo es porque ahora en la horca están los que han tenido ingentes cantidades de beneficios y vendiendo a precio razonable precisamente. Y apoyando por su parte ciertas medidas que a nosotros no nos benefician, como empresas que son. Paguemos nosotros por nuestras irresponsabilidades, pero que ellos paguen por las suyas. Y la parte de culpa nuestra, de la gente de España (aunque a nivel mundial viene a pasar igual) es precisamente no haber sabido parar en seco antes. Que esto que está pasando ahora, habría pasado antes también de haberlo hecho no lo dudéis. Es la forma fá

    • #38 Así que para muchos menos exigir, y más trabajar, y si has decidido trabajar desde joven y no estudiar, no te quejes porque un médico pueda tener un coche mejor que tu (o cualquier otra profesion, y no, no soy medico ni lo es nadie en mi familia, pero es un claro ejemplo)

      juri, sabrás de sobras que ésto no es así, ni mucho menos de forma tan tajante. Hasta donde yo sé, un médico también suele comprar un coche a plazos como cualquier hijo de vecino. También hay muchos que aunque tengan estudios, es como si no los tuvieran, pues les ven después que ni verdaderamente están interesados en lo que han estudiado ni muestran empeño en trabajar, y son los primeros en rechazar, vamos a decir sueldos pa' catetos con estudios básicos. No pocas veces he visto que echan a un incompetente con título de Ingeniería, y en su lugar se queda alguien con menos estudios, de aproximada edad y misma experiencia pero más competente. No caigamos en la demagogia.

      Un detalle más y que también a la parte que le interesa intenta hacernos ver lo contrario: trabajar para vivir, no vivir para trabajar. Que en temás económicos parece que los únicos que quieren y tienen derecho a ganar más y más y tener perspectivas de mejorar sean las empresas.

      Y te lo dice uno que no tiene estudios universitarios, entre otras cosas porque en su momento ninguna carrera me despertaba interés, y si por tanto no me motivaba ninguna para esforzarme y hacerlo bien, pues no iba a ponerme a derrochar tiempo y pasta de mi bolsillo o de mi familia. Eso sí, hay una barbaridad en mi misma situación que optaron con ello, y con apoyo de beca (cosa de la que yo carecía). Pero ojo, tampoco firmé en ningún lado que para el resto de mi vida no vaya a tener perspectivas de mejorar y de vivir dignamente, ni tampoco firmé ni me apunté en ningún sitio que dijera que sea un comodín que vale para todo. Así como que tampoco creo que con escasos 15 años tod

    • (...continúa) Y los 300 millones a Audi no es una nacionalización, claro que no. Es peor. Es darles pasta de todos los contribuyentes aportada por trabajadores y empresas, con estudios o con menos estudios, y hasta por gente que estén en paro (que también pagan una parte de impuestos por pequeña que sea) a una empresa que como tantas, no querían nacionalizaciones, ni que en ellas intervinieran los políticos y países y que pedían libertad de elección. Es ayudar a una empresa que como tantas y no es la primera vez amenaza con despidos de miles de trabajadores para incrementar sus previsiones de beneficio no cumplidas (lo que no significa que sean pérdidas reales). Pero que parece que la obligación de asumir sus pifiazos no la contemplaron. Pues nada, 300 milloncejos a Audi, mañana será otra, y de mientras... pues para abrir negocio en otros países o plantas en países con el aspecto laboral a nivel de suelo sí que tienen.

      Y sí, no llamemos en temas económicos a las cosas por su nombre, ni hagamos mucha comparación no vaya a ser que la vayamos a liar... por eso mismo estamos como estamos, por cambiar tantas palabras de sitio para maquillar la misma mierda o cambiarle a una mierda cada vez más gorda el color y tipo de nudo del lacito. Y encima que tengamos que decir que todo está bien... ¿porque lo dicen gente con estudios y carrera? Pues enhorabuena... LA QUE HAN LIADO LOS ESTUDIOSOS DESDE TANTOS CARGOS IMPORTANTES OIGA. Que a ver quiénes si no son los que han estado decidiendo desde durante tantos años desde altas esferas. Gente con estudios básicos o medios seguro que no.

      Perdón por el ladrillo... pero en los tiempos que corren se deben llamar a las cosas por su nombre sin maquillaje ni rodeos ni milongas a todos los niveles. Que con cambios de palabras, formas de decir las cosas, no esto no tiene nada que ver con aquello, no a ésto en mis estudios no se le llamaba así, se le llamaba asao, se h

    • ZR17, no tiene demasiado que ver a nivel bancario el descuento de papel con la concesión de un crédito, y te hablo de primera mano. Cuando a una empresa, la que sea, el scoring no le alcanza para descontar un pagaré más, por el importe que sea, avalado por quien sea, se le rechaza y punto. Y lo único que pasa ahora es que se obliga a cumplir a rajatabla con esta norma, cuando hace un par de años dada la liquidez de los mercados la excepción era la regla. Ahora nadie exceptúa a nadie ni un céntimo, y los más sorprendidos son los que hicieron de su modo de trabajo normal la excepción, parecía que el tope de endeudamiento o de descuento de papel era una cifra como la del peso ideal, que se podía rebasar en un porcentaje sin peligro alguno. Un saludo.

