Necesitamos más coches baratos: lo demuestra que los superventas de nuestro mercado sean el Dacia Sandero o el MG ZS. Este SEAT Ibiza es el más asequible de la gama, ahora que la firma española ha ajustado el cinturón a la gama de su coche más vendido en nuestro mercado.
Y a diferencia de los otros dos mencionados, es un modelo 'made in Spain', pues se ensambla en Barcelona, en la planta de SEAT Martorell. Apenas llega a los 15.000 euros.
Con motor gasolina de 80 CV y bastante bien equipado
SEAT ha estrenado las ediciones 'Salta!' en varios de sus acabados, convirtiéndose en la opción más barata de estos equipamientos. Así, el SEAT Ibiza de acceso ahora es el 'Reference Salta!'. Este acabado, asociado a su mecánica más comedida se convierte en un Ibiza muy asequible.
Este SEAT Ibiza monta un gasolina 1.0 MPI de 80 CV y 93 Nm de par, que va gestionado por un cambio manual de cinco relaciones. Es un motor atmosférico y no turbo, a diferencia de los TSI que equipa el resto de la gama. Pero desaparecido el 1.0 TSI de 95 CV, ahora solo podemos optar por el de 115 CV de idéntica cilindrada, pero más caro.
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largo |
ancho |
alto |
batalla |
maletero |
|---|---|---|---|---|---|
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SEAT IBIZA 2021 |
4.059 mm |
1.780 mm |
1.444 mm |
2.564 mm |
355 l / 1.165 l |
La gran baza de este motor gasolina, es su bajo consumo: homologa 5,3 l/100 km en ciclo mixto. No es un dechado de prestaciones pero, hablamos de un utilitario de poco más de 1.000 kilos, así que son bastante aceptables: 170 km/h de punta.
¿Qué equipa el SEAT Ibiza más asequible? Si bien con este motor de 80 CV el Ibiza puede seleccionarse en todos los acabados disoponibles salvo el de corte deportivo FR, el más barato es el mencionado Reference Salta! Y es bastante completo, sobre todo en tecnología de conectividad y asistencia.
Entre su equipamiento de serie encontramos llantas de aleación de 15 pulgadas, faros LED, elevalunas en todas las filas, aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros o retrovisores de ajuste eléctrico.
Su sistema multimedia se maneja desde una pantalla táctil bastante generosa de 8,25 pulgadas, dispone de radio digital DAB y de sistema Full Link con conexión para Apple Carplay y Android Auto. Además, cuenta con tomas USB-C y servicios conectados. Se combina con la instrumentación digital de 8 pulgadas.
En cuanto a sistemas de asistencia, sin sobre precio dispone de control de crucero, frenada automática de emergencia, alerta activa por salida de carril involuntaria, limitador de velocidad, asistente inteligente de velocidad (ISA), reconocimiento de señales de tráfico, detector de fatiga y asistente de arranque en pendiente.
Desde 14.990 euros
En el configurador de la marca, este SEAT Ibiza de 80 CV Reference Salta! se ofrece por 14.990 euros con el descuento directo de 2.600 euros que ahora aplica la marca española.
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P.V.P |
PRECIO |
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SEAT Ibiza 1.0 MPI Reference Salta! |
17.590 euros |
14.990 euros |
Tiene un precio similar al MG ZS gasolina más asequible, que con la oferta de MG arranca en los 14.390 euros también con un motor atmosférico pero algo más potente (106 CV). Es más barato el Dacia Sandero, que parte de los 13.940 euros ya sea en su opción gasolina de 90 CV o en la de 100 CV de GLP con etiqueta ECO. Pero en ese acabado no dispone por ejemplo de pantalla multimedia.
Con este nuevo acabado el SET Ibiza consigue uno de sus precios más ajustados de los últimos meses en esta generación que está cerca de ver su actualización.
Imágenes | SEAT
