El Plan 2000E entra en su recta final

El Plan 2000E entra en su recta final
55 comentarios

El Ministro Miguel Sebastían dijo ayer en el Pleno del Congreso de los Diputados que el Plan 2000E ya ha efectuado 153.084 operaciones. Eso traducido a porcentaje es algo más del 75%, ya que hay presupuesto para 200.000 operaciones, en las que el Estado aporta 500 euros por cada una.

Los 100 millones de presupuesto para el Plan 2000E están muy próximos a agotarse, no se cree que duren más allá de junio. En realidad el Estado todavía no ha abonado el dinero a todos los concesionarios, que lo están adelantando para no perder las ventas, pero el dinero acaba llegando una vez se acaba el papeleo.

El año pasado se gastaron 100 millones de euros en el Plan 2000E en la primera fase y 40 más en la ampliación. En 2010 se han presupuestado otros 100 millones de euros, que totalizan 240 millones de euros. Es comprensible pensar que es un desperdicio bestial de dinero público, pero si se hacen números, no queda así.

Plan 2000E

El diario económico Cinco Días no habla de gasto público, sino de inversión con alto retorno. Aproximadamente, por cada euro que se gasta en el Plan 2000E el Estado recupera nueve. Concretamente hablamos de una inversión en 2010 de 100 millones de euros y un retorno de 895,8 millones de euros, más o menos.

¿Pero de dónde sale todo este dinero?

  • Recaudación de IVA, un 16%
  • Impuesto de matriculación, tomando como media un 4,75%
  • Al evitarse despidos en el sector, se puede seguir reteniendo IRPF a los empleados
  • Si no hay que pagar el paro a toda esa gente, se ahorra dinero en Seguridad Social

Plan 2000E

La incógnita es si Sebastián se mantendrá en sus trece y no ampliará el presupuesto del Plan cuando se agote. Recordad que el fin de las ayudas casi va a coincidir con una subida del IVA del 16 al 18%, y el sector de los concesionarios ha dicho recientemente que no pueden asumir esa subida por su cuenta. Las marcas no están por la labor.

Las matriculaciones, en lo que llevamos de año, son muy buenas respecto a las del año pasado, por encima de lo normal. Cuando ocurra el combo pasaremos al extremo contrario, ya que el año pasado se produjo un aumento de matriculaciones a partir de verano y las caídas interanuales serán muy acentuadas.

A las CCAA el negocio también les sale, porque también recuperan impuestos por la venta de coches y otros gastos que no tienen al mantener empleo. El consumidor se beneficia, la Administración se beneficia, el fabricante cobra 1.000 euros menos, pero vende más, así que todos salimos contentos de momento.

Fuente | El Mundo, Cinco Días, Diario de Jaén
En Motorpasión | ¿Se ampliará el Plan 2000E otra vez?

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Comentarios cerrados
    • brillante

      Yo soy partidario de que las ayudas no deben mantenerse indefinidamente, pero en el caso de la economía española siguen siendo necesarias para que salgamos a flote. En el caso de paises como Alemania es normal que sus ayudas se hayan ido retirando, puesto que han estado varios años vigentes y el mercado alemán ha dado señales de recuperación. El caso de España es totalmente distinto: va a ser de los ultimos paises de la UE en salir de la recesión, retirar el Plan 2000E y encima subir el IVA va a originar un autentico desplome en las ventas y con ello aumentarán los despidos (pero no de ejecutivos, sino de los más humildes que apenas llegan a fin de mes).

      saludos.

    • interesante

      Pero si es que la politica de Zapatero es como la casa GEELY va adoptando lo que mas le gusta de otras economias de otros paises sin ver que la economia española no soporta según que cambios.

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    • Avatar de labara Respondiendo a labara

      +1 Me gusta tu comparación. Este es un Gobierno de parches (mal puestos por cierto).

    • interesante

      Buen post Javier aunque personalmente creo que si quitan el plan 2000E la van a cagar como ya es de costumbre en el señor zapatero, además subir el IVA en tiempos de crisis no es una gran ocurrencia y como siempre habrá que joderse........