    • #74 Coñe, me alegro de no ser el único que en general piensa lo mismo.

      Como dice toni22m, quizás ahora los bancos están funcionando como deberían. Y siempre lo recomendable ha sido recurrir a ellos lo mínimo posible (te dejan pasta, y se la tienes que devolver con demasía). Y a la larga eso va a obligar a que por narices, o el coste de la vida baje lo que provocaría igual, tanto la pérdida de según qué cosas en el mercado por falta de público que lo consuma, como la llegada de otras nuevas... lo que como dice trayendocoches, tiene un límite pues la empresa tiene que tener beneficio, es necesario que sea así, tampoco lo niego.

      Pero si no baja el coste de la vida... tienen que subir los salarios. Es de cajón. Que no se para de hablar de los 4.000.000 de parados ya, la gran mayoría proveniente de la burbuja inmobiliaria que ha habido, y de algunas otras burbujas que irán explotando conforme va el tema. Pero... ¿y qué pasa con el resto de millones de trabajadores? ¿Qué quieren decir que esos no consumen igual o no consumen lo que podrían por gusto? ¿Por confabulación? No señores, es que la guita dada ya no da para más.

      Y soy cansino, pero es que hoy en día cobrar 166.386 (1.000 euros vamos, y eso si no son brutos :LOL:) pesetas es algo que... en fin, dicen que es la media. Mucha gente gana hasta menos de eso. Y ya decían durante la segunda mitad de los 90 que el salario medio en España eran 150.000 pesetas... y a principio de los 90 rondaba las 120.000 (y mucha gente había que ganaba igual pues 80.000 pelas o algo menos).

      Vamos es que por mucho que uno quiera ser razonable con los que apoyan y opinan lo contrario, a mí no me cuadran los brutales beneficios empresariales de estos años atrás (y los que tienen todavía), respecto al estancamiento de los currantes. Es tan sencillo como que esa rueda que a unos les reporta la riqueza, por cojones cuando llega el movimiento a la gente en sí se tiene que para

    • Aca en Mexico lejos de apoyar a la industria automotriz con este tipo de incentivos, apoyan y le abren las puertas a las chatarras (osease autos usados) de nuestro pais vecino del norte (USA). Autos q consumen mas gasolina y producen mas contaminacion. En Mexico vamos como los cangrejos jajajajaj.

    • Si, ya se que menos da una piedra. Pero en esta época de miserias, tiene que bajarse los pantalones todo el mundo, desde los fabricantes, pasando por los conces , surcando las "arcas del Estado" , sentándose en la silla del despacho del director del banco para pedir el crédito y por supuesto dando una entrada considerable , dicho solicitante. Demasiados pasos para empujar el carro de la industria del automóbil.

      Considero esta iniciativa como para "callar bocas" , pues la veo incompleta. No todo el mundo que quiere cambiarse de coche tiene una chatarra.

    • En cuanto a las ayudas, a mi forma de ver siempre sera mejor los 1000 euros del gobierno y CCAA que el actual plan VIVE

      tamariya#5 pues según los jefes de prensa de los bancos mas importantes del pais, según sus datos estan dando hasta el 78% de los prestamos que se solicitan. Lo que no dicen estos caraduras (por no decir algo mas fuerte aunque me apetece muchisimo) o no tienen en cuenta es que la inmensa cantidad de prestamos que deniegan lo hacen ya antes de que te puedas siquiera sentar en la silla delante del banquero de turno. Menudos hij#@¿'¡'¬€

    • #31 y #34 en mi país México toda la banca esta privatizada, mocos pa ti.

    • quise decir #35

    • #24 totalmente de acuerdo.

    • Con un par de nóminas y un contrato indefinido te dan el crédito.

      Ahora, que cuánta gente tenga ese tipo de contrato no lo sé. Yo al menos sí.

    • Creo que es una gran mejora a la situación actual y seguro que anima mucho más a la gente que el plan vive y reavivara un poco el sector.

    • @1, ala por favor... que los creditos en los coches de los da la propia marca y no ponen pegas en exceso y mucho menos si además financias aparte hasta otros 10000 con el plan vive o te rebajan 1000€ como dice la noticia.

      Otra cosa es una hipoteca pero para coches no hay problemas que los coches no se han dejado de vender por falta de creditos sino porque te aguantas con el que tienes y fiesta.

      Es que hay alguno que quiere financiar el coche a 10 años, que es lo más ridiculo que hay en este mundo, pero cada uno que haga lo que quiera con su dinero.

      El caso es que al final hay 1000 € de ayuda, tanto lo pedias y ahora lo teneis, no se cual es la pega.

    • @11, no se tu, pero lo siento y os j***s, porque ya está bien de que todos los señoritos de un concesionario estrenen coches cada 3 meses y luego km 0, que pasa ahora, pues con patatas.

      O es que no leíste aquella noticia en la que se explicaba que los concesionarios matriculaban mas coches por las bonificaciones de los bancos, que luego les salía mejor venderlos a km 0. Sera cosa mia pues... lo que hay que oir.

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