    • interesante

      yo creo que si hecharan directamente a ZP y a sus secuaces y la politica diera un giro de mas 360º es decir que eliminaran a mucho chupa sangre eliminaran el iva y otros impuestos habria mas posibilidad de primero crear mas puestos de trabajo regulando asi tb los contratos de trabajo y segundo rebajando los sueldos alos poderosos que de eso parece ser que ha quedado en el olvido.PD: SI USTEDES SE DAN UNA VUELTA POR CUALQUIER CIUDAD O MUNICIPIO OBSERVEN A LA GENTE YA SE RESPIRA UN AMIENTE DE TRISTEZA,ABURRIMIENTO YMALA SANGRE POR CORTESIA DE LA POLITICA NEFASTA DEL BUFON ZP BASTA YA!!

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    • Avatar de ivanobeach Respondiendo a ivanobeach

      Yo tengo claro que como esto no cambie ZP no gana las elecciones ni de coña. Pero lo que no comparto de tu opinión es lo de quitar los impuestos como el IVA, sino más bien en que se graven con un porcentaje razonable para el consumidor. Creo que lo más razonable y más justo es que el IVA se pagase de forma progresiva como el impuesto de la renta, así el que menos tiene paga menos o queda exento de acuerdo a su volumen de ingresos.

    • Avatar de ivanobeach Respondiendo a ivanobeach

      Si el bufon ZP está de presidente es porque muchos de los tristes, aburridos y de malas sangres que ves por la calle le votaron en su día.

    • interesante

      Yo tengo claro que no soy un experto en macroeconomía,pero las pocas nociones que tengo me dan a pensar que lo que un país en recesión necesita es que se busquen formas de incentivar la producción y se bajen impuestos. Si el plan 2000E está consiguiendo eso en un sector tan importante como la automoción,mejor dejarlo. Ojalá el gobierno lo mantenga y rectifique con lo del IVA por favor.

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    • Avatar de cliodci85 Respondiendo a cliodci85

      En este momento la principal preocupación de España no es salir de la recesión sino corregir el altísimo déficit. Yo tampoco soy economista, pero lo que tengo entendido es que la rebaja de impuestos —con la que, como liberal, estoy siempre de acuerdo— fomenta el crecimiento de la actividad económica pero también del déficit, por lo menos a breve plazo.

      En fin, que la rebaja de impuestos se puede hacer cuando el déficit lo permite, pero ahora tenemos los ojos de los mercados encima no por el crecimiento del PIB ni por la tasa de paro (que poco les importa a los mercados internacionales), sino por el déficit.

      Como es natural, para bajar impuestos sin afectar el déficit y la deuda habría que cortar drásticamente el gasto público, pero esto es algo que resulta siempre muy fácil aconsejar cuando se está en la oposición, luego cuando te toca el turno se convierte siempre en una misión imposible.

    • interesante

      ME cago en Zapatos!!! si en vez de tanta ayuda se dejara de subir el IVA que perjudica al pequeño consumidor que es el que verdaderamente sufre el IVA...

      Su bonita oferta de empleo publico..... reducida en mas del 80%

      Su brillante idea de reducir los gastos de sanidad....

      Pero el q siga gastando mas de 40Millones de euros en asesores que ya se ve, lo bien q lo aconsejan.....

      Sin contar q elplan 2000E es un engaño... xq solo son 1000euros lo que te ahorras porque los otros los tiene q descontar el conserionario, precio que previamente ha subido... quien no recuerda cuando la crisis hizo bajar el precio del automovil? y quien RECUERDA ahora SI el dato de que cuando se caso el primer plan 2000E, los coches subieron entre un 2 y un 5%, que en casi todos loc coches venia a ser mas o menos 1000euros....

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    • Avatar de victorprado Respondiendo a victorprado

      La subida de IVA es una minucia, y yo no entiendo la absurda crítica que se le hace. Es más pienso que a este paso a la larga, la subida paulatina de impuestos será lo que obligue a subir los salarios. Porque si lo exigimos nosotros, somos unos explotadores de empresarios, pero si esperamos a que lo hagan de buenas políticos y empresarios (para que podamos consumir y vivir) apañados vamos.

      Hablando en plata: de un 16% de IVA aplicado a un coche de 18.000 euros, subir a un 18% de IVA, supone 360 euros más en impuestos (dos letras mal contadas). El que me diga que no se compra el coche que necesita o quiere por ésa diferencia que lo diga ahora o calle para siempre.

      Y repito, los impuestos al menos van a las arcas, de la que con mayor o menor acierto de los políticos nos beneficiamos todos (empresas incluídas cuando les toca). El mayor o menor acierto de la gestión de ellas de los políticos es otro tema. Dejar de recaudar menos por cada coche que se vende (cuando encima en las ciudades le están declarando la guerra) nos perjudica. Quizás menos que esperar la sangría con la que amenazaba (y amenaza) el sector que no se casa con nadie, sólo con el que le sigue dando beneficios. Pero perjudica.

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    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      El IVA es un impuesto totalmente injusto,lo paga igual en un cafe por ejemplo el presidente de un banco que un señor en paro,y no me vale el ejemplo de los coches,porque al final el IVA se paga en todo,no solo en los automoviles,y no hay que ser un experto en economia para ver que va a retraer el consumo de la gente a la que se le va a dar una nueva vuelta de tuerca,que al final cada mes te habras dejado un monton mas del mismo dinero de que disponias para consumir en nada, o sea en impuestos,y no me vale la frivolizacion de que en un coche de 18.000 euros son "solo" 360 euros(60.000 pesetas tiradas ojo),mas en impuestos,porque por esa regla de tres cuando a esta panda de incompetentes les haga falta mas dinero,y les va ha hacer,nos meteran otra subida, y siempre habra alguien que dira,"¡bah,si "solo" va a suponer xxx!... Poco a poco estan sumiendo en el barrizal al pais,pero siempre hay alguien que desde su privilegiada,o simplemente un poco mejor situacion,suelta eso de que antes pagabamos a tanto y lo aguantabamos,porque no vamos a asumir esto que no supone apenas nada,hay que joderse...

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    • Avatar de routier Respondiendo a routier

      ¿Qué es injusto? Piénsalo dos veces cuando vienen (bueno venían) los extranjeros con sus coches, usan/gastan nuestras carreteras, si cabe hasta se pasaban por el forro las multas por velocidad porque no llegaban antes entre países...

      ¿Quién paga esos desgastes y uso de lo que pagamos en este país todos mientras ellos declaran y pagan impuestos en sus respectivos países? Piensa y tú y yo estamos en el saco.

      Que pagar nos duele a todos, pero francamente hay cosas que sí son realmente injustas y bastante menos razonables que el IVA (tal y como lo quieren ver algunos claro).

    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      estas equivocado la subida del IVA se vende como que ayuda a recaudar mas impuestos pero como una medida que afecta a los que tienen sueldos mas altos por su repercusion en el cosumo. Y las estadisticas dicen totalmente lo contrario, quien mas va sufrir el IVA seran los consumidores con rentas mas bajas.

    • A mí por mucho que me justifiquen no me termina de convencer permitir que un negocio privado juegue con la excusa de impuestos y cotizaciones a IRPF que es cosa de todos, y que nos repercute a todos.

      Lo siento, sigo viendo el plan 2000E como un descuento que subvencionamos públicamente todos los españoles. No es una ayuda pública con dinero público contante y sonante, es un "dejar de recaudar X por cada coche" lo que al final viene a ser lo mismo.

      Además de que es algo incongruente... ¡si encima están complicando cada vez más el tener coche! Mucho promover y subvencionar su consumo, pero por otro lado no paran de dar palos por un lado y por otro. Pero si los coches cumplen con sus obligaciones monetarias y no monetarias, eso implica también obligaciones para las administraciones. Pero estas si pueden se las saltan, o las mencionan y las cumplen a medias con la boca pequeña.

      Me remito a lo dicho meses atrás: a ver cuánto tiempo más subvencionamos ventas, y si hay que retirar la subvención a ver cómo "lo agradece" el sector automovilístico. ¿Hacemos apuestas para ver lo que tardarían en sacar a relucir aquello de "las empresas no son ONGs"?

      Y como siempre digo, me encantaría equivocarme de verdad. Pero me da que por esta no toca.

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    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      totalmente de acuerdo....

      q subvencione menos la venta de coches y tome como medidas:

      1) rebajar los impuestos sobre la venta de coches, no debemos olvidar q en torno al 40% del precio del vehiculo son impuestos

      o

      2) reduzca los impuestos de los carburantes xq son sangrantes!!

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    • Avatar de victorprado Respondiendo a victorprado

      Empezando por el final: lo segundo no lo harán pues no tenemos un chorro de zumo de dinosaurio como dice Javier Costas en España. Quizás si el coche eléctrico triunfa, lo que nos cueste su repostaje eléctrico sea más económico ya que la electricidad la producimos nosotros y muchísimos más países. Pero de que bajen los combustibles hay que olvidarse.

      Y esto junto al primer punto que están muy relacionados, hay que pensar que mientras se cumple lo eléctrico, el automóvil es una gran "teta" para el Estado y para todos, pues todo el que reposte o compre coche nuevo en España, aunque sea de casualidad pasa por caja también. Y esas bajadas de impuestos no se sucederán hasta que en todo caso consigan diversificar esa recaudación "que perderían" entre otros conceptos.

      Por eso pienso que no deberá tardar en salir y recuperarse el antiguo impuesto de circulación anual para las bicicletas por ejemplo. Ya que el coche paga impuestos, y de ellos se pagan las carreteras y su mantenimiento... a ver de dónde se pagan los carriles bici de todos aquellos que no tienen ni coche, moto o vehículo matriculable. Y bromeando, quizás hasta un impuesto anual de circulación a peatones por "desgaste de aceras y pintura de pasos de cebra" xD.

      Lo dicho, es que rascarnos el bolsillo nos duele a todos. Pero para tener hay que pagar. Y duele menos si se pueden pagar con cierta comodidad, y ello conlleva unos salarios razonables que se han perdido como el agua que se va al tirar de la cisterna del retrete mientras que todo, TODO ha subido. Se han ido comprando unas vacas flacas muy caras, y ahora resulta que ¡hacen falta vacas!

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    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny
      interesante

      Respondiendo a Javier Costas:

      De acuerdo, allí los precios son más altos, pero: Salario medio anual España - 21500€ Salario medio anual Holanda - 41000€

      http://definanzas.com/2010/01/18/salario-medio-europeo/

      Con lo cual, aquí nos cuesta más parte de nuestro salario.

    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      Javier siempre estamos con lo mismo que no nos quejemos por el precio de los combustibles en España. Ya sabemos que aquí esta más barata que en otros paises de la Unión pero pensaba que no hacia falta ser muy listo como para ver que la relación salario/coste de la vida o en este caso coste de combustible por ejemplo en Holanda favorece más a los holandeses que a nosotros.

      Es la historia de siempre, ¿cuanta gente de España se compra BMW, Mercedes, Audi, VW de alto coste? Pues la hay pero no gente con salario medio que se suele compra coches más normales como Peugeot, Citroen, Seat, etc

      Vete a Alemania a ver esta misma gente que coches tiene, todos VW, Audi, BMW. Y no es amor a la patria es porque cualquier obrero se puede permitir un buen coche con el salario que cobra.

      Vete al configurador de VW Alemania y luego al de España, la diferencia en según que coches es de unos perrimos 1.500 euros en el mismo coche, cuando la diferencia de salario es mucho más alta.

      Saludos.

    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      Aarón mira estadísticas y te sorprenderás cuando veas que en Alemania y Holanda hay mucha, mucha gente que vive de alquiler y no se mete a comprar un piso. Es cuestión de valores, aquí parece casi imprescindible hipotecarse y allí tener buenos coches...

    • Avatar de alexuny Respondiendo a Alexuny

      Holanda:

      Gasolina: 1,60 euros/litro Gasóleo: 1,20 euros/litro GLP: 0,70 euros/litro

      Y todavía nos quejaremos...

    • Pues a mi me ha surgido una duda estos dias que ando buscando coche, y es que en algunos concesionarios me "dan" los 2000 E del plan, en otros me dicen que solo 1000 por que de los otros mil del gobierno ya nos les queda y en otros que solo 500, que de lo demas ya se ha gastado... y a mi se me queda cara de tonto por que no entiendo nada de si se gasta o no, de si hay o no hay, yo solo se que hay un plan 2000 e, pero ahora veo que fluctua segun el concesionario, ¿nos estan engañando con el 2000 E? ¿se lo estan quedando algunos concesionarios? ¿puedo exigir los 2000 E?, menudo lio, y encima tengo comprobado una cosa, que cuando te van a dar el precio lo primero que te preguntan es si vas a tener plan 2000 E, y digo yo, ¿no tendran un precio paralelo si tienes coche viejo y si no lo tienes?, asi que ahora ya he optado por no pedirlo hasta que me dicen el precio, y mis cuentas son el precio menos 2000 E, y nada de decirlo de antemano... menudo pais de listos...

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    • Avatar de weber Respondiendo a weber

      El lío es muy sencillo, la fábrica pone 1000 €, el gobierno 500 € y algunas comunidades autónomas otros 500-700 o lo que sea. Pero en las comunidades como Galicia, que desde Enero no hay aportación autonómica el concesionario "debe" asumir es dinero. Como en muchos modelos no hay margen para asumir 500 € (por ejemplo en un Dacia) lo que hacen es decirte que o no te los descuentan o te hacen la cama y te lo quitan del descuento normal del coche. Pero 1500 € deberías tenerlos completamente garantizados. Yo esta semana fui ver el Duster, me sorprendió muy gratamente porque además de barato es muy bonito. Pero cuando me dieron el precio por supuesto no me descontaron los 500 € de la Xunta y me dijeron que el plazo de entrega del modelo si lo quería en 4X4 se podía ir para Septiembre !!. Así que me compré una Scénic 1.9 DCi de 130 CV y no me acogí al puñetero plan (al final poca diferencia había con un "reprise" que me hicieron del vo y me llevé un coche más potente).

    • Que creeis que va a ocurrir despues de que se acabe? Los concesionarios sacaran ofertas que se equiparen al plan 2000e? Es que estoy pensando en comprarme un coche pero en la mayoria de concesionarios me dicen que ya se acaba este mes y tampoco quiero precipitarme en la compra.

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    • Avatar de bellamy Respondiendo a bellamy

      De momento hay fabricantes que se están anticipando a esto: Ford cubre el equivalente a la subida del IVA y Fiat ha lanzado su campaña FiatE, con unas condiciones muy similares al Plan 2000E. Indudablemente veremos más ofertas de este estilo por parte de los fabricantes, ya que ahora que se agotan las ayudas deben hacer lo posible para capear el temporal por si mismos.

      saludos.

    • Me parece totalmente absurdo que dejen que se acabe envede poner mas dinero, como dice Javier a fin de cuentas todos salen ganando y el sector del automovil sigue aguantando sin tanta crisis gracias al plan 2000E que creen que pasara cuando se acabe y suba un 2% el IVA? la gente no tendra la ayuda de los 2000 euros y tendra que pagar ese 2% mas, cuanta gente normal hay que si compra un coche ahora es porque se ahorra ese dinero? lo unico que van a conseguir es que todo aquel que quiera un coche pero no tenga prisa en comprarle se espere un par de años asi que gente de fabricas, vendedores de concesionario y mecanicos a la calle..a cobrar el paro lo que solo llevará a perder dinero al estado = a no salimos de la crisis en la vida... perdon por el tocho...

    • 1.- Veamos el tema del IVA. 18.000€ el 16% de IVA son 2.880€ 18.000€ el 18% de IVA son 3.240€ La diferencia son 360€. ¿Para tanto es la diferencia?

      2.- En cuanto a lo de Macroeconomía. Para que un país crezca no solo vale con que sus habitantes consuman. Ya que de esta forma el dinero no hace mas que cambiar de manos pero el dinero es el mismo. Si estamos 3 personas, y una de ellas le da 1€ a la de al lado, y esta al otro, el resultado final cual es? Que seguimos teniendo 1€. Lo que hay que hacer es atraer inversión extranjera (que entre mas dinero de fuera) y a la vez potenciar la exportación (vender parte de la producción fuera por mas valor a ser posible). Esto se ve claro en determinados países, por desgracia Cuba entre otros, que como no exportan (por el cerco que tienen) sus habitantes son pobres, ya que no entra el suficiente dinero, y el que hay lo único que hace es cambiar de manos. Eso le pasaba a China hasta que aprendió que para crecer hay que vender fuera y llevar dinero de fuera para adentro.

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    • Avatar de chuwei Respondiendo a Chuwei

      De acuerdo contigo en que debe entrar dinero de fuera, pero para ello tenemos que demostrar que somos un país solvente,no con riesgo a la hora de poder invertir. Para ello hay que hacer lo posible por potenciar los sectores en los que más destacamos para poder exportar y rebajar los aranceles. De esa manera se consigue atraer al cliente extranjero y se decide a invertir en el país.

    • Cuando tengamos el coche electrico, tendremos otra serie de problemas ya vereis, luego diran que no producimos suficiente electricidad, ets etc

      Javier Costas, el precio de los combstibles el holanda es mucho mas barato que aqui, xq hay mas factores q influyen y es el salario medio por persona.

      Holanda 38.700 España 20.438

      Fuente de los datos: http://blogoempresa.com/empleo/el-salario-medio/

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    • Avatar de victorprado Respondiendo a victorprado

      Sí, ganan más, pero si vamos por ahí de vacaciones o lo que sea, lo flipamos. Por cierto, fijaos en el dato del GLP, les sube muchísimo menos que la gasolina.

    • "Los concesionarios dicen que no pueden asumir la subida del IVA". Lógico, porque las desgravaciones y los pagos del IVA están diseñados para que el que pague sea el cliente final, no para que lo pague el comerciante o la industria.

    • No lo quitaran,cuando se acabe la pasta de este plan,sacaran uno nuevo,por dinero sera...

    • Un buen ejemplo práctico de cómo una rebaja de impuestos conlleva una mayor recaudación, y por tanto un menor déficit público.

      El Plan E debería desaparecer. Y a la vez deberían disminuir los impuestos a la compra de coches.

      Pero me temo que algunos gobernantes tienen problemas ideológicos, que no les permiten "ver" la realidad.

    • Disfruten lo votado !!

    • El plan 2000E es de las pocas medidas que tomó el gobierno que resultaron efectivas y rentables para el gobierno pues recaudaron más que si no las hubieran aplicado. Además del favor que se le hace al medio ambiente al tirar tanto coche viejo.

      Desde luego que si no la amplian o diseñan algo nuevo es que son burros a más no poder. ¿Es mejor ampliar el PlanE y seguir haciendo aceras?.

    • Por cierto, hoy presentaban las versiones definitivas de la Kangoo ZE y el Fluence ZE. ¿Nadie tiene fotos?.

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    • Avatar de 28546 Respondiendo a 28546

      Sí, han salido. Estoy en ello, entre otras cosas.

    • Hablando sobre el I.V.A, sabiais que si os comprais en cualquier comunidad un Citroen, Peugeot, Mercedes, Porsche ...... el I.V.A va para el estado español, pero si os decidis por un SEAT ese I.V.A va exclusivamente para cataluña (por tener en Martorell la fabrica ). Os comprais un Seat Leon Cupra en Malaga y el IVA que pagais por ese coche se lo queda Cataluña. Por lo que este gobierno ni sabe negociar ni gestionar bien los impuestos y siempre lo estan toreando, es ineficaz en todos los ambitos.

      Saludos.

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    • Avatar de ascari. Respondiendo a ascari.

      ¿Fuente?

      De tu comentario se desprende que dejar el IVA en Cataluña es malo, ¿por qué? ¿No son españoles también? De todos los que estamos aquí, ¿quién pierde el sueño por dónde acaba el IVA?

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    • Avatar de javier-costas Respondiendo a Javier Costas

      http://www.maceira.es/el-iva-catalan/

      Javier, no he dicho que los catalanes no seais españoles, solo que el IVA como impuesto deberia ser integro para el estado español y no para una comunidad.Yo puedo perder el sueño si veo algo que no es justo y esto no lo es. Saludos.

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    • Avatar de ascari. Respondiendo a ascari.

      Para determinar si es justo o no, deberíamos ir mucho más lejos, considerando otras aportaciones que hace Cataluña y otras CCAA no hacen, etc. No defiendo a ningún político, ni catalán ni español, pero hay que poner las cosas en su contexto.

      ¿Que el IVA se va a Cataluña? ¿Y? Es que todo esto es una chorrada. ¿Quién aprobó el Estatut? ¿Quién lo respaldó? Pues yo te respondo, lo aprobaron las Cortes catalanas (ahora no recuerdo el nombre en catalán) y lo refrendó el Presidente que dijo que respaldaría el Estatut "sin leerlo".

      Creo que estas discusiones estériles lo único que hacen es separarnos y cabrearnos unos y otros, cuando lo que hay que hacer es cabrearse con los gobernantes, que todos los días sacan motivos para que nos engorilemos... pero no con nuestros iguales.

    • Avatar de javier-costas Respondiendo a Javier Costas

      Yo no, soy consciente de que es una medida polémica, dura y arriesgada pero muy necesaria y estoy completamente seguro de que el próximo partido político que gobierne España no lo va bajar, por mucho que ahora critiquen la medida. Ojalá tuviesen los coj... bien puestos y tomasen muchas más medidas polémicas, como la mejora de la productividad en los funcionarios y una importante reforma en la seguridad social.

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    • Avatar de 28546 Respondiendo a 28546

      ¿Porque es una medida muy necesaria?,porque nos han arrastrado a la ruina,porque este tipo ha dicho que si a todo lo que le pedian desde determinadas regiones "historicas",porque tiene creados ministerios de comedia que no sirven mas que para generar mas gasto inutil,porque se dedica a condonar deuda a medio mundo,porque en este pais la estructura publica esta duplicada,triplicada o quintuplicada,porque hay 17 reinecillos autonomicos donde se queman los recursos publicos a la misma velocidad que el queroseno en los reactores de un Airbus,porque en este pais donde lo ultimo que nos podemos es permitir dispendios de nuevo rico se anda gastando en idioteces a base de lanzar deuda publica,(solamente en el año en curso 200.000 millones de euros) ,a paladas,que naturalmente no pagaran ni este señor ni toda su coleccion de naderias que reciben el nombre de ministros,asesores y demas pelotas de plantilla. Solo un dato:segun escuche ayer hemos pasado del noveno puesto mundial al duodecimo en el ranking de las mas importantes economias,eso lo dice todo. Si ahora hay que subir el IVA,esa valiente medida,es porque este tipo no ha gestionado los recursos de todos como debia,y como el dinero no es eterno ni se le puede dar a la maquina para fabricar mas,pues nada,ha sacarselo a los de siempre,medidas valientes,no te jode...

    • Avatar de javier-costas Respondiendo a Javier Costas

      Respecto a tu comentario 41 deduzco que eres catalan y tienes todos mis respetos, pero como ciudadano español no comparto la idea de que el IVA de cualquier producto catalán comprado en cualquier otra provincia de España vuelve íntegro a Cataluña.Es mi punto de vista y como veo yo( al igual que la mayoria de los españoles) estas cosas, ya se que a nosotros lo que nos apasiona son los coches y no tenemos porque crear una polemica sobre este tema, pero no pienses que estoy cabreado y tengo odio a lo catalan, ni mucho menos, de hecho he corrido varias veces en Montmelo y me ha encantado el circuito pero mucho mas sus gentes. Saludos.

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    • Avatar de ascari. Respondiendo a ascari.

      Mis abuelos son de Galicia, Zaragoza, Ávila y Madrid. Me he criado al borde de Burgos, luego al borde de Segovia y siempre he vivido en Madrid. Soy tan catalán como la ría de Arousa. No te acuso de ser anti-catalán, pero sí creo que estás ahondando en una discusión estéril que no nos lleva a ninguna parte.

    • Lo de "Cinco Días" es de traca. El análisis interpreta que:

      - Todos los coches vendidos con el Plan 2000E no se hubieran vendido sin éste. (Hombre, todos no, pero alguno...) - Se asume como beneficio lo que no se pierde. Es decir, suman como ganancia no tener que pagar subsidio de desempleo. (Cosa que no entiendo, porque mi nómina NO aumenta por el simple hecho de convencerme de que NO tengo que gastarme más dinero en una reparación, multa, reforma, etc...) - No resta la inversion previa de 100 millones.

      No se puede negar ni la utilidad del plan 2000E, ni mucho menos lo necesario de la intervención, pero que no vengan a decirme que encima sale tan rentable. Reconozco que sé muy poco de economía pero no tanto como para que me intenten tratar como a un tonto.

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    • Avatar de javmaro Respondiendo a javmaro

      Bueno, podemos considerar que un número muy importante de las ventas de turismo (es difícil saber cuánto) se produce porque hay ayudas, ya que las cifras de matriculaciones no responden a patrones previos y son muy "irreales".

      Descontando la Seguridad Social y las retenciones de IRPF el retorno de la inversión sigue siendo muy alto. El suficiente para justificar su continuidad.

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    • Avatar de javier-costas Respondiendo a Javier Costas

      una pregunta: si dan tantos beneficios al gobierno¿porque con los beneficios obtenidos no vuelven a ampliarlo? y si los 500 euros de las CC.AA se han agotado como he leido por hay a algun gallego ¿al gobierno no le seguiria interesando poner los 1000 euros??aunque a la hora de recuperarlos se recuperen 4 euros por euro invertido...

    • Podiais haber escogido otra foto para ilustrar el post que no diese tanta grima como esa. Parece la sonrisa de dos serpientes.

    • Mas fuentes sobre este tema del IVA CATALAN:

      http://www.slideshare.net/MiNiBuDa/iva-a-catalua

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    • Avatar de ascari. Respondiendo a ascari.

      el motivo es que en cuando hay elecciones para presidente español el PSOE no saco la mayria absoluta y tienen que hacer pactos por comunidades y como cataluña tiene muchos millones de habitantes entonces interesa mas que otras comunidades.al hacer el pacto para gobernar con "mayoria" los politicos catalanes aceptan poniendo sus condiciones y esta supongo que será una de las condiciones que le ponen al gobierno. si no acepta zapatero las condiciones pues no hay pacto y si rajoy las hubiera aceptado pues quien sabe si no estuviera gobernando el. al fin y al cabo todo es politica...los politicos no miran por el pais, miran por gobernar y tener el poder sin importarles todo el pais entero, solamente les importan las comunidades con mas habitantes y tenerlas contentas para asi seguir gobernando.cosa que tambien veo totalmente injusta ya que para hacer pactos deberian de presentarse en toda españa ya que el partido nacionalista catalan creo que solo se vota alli...( lo siento por el tocho) pero ayer estuve con un politico y me conto eso...

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    • Avatar de dmz Respondiendo a dmz

      DMZ, tienes toda la razon, pero hay gente que no lo quiere ver.

      Saludos

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    • Avatar de ascari. Respondiendo a ascari.

      Tú lo has dicho hay gente que no lo quiere ver.

      Pero mucha más hay que por tal de llevar, se demoniza hasta más de lo que corresponde. Y con estas últimas también, muchos razonamientos y razones de peso no caben en la sesera.

      Como tú mismo comentas con la "deuda histórica". Pues chico, si se debe algo, se paga. Es lo que tiene que en el gobierno de entonces que también acumuló esa deuda, contara de Andalucía lo que le salía de las narices, no lo que había ni lo que era.

      Y el IVA para el que no lo sepa, no es para uno sólo (España), ni para una CC.AA. que lo recaude y gestione en su territorio (caso de Cataluña). En el IVA también entra Europa, por supuesto Hacienda, y la forma en la que se gestiona o se reparta estará más que hablado.

      Otra cosa es que de estos detalles, popularizan y gritan unos políticos y otros el lado que les interesa según le va al que lo dice. Y así nos va: como comenta Javier, saben como "engorilarnos" cuando les interesa, para así dividir y distraer atención de lo importante.

      Aunque por fortuna, cada vez se les van agotando los recursos. En la edad media el pueblo era un rebaño de analfabetos. Y aunque ahora también los haya hasta con estudios, pero a fuerza de palos hoy sí se aprende, no como entonces. Y conforme más gente descubre o se encuentra con información razonable, se empiezan a ver las cosas de otra manera.

      Por eso la política en España ahora mismo es una puñetera mierda. Tras la dictadura, por los residuos que quedaba en ella de muchos que fueron o seguían siendo afines al régimen. Y conforme el tiempo ha ido mandando a muchos de estos a criar malvas, pues porque después han ido saliendo demasiados granujas que aprendieron y modernizaron bien el oficio.

      La prueba está que como salta en una zona o país un político que medianamente haga lo que tiene que hacer con ciertas bases, también lo terminan echando abajo de una forma u otra. Y al final, lo que se vote no cuenta. Pero que tú y yo discutamos por las medias verdades que nos sueltan sí entra en su juego.

    • Pero si suben el IVA será porque las señoras arcas del estado no están muy bien no? Creo yo vamos, no creo que se arriesgen a subir el IVA (que es el impuesto mas conocido, pero todos los días nos suben otros y nadie se entera) que causará mucho descontento. Seguro que han probado otras opciones, pero no ha habido manera. Y creo que estos comentarios se desviarán mas hacia política que hacia las ayudas. El plan2000€ ha salvado a algún de la automoción seguro.

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    • Avatar de sound Respondiendo a Alejandro Sound
      brillante

      El IVA es un impuesto indirecto, lo que viene a ser injusto porque pagan lo mismo los ricos que los pobres. Hay otras opciones para mejorar las arcas del Estado y no se quieren probar, porque los miembros (y miembras, perdon) del actual Gobierno son muy cabezones.

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